关于铁路沿线绿化的几点思考

随着国民经济综合能力的加强,我国铁路新线投产能力正以每年1500公里左右的速度快速增长,实现沿线征地范围内的绿化美化,义不容辞地摆在铁路部门面前。对如何降低投资成本,在短期内不仅实现新线的绿化美化,而且使尚未绿化美化的老铁路沿线的植被得到恢复,生态趋向良好,笔有几点认识。     

大余县义务植树基地建设纪实

江西与广东交界处的梅关古驿道．是陈毅元帅当年留下《梅岭三章》的地方．大余县全民义务植讨基地就建在这里。     

营造赣州公路绿化精品

近年来,江西省赣州市公路局把公路绿色通道建设当作国土绿化的重要组成部分常抓不懈,对全市范围内的昌厦公路、323国道、206国道、319国道、105国道和该市通往外省的700多公里连接道的绿化工程,采取了新的绿化措施,每年投资300多万元,栽植绿化大苗38万余株,铺草皮56万多平方米,种植灌木、花卉43万株。初步形成了乔、灌、花、草四结合,洁、畅、绿、美四统一的公路绿化新特色。赣州市公路局不断更新公路绿化观念。一是公路养护由单一的路面养护转移到把路面与绿化工程放在同等地位的生态养护上。每年举办一次县(市、区)养护人员技术培训班,增强其环境意识,树立生态养护理念,掌握树木、花卉、草坪修剪整形技能,建立了一支技术优良,爱岗敬业的养护队伍。二是改变过去路边单一栽种杨树,铲草皮露黄土的传统作法。在路边选栽四季常青的樟树、天竺桂、女贞、夹竹桃、桧柏、海桐、棕榈等乡土乔灌树种,树下种花植草,逐步形成了一路一品,一路一景,景观靓丽的绿色通道。三是绿化美化与园林小品建设相结合。大胆借鉴,把园林、雕塑小品等艺术作品与公路环境建设相结合。瑞金、于都公路分局在323国道边,点缀建设了20余处园林景点。千姿百态的假山造型,活灵活现的动...