CA-15发动机油压偏低的治理

CA-15发动机大修后,机油压力在热车时仍然偏低(不足0.15MPa/cm~2),常使汽车修理工伤透了脑筋。但油压偏低究竟是什么原因呢?针对这一问题,我们查看了偏心轴瓦。发现偏心轴颈尽管较小,但偏心瓦油道孔径并不小(6mm),而且第三、第四道偏心瓦的油道孔不在瓦的中     

湾沟林业局积极推行设备大修管理新办法

设备大修是机械管理的重要一环,对设备状态起着举足轻重的作用。随着城市经济体制改革的深入,各种改革承包形式和方案已遍及林业系统各条战线的各个角落。定任务、定产量、定质量、定成本,实行利润承包,经济核算,费用包干已成为行之有效的企业管理手段。由此而来,林业设备管理也带来一些新的变化,出现了单车经济核算,设备承包,租赁等新的形式。总的趋向是好的。但经济核算、费用包干给设备管理带来了新的问题。例如:检修厂为了保成本、创利润,设备大修时,控制零配件更换。尽量少换,节约材料费。有些基础件,大型件因费用高而得不到更换,大大影响了检     

提高4115柴油机压缩比效果好

4115柴油机是 J-50集材拖拉机及铁牛-55拖拉机的配套动力。1984年后,制造厂对该发动机作了局部改造,并装用在J-50A 集材拖拉机上,使其结构更趋合理。1989年底,我厂大修老式4115柴油机时,无意错装配了新式柴油机的活塞。结果试车时,该机发动很困难,着火后排气管冒黑烟,动力不足,多次调整也无济于事。经认真检查发现新老柴油机的活塞不一