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管梁荣 《林业机械与木工设备》1986,(4)
我国汽车工业发展很快,汽车大修里程按设计要求由12万公里提高到20万公里。由于汽车运输和修理行业在全面贯彻“科学管理,合理使用,定期保养,计划修理”的管理制度中存在差异,因而车辆的使用可靠性和耐久性各不相同,汽车大修里程达不到设计要求。1985年,全省林业部门汽车大修平均里程只达15.87万公里。怎样依靠科学技术,在汽车修理、保养中延长汽车的大修里程,是我们林业战 相似文献
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