液化石油气汽车应用技术的开发研究

本文介绍了液化石油气汽车应用技术在国内外的开发现状、详细阐述了国内在开发过程中遇到的新问题和新课题,重点论述了液化石油气汽车的发展前景和普及推广的重要意义.     

WOODPRO木材解剖特征图象处理系统的开发

本文简要地介绍了WOODPRO木材解剖特征图象处理系统；并结合木材细胞图象特点，描述了计算机图象处理技术在FFT图谱构建、木材细胞几何参数测量等方面的应用。     

THE FAULT DIAGNOSIS TECHNOLOGY BASED ON FRACTAL GEOMETRY FOR LOGGING TRUCK ENGINE

INTRODUCTIONAccordingtOstatlshcs,w1enanewtrtlckhastraveledoverlOo,OOOkn1,tl1egear-sluftlllechanisl11ingearboxisoftel1outoforder,andaftertWohundredandtwenty-fivekilo11le-ters,thehalfofthepartsinthetrans111issionsyst6mareall11ostchanged.Tl1etrUckofte11travelsontheabnon11alcondihon.ForlogProduchon'tllelognl1gtrtlckge11erallytravelsinmaintainousareaandtl1etfansPOrtanontasksaremalnlydoneinwinter.IfaloapngtrUckisoutoforderinmohon,thetransPOrta-honisdifficultytobecol11pleteda11dtl1edriver'S…     

关于机动车转向轮侧滑量及检测设备适应性的探讨

本文简述了机动车侧滑量产生的机理及检测意义。在选取不同车型、分别采用单板式及双板式侧滑仪进行对比试验的基础上。分析了检测结果。研究了转向轮的侧滑规律,对两种测滑仪的适应性进行了研究:提出了现有设备改进措施及今后发展方向。     

浅谈机动车转向轮侧滑量的检测

1 侧滑的概念及检测意义 机动车在道路上行驶过程中,转向轮与地面之间发生的横向滑动现象被称为侧滑。影响其产生的因素多且复杂,如路面状况的影响、轮胎结构与气压的影响、车辆行驶状况的影响及转向轮定位不当的影响等。充分了解侧滑产生机理,明确侧滑概念,对设计、选用合理的检测设备及制定合理的检测标准都是很有帮助的。     

智能化多功能汽车性能检测仪的硬件技术

综合阐述了智能化多功能汽车性能检测仪的总体设计思想，系统地分析了智能化多功能汽车检测仪的结构，原理及使用方法，以计算机辅件控制系统对整个汽车性能检测仪进行控制，提高了汽车性能检测的精度，为汽车性能检测技术的发展提供了可靠的基础。     

ASCS—1型汽车安全技术检测线多媒体网络管理系统的研制

本文阐述了ASCS-1型汽车安全技术检测线多媒体网络管理系统的研制背景。介绍了该系统的总体设计方案及软、硬件系统的组成。阐明了系统的功能和特点。尤其IC卡技术、多媒体技术和网络管理技术等新技术的应用。使系统具有时代先进性,代表了我国机动车检测及管理的新模式和发展方向。