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为了验证三防滤毒通风系统的可行性,实现三防滤毒通风系统的有效控制,找到可靠的控制算法,分析了影响滤毒通风系统的5个因素,包括车速、风速、风机特性、滤毒罐特性和驾驶室泄漏量。通过相应的计算分析,得出了应用PID(Proportion Integration Differentiation)控制算法实现驾驶室内外压差控制的可行性结论,并且论述了应用PWM(Pulse Width Modulation)信号控制过程中占空比参数选择的具体方法。研究表明:应用PID控制算法和PWM信号控制过程可有效控制三防滤毒通风系统,能够满足三防滤毒通风系统的控制要求。  相似文献   
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