林区公路线形设计浅谈

本文作者结合自己多年的工程实践,对林区公路线形设计进行了论述,并提出了一些理论与实践相结合的方法。     

城市绿化中大树反季节移植技术

阐述了大树反季节移植在城市绿化中的重要作用,以及影响大树移植成活的原因。提出了提高大树反季节移植成活率的技术措施。     

Modeling spatial variability in the life-cycle costs of low-volume forest roads

Cost estimation is probably the most decisive factor in the process of computer-aided, preliminary planning for low-volume road networks. However, the cost of construction is normally assumed to be route-independent for a specific project area, resulting in sub-optimal layouts. This is especially true for mountainous terrain and in areas with unstable subsoil. Here, we present a model for more accurately estimating spatial variability in road life-cycle costs, based on terrain surface properties as well as geological properties of the subsoil. This parametric model incorporates four structural components: embankment, retaining structures, pavement, and drainage and stream-crossing structures. It is linked to a geo-database that allows users to derive location-specific parameter values as input. In applying this model, we have demonstrated that variability in costs ranges widely for mountainous areas, with the most expensive construction being approximately five times greater there than on more favorable sites. This variability strongly affects the optimal layout of a road network. First, when location-specific slope gradients are considered, costs are reduced by about 17% from those calculated via currently available engineering practices; when both slope gradient and geotechnical formations are included, those costs are decreased by about 20%. Second, the length of the road network is increased by about 4% and 10% respectively, compared with current practices.     

新疆城市道路景观设计探究

通过对城市道路景观设计的认知和感受,强调了道路景观建设的重要性,分析了道路景观体系中的景观构成及绿地类型分类,并进一步探究了道路园林景观对于城市的生态意义、景观意义和文化意义。通过对新疆地区部分主要城市的道路景观现状分析和调研,指出了疆内道路景观建设中存在的问题,倡导道路景观的人性化、生态化、乡土化设计理念,并依据调研考察资料对疆内道路景观今后的设计、提升提出了可行的参考意见。     

市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计

为了保证市政道路旧路改造工程的耐久性,针对城市道路改造工程中会出现的旧路路况评价、旧路病害处治以及加铺结构设计方案等问题开展研究,提出了适用于市政道路的旧路路况评价方法、旧路病害处治对策以及结构补强与功能恢复的路面加铺结构设计方案,为相关的市政工程提供了良好的技术支持。     

浅谈市政道路中单向交通的应用

本文基于笔者对市政道路设计过程中相关工作的经验总结,并且通过对单向交通的优缺点分析,提出了城市道路设计中单向交通的合理布局和应用。     

山西晋城泽州县下六村村口广场规划设计及护坡绿化

乡村绿化已成为社会主义新农村建设的重要组成部分,是改善农村人居生态环境以及促进乡风文明和村容整洁必不可少的措施之一。文中分析晋城市泽州县下六村环境建设存在的问题,对下六村村口进行了规划设计,以期为村民提供一个休闲、娱乐、舒适的生活环境。     

重庆主城区道路绿地植物种类及生长状况调查

为掌握重庆市主城区道路绿地植物种类及生长情况,对重庆市主城区道路绿化植物种类、分布与应用情况、景观效果等进行调查,结果表明:重庆主城区道路绿化常见树种有210种,分属于72科;常见草本植物110种,分属于54科。道路绿地植物群落中,超过95%的树种生长发育处于良好及以上水平。但在配置与应用方面,存在树种资源开发不够、景观效果不够理想、植物配置缺乏特色、养护管理欠妥以及道路绿化乔木存在安全隐患等问题。     

覆盖物对屋顶绿化基质水分变化和植物生长的影响

为研究不同覆盖物对屋顶绿化基质水分变化和植物生长的影响,采取陶粒(处理A)、落叶(处理B)和落叶+地膜(处理C)3种方式对盆栽白蜡进行覆盖,以未覆盖盆栽白蜡为对照(CK),进行基质水分变化测定和植物生长调查.结果表明:采取覆盖措施的处理基质含水量增加7.68％ ～ 10.63％,处理A对基质保水“缓释”水分作用最大,处理B和处理C作用次之;采取覆盖措施有效促进了苗高、地径、冠幅的生长,处理C对促进植物生长作用最明显,其苗高、地径和冠幅比对照分别增加了20.45％、5.69％、84.71％.     

回迁安置社区景观设计——以昆明市官渡区“关坡村I、J地块”景观设计为例

回迁安置社区作为一种独特的居住区类型,归属感的缺失成为了一种普遍现象。文中以案例解析了昆明市关坡村片区回迁安置社区的景观设计,通过明确使用者的社会特征和景观风格定位,分析其景观文化;以景观结构组织形式、景观空间层次安排及绿化设计阐述其在景观设计中对传统文化的继承和发扬。