浅谈L波段气象探空雷达常见故障的维修方法

科技的不断发展使得我国的探空事业得到了进步,由于L波段探空系统较为常见,且实际运用较为便捷,因此,得到了广泛的应用。另外,在雷达使用的过程中,能够准确地探测风速和气温等。为了对雷达运行出现的故障进行维护和维修．相关的工作人、员加强了对探测技术以及维修技术进行开发和研究。在总结已有的维修技术的基础上提出跟多雷达检测和维修的方法。     

渔船驾驶员在使用雷达中的问题及其解决途径

随着我国海洋渔业的发展,现代助航仪器越来越多地被渔业船舶所应用,特别是群众渔业近年来得到较大发展,越来越多的渔船驶向外海和远洋开拓渔场,取得了较高的经济效益。助航仪器为群众渔业的发展做出了不可磨灭的贡献。雷达即是众多的助航仪器之一,它在渔船上的应用对保证渔船航行     

自动雨量站与联网雷达产品对比应用分析

天气雷达是利用云雨目标物对电磁波的后向散射回波来发现它们,并测定其空间位置、强弱分布,从而了解降水的生消演变和移向移速。实际工作中利用濮阳雷达与安阳自动雨量站资料对安阳回波强度≥30 dbz和20 mm以上降水的雷达回波,在位置与强度上进行统计学的对比分析发现:①安阳回波中心位置在实际降水中心位置的偏西北,距离差5~10 km;②安阳雷达回波中心强度比濮阳弱10dbz左右;③利用濮阳雷达与安阳雷达在重叠区中观测图像的差异,可以识别有些异常传播产生的回波。     

雷电资料在一次强雷暴天气分析中的应用

利用山东省雷电资料配合多普勒雷达多种产品(如基本反射率、径向速度、垂直累积液态含水量等)回波图像及自动站、Micaps资料,采用统计和对比分析的方法,对2008年8月26日青岛地区的雷暴天气过程进行分析,找出闪电活动与雷达强度回波及降水的关系。结果表明,闪电发生频数较雷达回波强度在时间序列上有一定的超前性;在雷达回波发展的不同阶段,闪电发生的位置与雷达强回波位置大多相同,有时偏离;降水回波辐合区,闪电活动相对频繁,这对雷暴等强对流天气过程预警工作有一定的参考价值。     

一次重大雷灾事故的雷暴特征分析

通过对比分析闪电定位、多普勒雷达以及地面大气电场资料,探讨2013年9月14日重大雷灾事故的致灾过程中雷灾事发地的地闪活动和雷达回波之间以及地闪活动和地面大气电场之间的关系。结果发现,当回波顶高从8km达到13km以及垂直积分液态含水量值由33kg／rn。跃升至48kg／m2时,发生初闪;回波顶高的变化与地闪次数的变化呈正相关;回波强度在达53dBz以上后,与地闪次数的变化无明显对应关系;除峰值到达时间不一致外,垂直积分液态含水量与地闪次数变化趋势基本相同;地闪次数变化与地面大气电场场强值波动频率基本一致;同一时间不同地面大气电场仪的地面大气电场场强值波动幅度大小可以袁征该时刻发生的地闪与这些地面大气电场仪之间的距离远近。     

山东半岛两次明显冷流降雪过程对比分析

针对2013年12月18~20日和2014年1月20日2次较明显冷流降雪天气过程,在简要分析天气形势及影响冷流降雪因素的基础上,利用多普勒天气雷达产品、卫星云图对这2次降雪过程进行了对比分析。结果表明,2次过程高空均有系统配合,前一次过程是冷涡和横槽带来的冷空气先后在山东半岛汇合,造成降雪天气,后一次过程是横槽带来的冷空气造成的降雪;2次过程海里均有气旋配合,前一次过程地面处于高压前部、气旋顶部,地面风场为北到西北风,后一次过程地面处于入海气旋的后部,地面风场也为北到西北风,后一次过程比前一次过程气旋更明显,位置更偏北,气旋曲率也较明显;2次过程冷平流较强,850 hPa温度降温幅度均较明显;从雷达反射率因子图可以看出,降雪时多为西北—东南走向的条状或弧形回波带发展,相应的径向速度图上有一条风速辐合带;从卫星红外和可见光云图可看出,降雪时,离海岸一定距离的海面上是一条无云带,这是由于冷空气进入海面加热形成云需要一定时间的缘故,以后才出现云区,云区走向与地面等压线弯曲方向比较一致。     

利用大光斑激光雷达估测小兴安岭平均树高

研究通过获取覆盖中国黑龙江省小兴安岭的GLAS第三激光器Laser3I数据,并用IDL和MATLAB对GLAS波形数据进行处理来提取树高,利用小兴安岭二类调查数据做精度检验,得到精度为92.67%。结果显示：大光斑激光雷达能够高精度地提取树高,可为林业生产及时提供必要的数据支持。     

海南省保亭县2013年7月28日大暴雨天气过程分析

利用常规观测资料、区域自动站资料、多普勒天气雷达、卫星云图等对海南省保亭县2013年7月28日大暴雨天气过程进行分析,得出:高空短波槽、低层切变线及低涡是此次强降水天气过程的主要影响系统;低涡系统不断加强且稳定少变,暴雨区位于高空冷温度槽及低空暖脊之间,水汽充沛,热量不稳定,有利于对流活动发生发展;中尺度对流复合体、线状回波带及回波带中超级单体形成“列车效应”,强降水时段回波顶高与强雷暴出现时段基本一致;而且红外云图中较宽广的低涡云系的发生演变过程与强降水过程的变化趋势也有很好的对应。     

2010年8月20-22日朝阳地区持续性强降水天气过程分析

根据Micaps系统提供的大量实况、天气预报资料及降水产生期间气象-素的变化,利用天气学、动力气象学知识,对2010年8月20-22日朝阳地区出现的一次持续性强降水天气过程,从天气形势及其生成机制等方面进行总结分析。结果表明:此次持续强降水过程较为典型,以两槽一脊为大的环流背景,西南急流与西太平洋合流的暖湿气流与东北低涡后部的冷空气交汇,加之850 hPa切变线的共同作用,产生了东北地区常见的夏末暴雨过程。同时,海上副热带高压的阻挡和偏南暖湿气流补充水汽能量,适当强度的冷空气交汇,再有高空强辐散场及中低层强辐合叠置,高层正涡度场不断向内输送传导,导致低空低值系统的发展加强,因此很容易产生持续性强降水过程。     

雷达资料在强对流天气方面的应用

根据近30a观测资料统计分析,兰州市气象局对强对流天气的气候分布特征。分析多普勒天气雷达和闪电定位资料在兰州强对流天气中的应用。天气雷达始于第2次世界大战期间,在经过与电子学技术、气象学以及20世纪50年代后迅速发展起来的计算机技术的不断融合,逐步形成了一门新兴的边缘学科——雷达气象学。