全文获取类型
收费全文 | 273篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 10篇 |
专业分类
林业 | 19篇 |
农学 | 8篇 |
基础科学 | 111篇 |
16篇 | |
综合类 | 69篇 |
农作物 | 21篇 |
水产渔业 | 6篇 |
畜牧兽医 | 23篇 |
园艺 | 12篇 |
植物保护 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有286条查询结果,搜索用时 665 毫秒
71.
比例电磁阀开环-闭环复合控制算法 总被引:3,自引:0,他引:3
以比例电磁阀为研究对象,以快速建立具有良好性能的通用控制算法为目标,以充分利用电磁阀的响应特性为途径,提出了将开环控制和闭环控制相结合的开环-闭环复合控制算法,论述了控制算法的模型结构和设计过程。不同于将误差作为唯一输入的常规控制算法,复合控制算法同时将目标值和误差作为控制器的输入。以电磁阀响应特性实验为基础,根据电磁阀的稳态特性建立开环控制表,消除系统的稳态非线性;根据电磁阀的瞬态特性设计了闭环控制器和滞后特性预估修正模块,降低了模型误差和滞后特性的影响,提高了动态响应性能。实验结果验证了复合控制算法的控制精度、响应速度和鲁棒性。 相似文献
72.
以牛肉为研究对象,分别进行高压冷冻和传统冷冻试验,分析了冷冻过程中的热变化和形成的冰晶形态。高压冷冻试验在3个不同的压力下进行,分别为100 MPa(-9℃)、150 MPa(-15℃)和200 MPa(-20℃);传统冷冻(空气冷冻和液体浸没冷冻)在0.1 MPa和-20℃条件下进行。试验结果表明:传统冷冻形成的冰晶多数位于组织细胞外,冰晶粗大且不均匀,对组织细胞造成严重的压迫和机械损伤;高压冷冻形成的冰晶体积较小,在样品中分布较均匀,且压力越大,位于胞内的冰晶越多,对样品组织的破坏程度越小。空气冷冻的冻结时间最长(85 min),液体浸没冷冻结冰速率较快(5.5 min),高压冷冻的冻结时间在100、150和200 MPa时分别为2.47、1.22和0.83 min;压力越大,卸压时形成的超冷度越大,冰点越低,冻结所需时间越短。 相似文献
73.
《森林铁路技术管理规程》中有关列车制动的部分照搬了标准铁路的制动理论,《技规解释》中更做出了无法应用于生产实践的错误结论。本文着重分析了标准轨铁路与林区窄轨铁路车辆制动装置列车制动的特性,指出了影响林区窄轨铁路列车制动的因素不仅是机车制动力,还取决于列车的运行速度,编组质量,车辆装载质量,车辆编组位置,天气状况等,单纯以闸瓦力来核定森铁列车的安全制动问题是不合适的。建议对《技规》和《解释》中的有关 相似文献
74.
基于RANS方程和SST k-ω湍流模型,对前置导叶可调式轴流泵进行三维非定常计算,研究了前置导叶调节对轴流泵外特性和压力脉动的影响,揭示了小流量工况泵内低频压力脉动随前置导叶调节变化机理。结果表明:前置导叶负角度时,轴流泵扬程升高,效率在小流量工况基本保持不变,大流量工况略有升高;前置导叶正角度时,轴流泵扬程和效率均下降,且大流量工况效率下降幅度较大;小流量工况泵后置导叶内的涡旋引起低频压力脉动,且低频压力脉动频率与涡脱落频率一致;偏离设计工况时,前置导叶调节可减小叶轮进口流动冲角,改善泵内流态,从而降低低频压力脉动幅值。 相似文献
75.
章颖莹 《拖拉机与农用运输车》2006,33(6):5-7
自欧Ⅲ标准于2000年公布后,薄壁和超薄壁陶瓷载体的应用成为国外某些车型达标的重要保障。本文将着重介绍薄壁和超薄壁陶瓷载体的性能,强调满足欧4标准的选用优势,同时,也综合考虑如何选用匹配的支承垫,克服载体结构上的缺点———因壁厚变薄而降低结构强度,更易破碎。本文以选用合适的支承垫为例,介绍如何进行载体的压强动态测量。该理论分析结合实际测试的研究,对于国内汽车业在排气净化系统的研发,将有重要的参考价值和启发作用。 相似文献
76.
以汽车冷却系统中的管带式散热器为研究对象,建立了管带式散热器的传热和流动阻力的数学模型,运用温度效率-传热单元数法对散热器的温度效率、传热以及阻力进行校核,并编制了相应的计算程序,对散热器在不同工况的匹配特性进行仿真计算,将仿真结果与实验数据进行比较分析,仿真结果与实验值基本吻合。 相似文献
77.
离心泵小流量工况不稳定空化特性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为了研究离心泵小流量工况不稳定空化特性,通过数值模拟和试验,研究了离心泵小流量工况不同空化程度泵的内流特性及泵进出口压力脉动特性。结果表明:小流量工况下,蜗壳隔舌与叶轮间的动静干涉对离心泵内部不稳定流动具有重要影响,叶轮流道内受空化影响所产生的漩涡与受蜗壳隔舌影响所产生的漩涡的流动方向相反。随着空化的发展,离心泵进口压力脉动的主频由2倍轴频逐渐向低频段迁移,且存在一定的波动;泵进口压力脉动存在于2倍叶频处的峰值,随着空化发展到一定程度而消失;受叶轮与隔舌动静干涉的影响,泵出口压力脉动的主频为叶频,在2倍轴频处存在波动较大的峰值;泵进出口压力脉动的宽频脉动随着空化余量的降低存在明显变化。 相似文献
78.
79.
80.
生物质物料热压成型工艺参数的探讨 总被引:7,自引:0,他引:7
通过对挤压部件的试验研究,论述了压力、温度和成型过程的滞留时间对螺杆式挤压成型机工作性能和制品质量的影响。在Darnell和Mol公式的基础上,分析了物料塞与螺杆槽壁间的滑动对压力建立的影响。研究指出,压力随滑动量的增加而减少。滑动的存在将减少最大的质量流率,如果已知滑动时的质量流率,则可估算出压力。在螺杆的输送—压缩段对最大轴向压力的测试结果表明,理论估算值与实测值间具有良好的一致性。文中引入了5元素Maxwell模型,阐述了农业废弃物在加热的机筒内压缩时的流变行为及压力分布。借助应力松驰曲线,确定了物料在机筒内的滞留时间。 相似文献