景观生态学理论指导下的苏南现代农业区域规划探析

随着我国市场经济向纵深发展,苏南许多地区都面临着经济发展与土地利用相制约的问题,同时也带来了资源过度消耗和生态环境污染等一系列问题。本文以江阴临港新城(区)南部农业生态区景观优化与土地适宜性利用方案为例,分析了景观生态学理论指导下的苏南现代农业区域规划实践,以期对我国现代农业规划提供借鉴与参考。     

城市生态景观建设的指导原则和评价指标

在人口膨胀和快速城市化的全球化背景下,构建人与自然和谐的生态景观是城市景观规划和设计的基本美学观和价值观.缺乏统一的指导原则和评价标准使得城市生态景观建设出现了很多问题,也限制了生态景观的进一步推广和实践.基于文献调研和专家咨询的方式,归纳了城市生态景观的基本内涵和指导原则,并提出了针对性的评价指标.通过问卷调查的方式,获取了170余份有效问卷,据此分析公众对城市生态景观的理解和需求.可以依据该结果为城市生态景观的定量评价提供初步的权重值,为进一步完善生态景观建设的理论和方法提供了参考和依据.     

机耕道自动驾驶农机局部路径规划

针对机耕道场景下自动驾驶农机行驶的安全性、平稳性与规划实时性的实际需求,该研究提出了一种基于二次规划的局部路径规划方法。首先基于有限状态机构建农机机耕道行驶模式,其次采用横纵向解耦的方法,通过改进状态栅格法分别对农机速度行为和轨迹行为进行决策,随后利用二次规划方法生成满足多目标、多约束条件的农机轨迹和速度,得到最优路径,最后在多种行驶环境中进行仿真和实车试验,行驶参考速度为2 m/s。实车试验结果表明,在绕行静态障碍物场景中,规划轨迹的平均绝对曲率为0.021 m^-1,最大绝对曲率为0.056 m^-1,平均绝对横向误差为3.23 cm,最大绝对横向误差为8.69 cm,农机与障碍物外轮廓的距离大于0.76 m;在规避相向行驶、同向行驶和横穿机耕道的动态障碍物场景中,规划速度的平均绝对速度误差为0.08～0.12 m/s,绝对速度误差小于0.38 m/s,加速度变化范围为-0.38～0.44 m/s²。在规划周期为200 ms的仿真试验中,本文算法平均耗时48 ms,最大耗时75 ms,相比采用静态状态栅格法平均耗时减少38 ms,算法效率提升44%。研究结果可为机耕道场景下的农机局部路径规划提供技术支持。     

环境规划中大气SO2预测的神经网络模型

为了对规划期间排入大气的SO2进行有效的控制,本文应用B-P人工神经网络方法建立了山西省运城市各县(区)人口数量、燃煤量、工业总产值和SO2排放量与SO2浓度的规划期综合预测模型,以实现在规划期间对大气的SO2的预测和控制。     

三官洞狩猎场景观生态规划与设计研究

在实地调查的基础上,运用景观生态学的有关理论和规划原则,结合三官洞狩猎场的实际情况,对开展合理的景观生态规划进行了探讨。     

呼伦贝尔沙地治理战略布局探讨

根据呼伦贝尔沙地自然地理条件和生态建设工程的实际状况，将呼伦贝尔沙地治理规划成3大措施区、5大治理类型区，在每个类型区提出了相应的治理重点和主攻方向，并结合工程治理、休牧禁牧、生态移民实现沙地的全面保护和治理，消除沙害，使沙区生态环境根本好转，实现沙区经济社会可持续发展。     

曲靖市森林火烧防火线技术研究

介绍曲靖市森林防火现状及火烧防火线技术应用概况.阐述森林火烧防火线作业的最佳时期选择、工作程序、人员组织、任务分配、设备配置以及作业程序等.     

时标网络计划的应用研究

建设工程进度计划往往要求以简单明了的图表形式上墙告示,以方便施工技术人员及时核对和检查.时标网络计划是一种新型的建设工程进度计划管理方法.用时标网络计划表示建设工程进度,既直观明了又易懂科学.结合工程实例,阐述时标网络计划的特点、绘制方法,网络计划时间参数的计算,早时标网络计划和迟时标网络计划的区别,中期进度计划的检查和调整方法,旨在推广时标网络计划在我国建设工程进度控制中的应用.     

土地利用规划与城镇地价的关系研究简

分析了土地利用规划与城镇地价的相互关系：土地利用规划是对一定区域未来土地利用超前性的计划和安排，对土地的经济价值及其空间分布有着非常深远的影响；而地价作为土地经济价值的体现形式，对土地利用规划也有着重要的指导作用。土地利用规划与城镇地价具有一致性，可以说“规划即地价”。因此，在社会经济发展过程中，应充分考虑到两者之间的相互关系，实现城镇地价与土地利用规划的统一，达到社会效益的最大化。     

郊野公园发展现状与对策

为探讨促进郊野公园合理的可持续发展过程中的对策,阐述了对国内外郊野公园历史背景与发展概况,结合北京近年来郊野公园发展现状,提出了郊野公园在阶段性建设过程中存在的一些问题,并明确了设计原则与要点。