宝马——走可持续发展之路

服务典范 多年以来，宝马公司始终把可持续发展的原则贯彻到公司的经营活动中，把经济发展、生态保护和社会影响等因素予以同等重视。宝马公司可持续性发展策略的核心要素是为员工提供高标准的社会待遇，生产环保产品并在生产过程中保护环境，此外，还包括道路交通管理等。在可持续性发展方面，     

提高农机驾驶员培训考试质量之我见

人、车、作业环境是农机安全生产的三大要素。驾驶操纵农业机械的人是关键。作为农机培训和监理部门必须保证其具备一定的素质，为广大农村培养一批具有良好职业道德，掌握一定农机基础知识和操作技能的合格农机驾驶操作人员，保障道路交通安全，确保农机安全生产。怎样才能达到这一点，笔者认为：必须做好驾驶员的理论、实际的培训，严格考试制度，培训一个考试合格一个。     

对交警处罚不服可进行申辩吗

律师同志：前不久，我在驾驶车辆时，执勤的交警认为我有违反《道路交通安全法》的行为，当场要对我处以150元的罚款，可我认为自己遵守了道路交通法律法规，没有违法行为，对交警的处罚决定不服，想进行申辩，可又担心交警会说我的态度不好，而加重处罚。请问：对交警处罚决定不服时可进行申辩吗？     

驾车打电话 害你没商量

在现实生活中，只要我们稍微留意就不难发现，有不少的驾驶人有一边驾驶车辆一边接打电话的行为。对于这种行为，许多人见惯不怪，一些驾驶人也早已习以为常。然而，正如有些东西总是既有优点也有缺陷一样，手机虽给人们带来了诸多方便的同时，也给已经危机四伏的道路交通安全带来了新的安全隐患，     

坚持科学发展 推进农机培训教育

1农机教育培训存在的主要问题 1．1培训生源少。《道路交通法》出台后，原来由农机监理部门管理的农用运输车、三轮车交公安交警部门管理。随着业务的大部分移交，培训生源缺乏强有力的组织手段，制约了农机教育培训工作的开展。     

理性的选择——小型多功能拖拉机管理问题研究

《道路交通安全法》明确了农机部门管理拖拉机的执法主体地位,但像广西的小型多功能拖拉机(一些省市叫运输型拖拉机、手拖变型运输机、拖拉机变型运输机)究竟应改叫低速货车由公安交警管理,还是继续叫拖拉机由农机部门管理?管理归属问题如何定位?针对这些问题,笔者在进行广泛调研的基础上结合广西的实际做了专题研究,现与各界探讨。一、小型多功能拖拉机的产生和发展广西农村运输的拖拉机发展最初是以手扶拖拉机、大中型拖拉机为主体。改革开放以来,两种机型越来越不适应农村运输的需求,手扶拖拉机逐渐以田间作业为主,大中型拖拉机因上下坡…     

政府协调办实事——金湖县公安、农机部门“联合办公”纪事

公安、农机部门“联合办公”对农村道路交通管理所产生的良好效果,逐渐被大家所认识。从金湖县的例子我们可以看出,地方政府的协调是办好这件事的关键条件。由政府出面,协调公安、农机部门两家联手合作,制定严密可行的安全管理制度,建立双向沟通的合作机制,共同维护农村道路交通安全和农业生产安全,这是当前加强农机安全管理的好办法。     

农机成教应抓住机遇迎难而上

农机成教工作对普及农机技术、保障农机行业持续、健康发展起到了重要作用。2004年，随着《道路交通安全法》、《农业机械化促进法》、《拖拉机驾驶培训管理办法》等一系列法律法规的实施，农机成教行业又面临一个新的发展形势。     

"强制第三者险"何时现身--"强制第三者险"与"商业第三者险"的区别

<中华人民共和国道路交通安全法>第十七条规定:"国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金.具体办法由国务院规定."这个具体办法就是保监会负责起草的<机动车第三者责任强制保险条例>,一年前草案已经送到了国务院法制办,然而时至今日,还只是纸上谈兵,道路交通事故社会救助基金至今也没有明确具体的说法.     

政府重视 部门协作 优势互补 齐抓共管——浙江省湖州市公安农机共探农村道路交通管理新体制

浙江省湖州市地处苏浙皖三省交界，交通发达，地理位置显要，道路状况复杂。为确保农村道路交通安全有序，近几年，全市各级公安交警部门和农机监理部门积极探索农村交通管理新路子，不断创新工作机制。2005年3月，推出了“公安局驻农业局联络室（警务室）”新举措，旨在建立以农村交警中队、派出崩交通管理警务组为龙头，以联络室（警务室）为依托的农村交管模式，形成农村立体式交通管理网络。