南京综合公园绿地系统分析

综合公园为规模较大、服务半径较广、内容丰富多样并有相应配套设施、面向全市或城区范围公众开放、以游憩为主兼具生态、美化、防灾等作用的城市户外绿地。综合公园在城市公园绿地中数量不多,但由于其面积较大,所以对城市景观空间的影响重大。其景观主题是一个城市综合性资源特色的展示,对城市的整体景观风格有着积极的引导作用。文章将从南京市的6个综合公园角度分析南京绿地系统特色,塑造独具特色的南京城市风貌。     

武汉市园林绿地群落结构研究

在武汉市城区范围内,采用典型抽样的方法,对武汉市园林绿地植物种类组成、群落结构现状和主要配置模式进行了详细的调查和分析.结果表明:武汉市园林绿地常用绿化植物比较丰富,生长状况良好,植被群落以乔灌草复合结构为主,比例达56.49％,主要的配植模式为常绿乔+落叶乔-常绿灌+落叶灌-草本层.结合武汉市常用的绿化植物建立了3个理想化配置模式,以期为武汉城市园林绿地的规划与管理提供参考依据.     

城市公园绿地边缘效应及其影响研究

城市公园绿地与城市其他景观系统的交界处存在着边缘区,边缘区特殊的位置形成了不同于绿地内部的小环境,产生了边缘效应。边缘效应不仅影响公共绿地园林植物群落的稳定性,同时破坏了公共绿地景观的美观,边缘效应对城市公共绿地的作用还没有引起足够重视。通过对成都市东湖公园绿地边缘的植物调查,初步探讨了城市公园绿地的边缘效应及其产生的影响,并对抑制城市公园绿地边缘效应的影响提出了建议。     

石家庄市绿地斑块对周边热环境的影响研究

对石家庄市区(新华区、裕华区、长安区、桥西区)绿地斑块进行了地表温度反演,遥感影像采用Landsat8 OLR的热红外波段,用以探究城市绿地斑块与周边热环境的相关关系,结果表明：绿地斑块的温度与绿地斑块的面积、植被覆盖度、周长成反比,城市建设过程中应适当增加绿地斑块的面积、植被覆盖度和周长;绿地斑块与其植被指数无明显关联。     

广州旧城区绿地建设对策研究

通过分析城市旧城区绿地建设普遍存在的困难,在建设策略上,提出规划建绿、文化建绿、见缝插绿、立体增绿、临时建绿、拆危建绿、绿地提升、保存大树等针对旧城区绿地建设的对策。     

聊城古城景观保护及绿地生态规划研究

基于聊城古城景观结构特色及其建设中存在的问题,依据景观生态学的原理和方法,提出古城景观保护方案并进行绿地系统生态规划。     

基于“墟”理念的滨河区景观更新设计——以安徽全椒县城市中心滨河区为列

以"安徽全椒城市中心滨河区更新"项目为例,以重塑与再生作为设计的主题,在分析其基本情况的基础上,提出"墟"的设计理念,并对其进行规划布局及分区设计。     

塔克拉玛干沙漠腹地人工绿地水盐动态的研究

自１９９４年塔中开始绿地建设以来,绿地长期使用高矿化度的地下水灌溉,局部地区出现积盐,盐分积累问题成为人们关注的焦点,本语文立足于几年来对绿地土壤水盐连续观测的资料,对水盐动态规律进行总结,提出在沙漠腹地长期高矿化度水灌溉,并不会靠民土壤大面积积盐结论。     

呼和浩特市道路绿地植物不同组成成分减噪效应分析

随着城市的不断发展,环境污染问题也变得越来越严重,其中交通噪声污染也是主要来源之一,严重影响人们休息、工作及身心健康.城市道路绿地不仅可以美化环境,还可有效衰减交通噪声.本研究主要利用精密噪声频谱分析仪,对呼和浩特市不同植物组成的道路绿地交通噪声衰减作用进行了实地监测,研究分析了 7组不同植物组成的道路样地减噪效应.结...     

高速立交绿地在城市中的生态化提升——以广深高速—新桥高速出入口立交绿化为例

高速路作为城市道路网的一种形式,其发展理念、发展模式、实践行动应积极响应绿色低碳发展。高速立交绿地不仅具有防护功能,而且承担着城市入口形象。阐述了高速立交绿地特点及生态化评估要素,并以广深高速——新桥高速出入口立交绿化为例,分析了项目中存在的问题,提出了生态化提升策略,以期为相关人员提供参考,促进高速立交绿地健康发展。