基于CAN总线的液压支架压力传感器自动化系统的设计

以煤矿液压支架压力传感器为研究对象,结合设计规范,设计了一种基于CAN总线的智能压力传感器。分析了CAN节点的分类和功能特点,介绍了系统的配置方式,探讨了CAN节点的硬件和软件设计方案。     

抚州市耕地压力变化及趋势分析

利用耕地压力指数分析了2001—2014年江西省抚州市的耕地压力状况,并运用回归分析法、灰色预测法、曲线拟合等方法对抚州市2020和2025年的耕地压力进行预测。结果表明,2003年以前抚州市耕地压力较大,K值均大于1;2004—2014年抚州市加大了耕地保护力度,耕地压力指数K值基本保持在0.8左右。预测2020、2025年抚州市耕地压力指数分别为0.79和0.80,耕地压力仍然处于警戒线附近。抚州市应继续加大土地整理力度,改善农业生产条件,提高粮食单产。     

基于CFX的森林消防泵内部流场模拟分析

应用Solidworks对三级离心泵内部流道进行建模,利用ANSYS CFX软件对内部流场进行模拟仿真计算,得出三级离心泵内部流场的压力分布规律,提出了改进建议,以提高零部件的使用寿命。     

低分子量脲醛树脂浸渍速生杨木工艺初步研究

采用木材真空加压浸渍处理专用设备,较系统地研究了浸渍压力和浸渍时间对杨木增重率的影响规律。结果表明:浸渍压力和时间对杨木增重率有很大影响;在本研究范围内,随着浸渍压力的提高和浸渍时间的延长,增重率呈现先快速增长后趋于平缓的趋势,增重率最高可达到36.6%;从节约时间和能源成本方面综合考虑,选定本试验的优化浸渍工艺为浸渍压力1.0 MPa、浸渍时间2 h。     

薄板件真空模压成型过程的仿真研究

充模时间是衡量薄板件真空模压成型效率的重要指标.为了解充模时间与真空压力及模具温度间的影响机制,该研究以亚麻纤维布为填充体,测量了真空模压成型过程中树脂流动前沿位置与时间的对应关系.同时利用Darcy定律的二维形式计算亚麻纤维布的渗透率值,并通过液体模塑成型仿真软件PAM-RTM对亚麻纤维布真空模压成型过程进行了仿真,分别获得真空压力与温度对充模时间的影响规律.工艺试验验证了仿真模型的正确性,试验中测得亚麻纤维布真空模压成型薄板件的拉伸强度与弯曲强度分别为56.71MPa和117.57 MPa,能够满足应用要求.     

城市供水管抗震功能可靠性分析

考虑节点流量随节点水压的动态变化,构建地震导致渗漏的供水管网水力模型,基于EPANET计算管网节点实际流量和水压,在此基础上结合一次二阶矩方法,得到震后低压供水时管网系统的功能可靠性指标。结合实例分析预测震后管网供水能力,并进行了震后低压供水时管网功能可靠性分析,研究结果可为城市供水管网抗震防灾管理提供借鉴。     

硫酸多粘菌素E 在鸡蛋内的残留量 检测及药代动力学研究

饲养20 只正处于产蛋旺期的母鸡,单笼饲养,以5 mg/kg 体重的单剂量肌注硫酸多粘菌素耘,早晚给 药,2 次/d,连续注射5 d,其余正常饲喂。建立鸡蛋中硫酸多粘菌素E 的高效液相色谱-三重四级杆串联质谱（HPLCMS/ MS）检测方法,从肌注第1 d开始捡蛋并检测鸡蛋内的药物残留,直至药物残留消除。以Winnonlin 药物动力学参 数计算程序处理鸡蛋中药物浓度-时间数据关系,药动学主要参数为院鸡蛋中药物的达峰浓度（Cmax）为1 411.252(依 578.2536) 滋g/kg,达峰时间（Tmax）为6.425844(依0.666114) d,零阶矩曲线下面积（AUC）为10 647.39(依3159.706) 滋g/kg窑d, 吸收半衰期（K01-HL）为2.173256(依1.115728) d,消除半衰期（K10-HL）为2.237842(依1.072385) d,清除率（CL）为 0.000503(依0.000124) L/kg窑d。     

脊椎动物TYR基因的序列特征与正选择位点鉴定

酪氨酸酶是一种含铜金属酶,它广泛存在于各种生物中,是黑色素生物合成的关键酶.利用生物信息学手段详细剖析了脊椎动物TYR基因的序列和进化特性,并模拟了其蛋白的三位结构.系统发生研究显示,脊椎动物TYR基因与物种进化关系之间具有较高的一致性.基因结构分析表明,绝大多数脊椎动物TYR基因有5个外显子,但DrTYR和OlTYR有6个外显子,而Ss TYR有9个外显子.蛋白序列特征分析显示,脊椎动物TYR蛋白均具有典型的TYROSINASE结构域,但不同物种具有特异的保守基序组织模式,其中保守基序13是哺乳类动物TYR蛋白所特有的.位点模型没有检测出正选择位点,但分支位点模型已经检测出马与猪的祖先支(26个正选择位点)、猪进化分支(27个正选择位点)以及斑胸草雀与鸡的祖先支(1个正选择位点)均经历了适应性进化.这些正选择位点虽然被定位于不同二级结构内,但在三维结构中它们分布在相对集中的区域内,很可能与特定功能密切相关.     

DMC/柴油混合燃料共轨柴油机燃烧循环变动研究

研究了不同条件下DMC/柴油混合燃料共轨发动机的燃烧循环变动,以及COHR和EGR率对燃烧循环变动的影响。结果表明:共轨发动机燃用不同燃料时的燃烧循环变动率都较小;D10燃料燃烧的循环变动率大于纯柴油;发动机大负荷时的循环变动率相对较小;随着COHR的增加,以pmi为表征参数的循环变动系数变化不明显;以pmax为表征参数的循环变动系数略有增大,而以θd为表征参数的循环变动系数明显增长;D10燃料的循环变动系数随EGR率的增加呈缓慢增长,柴油则相对平稳;高的平均指示压力对应着短的火焰发展期。     

超高压气动加注阀流量特性试验研究

以预混高压气体加注为工程背景,对超高压气体精确加注的关键元件——超高压气动加注阀的流量特性进行了试验研究。利用杠杆原理和自密封结构设计,解决了超高压气动加注阀阀芯驱动力大、响应速度慢和高压气体泄漏的难题,设计出中低压小流量控制高压大流量的超高压气动加注阀。阐述了气动加注阀阀口流量特性的试验装置和测试系统,建立了阀门不同开度下的加注阀流道简化模型,在加注压力大于10 MPa条件下,对气动加注阀在不同阀口节流面积下的流量特性进行了试验研究。试验表明,储罐气体背压增长率和阀门开启高度对阀口流量特性影响较大;阀门开度较大时,阀口流道可简化为两级节流口串联,流量特性与理想收缩喷管相符,临界压力比在0.5左右;阀口开度较小时,阀口流道可简化为三级节流口串联,流量特性比较独特,临界压力比在0.3左右;增大阀门开度和加注压力是提高瞬时流量和流量系数最为有效的方法。