天然气长输管道节能潜力评估方法的改进北大核心

天然气长输管道运行费用中压气站的运行费用占绝大部分,对压气站运行费用的研究结果表明,天然气长输管道具有巨大的节能潜力。对已有的离心压缩机运行费用计算方法进行了改进,进一步精确了离心压缩机运行费用的计算数值,并基于上述改进的方法编写了新的离心压缩机运行费用计算软件。分别应用改进前、后的计算方法在进站流量与压比依次变化的工况下,计算离心压缩机的能耗费用,对比两种方法的计算结果并总结其变化规律,对今后精确评估长输天然气管道节能潜力有一定的参考作用。     

离心式压缩机及管道噪声测试与降噪方法北大核心

为解决压气站离心式压缩机管道内噪声过大的问题,将噪声测量、频谱分析及振动测量3种方式相结合,确定压缩机及其管道的噪声水平、噪声源。以某离心式压缩机组为研究对象,通过噪声测量,发现离心式压缩机阀门前后声压级最高,可达100 dB;通过频谱分析发现,当振动频率分别为90 Hz、1000~1400 Hz时,离心式压缩机管道处噪声的声压级最高;通过对压缩机管道不同位置进行振动测量,发现当振动频率为90 Hz、1250 Hz时,电压存在峰值,其中90 Hz对应的噪声为压缩机加工过程中形心与质心不重合引起的激振所产生,而1250 Hz对应的噪声则由压缩机出口、气体流经阀门处所产生的气流激振所产生。通过CFD方法计算了流体流经阀门所产生的噪声,分析得出阀门处噪声是一种宽频噪声,对此提出相应的降噪方法,保证了离心式压缩机的平稳运行。     

离心式BOG压缩机应用于大型LNG接收站的可行性分析

【目的】中国新建LNG接收站正朝着大型化方向发展,已建LNG接收站也已进入扩建期,接收站内BOG的生成量大幅增加且有相当一部分BOG来源稳定,为离心式BOG压缩机在大型LNG接收站的工程应用提供了契机。【方法】以中国某扩建LNG接收站为例,对该接收站内BOG的生成总量、BOG稳定生成量进行计算,从离心式压缩机与往复式压缩机的配置原则、离心式压缩机与往复式压缩机并联运行关键点、离心式压缩机的优势等多角度出发,系统研究了离心式BOG压缩机在中国LNG接收站推广应用的可行性。【结果】（1）新建或扩建接收站,LNG储罐能力在5座16×10～4 m³或4座22×10～4 m³以上的项目即可使用离心式压缩机;（2）由离心式压缩机覆盖接收站内BOG生成量的基本负荷,由往复式压缩机覆盖BOG生成量的峰值负荷,可以保证LNG接收站的正常运行;（3）离心式压缩机与往复式压缩机并联运行时,需要在往复式压缩机出口设置缓冲罐,以抑制往复式压缩机出口压力脉动对离心式压缩机产生的影响;（4）当两种型式的压缩机并联运行时,可以降低往复式压缩机出口排气压力的波动范围,以减少压力脉冲对下游BOG再冷凝器的影响。【结论】研究成果可为离心式压缩机在中国LNG接收站的推广应用、与往复式压缩机并联运行操作及工程设计提供理论指导和技术支撑。（图2,表5,参26）     

转子式制冷压缩机温度场的求解模型

制冷压缩机运行过程产生的热环境对于部件及润滑油的性能至关重要,明确压缩机机壳内空间和壳体的温度场分布情况,有助于整机性能的优化,提升其可靠性.为此,对现有转子式制冷压缩机的传热模型加以改进,考虑了储液器的影响,应用集总参数法建立了带有储液器结构的转子式压缩机热场计算模型.其初始输入参数:压缩机部件几何尺寸、环境温度、压缩机输入功率、储液器入口气体温度、压缩比、压缩机电机效率、机械效率等,在明确集总模块间的传热热阻之后,通过数值手段求得各集总模块的温度.研究成果可为该类典型结构的整机温度分布求解提供理论依据.     

基于HAZOP的压缩机优化设计可靠性评估

大型天然气往复式压缩机结构复杂,在设计过程中需要进行多次优化,但优化设计通常仅考虑单个零部件的要求,使其优化结果对于其他零部件和压缩机整体性能考虑不足,常常出现零部件返工、整体质量不合格等问题。提出了一种基于HAZOP(Hazard and Operability Analysis)的压缩机优化设计可靠性评估方法:构建压缩机层级结构,对设计变化信息在单元界面之间的传递过程开展研究,采用HAZOP对信息传递路径中导致的后果进行可靠性评估,在设计阶段制定合理的应对措施。将该方法应用于某压缩机曲轴优化设计中,结果表明:在确保压缩机可靠性的前提下,该方法将曲轴主轴颈和曲柄销直径从182.8 mm优化至177.8 mm。基于HAZOP的压缩机优化设计可靠性评估方法充分考虑了设计信息变化对其他单元及压缩机整体性能的影响,提高了压缩机的可靠性。     

冰箱彩电共用插座危害大

笔者下乡服务时,发现有许多农村家庭将冰箱和彩电插在同一个多用插座上使用,其实这样做是不科学的。1.冰箱辐射会影响电视正常使用这是因为冰箱启动和运转时会产生电磁辐     

天然气管道掺氢输送对离心压缩机气动性能的影响

为研究天然气管道掺氢输送对离心压缩机气动性能和稳定工作范围的影响,以川气东送管道的GE PCL503压缩机为研究对象进行三维几何建模,采用RANS方法对该压缩机进行三维仿真模拟并与文献实验数据进行对比,验证了数值仿真模型的准确性。基于三维仿真模型研究了不同掺氢比、进口温度对离心压缩机气动性能和喘振裕度的影响。结果表明：随着天然气掺氢比的提高,压缩机的总压比和喘振裕度随之下降,当掺氢比达到20%时,喘振裕度降低19.78%,压比下降6.44%。在近喘振工况下,泄漏涡轨迹前移,泄漏涡强度得到增强,进而扩大了压力面低速区域面积,进一步加快了泄漏流与主流、压力面二次流的掺混,加剧了压力面流动分离和下游通道堵塞程度,其是导致掺氢比增加后压缩机稳定工作范围减少的主要原因。在10%掺氢比下,当进口温度由288 K升至323 K时,对于相同的体积流量,离心压缩机的总压比降低4.27%,等熵效率下降0.65%,喘振裕度增加13.03%,能量流量下降17.4%。研究结果可为天然气掺氢输送压缩机的设计及安全运行提供理论基础。（图10,表6,参22）     

浅析汽车空调的维修与保养

汽车空调系统能否正常运行关系到车主的舒适性、经济性、安全性。本文从汽车空调的结构分析出现故障的原因,提出汽车空调保养的方法,减少故障率,延长空调的使用寿命。     

基于FMEA／FEM的压缩机可靠性分析方法北大核心

针对新型国产化设备历史数据匮乏的问题,提出一种基于同类型设备历史数据的FMEA/FEM的综合可靠性分析方法。该方法首先运用失效模式与影响分析(FMEA)确定同类型压缩机的易故障部位,并以此结果为依据,运用有限元法(FEM)定量计算其可靠度。对于可靠度不满足工程需求的部件,提出了优化设计方案。为验证方法的有效性,以某国产化压缩机为例进行分析,结果表明:长期服役是导致设备故障失效的主要原因,通过提高材料属性、优化部件尺寸等方案可以使部件的可靠度达到99%以上,从而为国产化压缩机的设计和优化提供参考依据。     

离心压缩机性能换算软件的开发与应用

以离心压缩机变工况性能换算、特性曲线变转速二次拟合、基于BWRS方程的气体物性计算为理论基础,以NetBeans IDE 6.7为开发平台,结合Excel,采用Java语言开发了离心压缩机性能评价软件.软件能够准确计算与压缩机工作过程相关的气体物性参数,实现电子图像版压缩机特性曲线的数字化,可对不同入口条件下的特性曲线进行换算及变转速拟合,确定压缩机的流量控制界限.以某天然气长输管道首站的历史运行数据为依据,验证了软件计算结果的准确性.该软件可用于优化压气站运行方案.