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31.
<正>变电站"五防"系统中的"五防"锁(即五防机械程序锁),在变电站现场规程中对其开锁时间和及时率都有要求。如某供电公司要求开锁时间不能超过20 s,开锁及时率应在95%以上。如果超出规定开锁时间,就认为是开锁不及时。而2011年该供电公司户外"五防"锁的开锁及时率仅为84.83%,远远达不到规程要求。针对这一问题,该供电公司进行一段时间的统计发现,开锁不及时的主要原因不是"五防"程序有错,而竟是户外"五防"锁锁具锈蚀严重。1户外"五防"锁锈蚀严重的原因户外"五防"锁通常装设在断路器机构箱上、隔离开关操作手柄上、地线桩上。安装在户外的"五防"锁  相似文献   
32.
在混凝土工程施工过程中,由于原材料、配合比、操作、工艺、技术等原因,使混凝土结构物产生一些质量问题,如气泡、麻面、蜂窝、孔洞、露筋、裂缝等。施工中发生质量缺陷应及时处理或返工重做,若因特殊原因使得工程个别部位或局部发生达不到技术标准和设计要求,且未能及时进行处理的工程质量缺陷,应将缺陷产生的部位、产生的原因、对工程安全性、使用功能  相似文献   
33.
一、空气滤清器和消声器空气滤清器芯积尘过多,消声器锈蚀、污垢和积炭,形成较大的进气和排气阻力,造成进气不足、排气不净、燃油不能充分燃烧使发动机功率下  相似文献   
34.
1.水泵表面和压水室(又称蜗壳)内表面锈蚀不平。表面锈蚀凹凸会使泵水量降低7%-8%;检修时只需用钢刷和铁砂纸或砂轮打磨光滑.即可使其在工作时的油耗或电耗降低9%-14%。  相似文献   
35.
从压力管破坏影响因素中,归纳总结出对剩余寿命起控制作用的主要因素,并在分析其机理的基础上,提出了切实可行的估计压力水管剩余寿命的方法和数学模型。  相似文献   
36.
在拖拉机检修中 ,我们常常要拆卸一些锈蚀卡滞的零件。在拆卸中 ,有些人不注意方法 ,蛮敲蛮干 ,甚至将零件损坏。下面介绍一些常见难拆零件的拆卸技巧。1 喷油器总成当积炭和水分进入喷油器和气缸盖配合面之间时 ,喷油器总成会卡死在气缸盖的安装孔中 ,这时如果要拆卸喷油器总成 ,应先拧下喷油器压板螺母 ,用手锤和冲杆左右冲击喷油器总成 ,使其左右转动 ,然后用合适的弯头工具卡住喷油器总成的适当部位加以扳动 ,即可使喷油器总成退出。若锈蚀严重难以取出时 ,可在喷油器与缸盖结合处淋浸柴油或煤油 ,待油液浸透后 ,再用上述方法反复敲转 ,…  相似文献   
37.
氯盐侵蚀是引起钢筋锈蚀的主要原因,直接影响混凝土结构耐久性。本文基于氯离子侵蚀混凝土机理,讨论了氯盐腐蚀环境混凝土寿命预测模型的进展及主要钢筋腐蚀防护措施,简析了几种措施的优缺点。  相似文献   
38.
正一、柱塞偶件1.目测法检查柱塞表面、端面斜槽、直槽、环槽有无裂痕、剥落、锈蚀等现象。检查柱塞有无弯曲或头部变形。检查柱塞套端面和内孔表面有无磨损、锈蚀。2.经验法滑动性试验:将柱塞偶件用柴油或煤油清洗后,使偶件倒置并与水平呈45°角,然后抽出柱塞全长的1/3或1/2,用手捻动后轻轻松开,柱塞能借助重力自由滑下。若能无阻滞并均匀地滑落到底,则滑动性合格;若下滑太快说明配合间隙太大;若下滑到某位置被卡住,  相似文献   
39.
轴瓦常见的损坏现象是合金层的磨损、划伤、熔化及剥落。此外,若发动机经长期工作或因修理质量不符合要求,轴瓦还容易出现一些较为异常的损坏。现将轴瓦异常损坏的原因及处理方法叙述如下。 1.轴瓦衬背摩擦锈蚀 在轴瓦衬背呈现大面积的发暗区,并沿圆周方向有明显的摩擦痕迹,严重时轴承座孔因磨损而出现了椭圆。造成此故障的原因是:轴瓦与座孔的配合过盈量不足或定位凸键磨  相似文献   
40.
为解决在高温酸雨等腐蚀环境下,电力机车在运行过程中,车顶碳钢部件锈蚀的问题,以受电弓角为研究对象,研究碳钢表面电镀锌镍合金的处理方式的耐腐蚀能力。通过试验分析表明,碳钢表面电镀锌镍的处理方式,部件耐腐蚀性能大大优于传统镀锌的方式。  相似文献   
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