茶旅一体化背景下的长沙县“金色金井”精品线规划

在茶旅一体化背景下,为探究乡村景观规划所产生的典型道路景观问题,以长沙县“金色金井”精品线为例,提出长沙县金井镇茶旅一体化发展美丽乡村精品线规划策略,构建规划茶旅特色精品线,推动茶文化旅游的发展,增加美丽乡村的可识别性与记忆性,为未来美丽乡村精品线道路景观规划及其提质提供可行性参考。     

土地利用对区域经济和生态环境的影响研究 ——以江苏省和山西省为例

本文选取江苏省和山西省自2005-2014年这10年间关于土地利用、经济、环境三个方面的数据,研究了土地利用和区域经济、生态环境几个方面的关系,为土地利用率的提高在一定方面持续促进经济快速发展和生态环境保护提供相关依据。根据本文的研究分析,土地利用率和区域经济增长及生态环境之间相辅相成,相互配合。根据结果,本文从提升区域经济增长,保护生态环境方面,增加土地利用率,依据科技创新手段,走可持续发展道路。为地区土地利用、生态经济以及区域经济增长方面提出了相关建议及意见。     

城市道路绿地系统建设的难点与对策

本文在对城市道路绿地系统建设中所存在的难点和问题进行分析的基础上,提出了改变当前现状的建议和对策。     

长江三角洲地区11个县（市、区）城市道路林带降噪能力及其影响因素

  目的  城市交通噪声对城市居民生活品质的影响日益严重,城市道路林带在衰减交通噪声方面优势明显。合理选取城市绿化带降噪能力衡量指标,使城市绿化带建设能够达到最优降噪效果。  方法  选取长江三角洲地区4条纬度带上11个县（市、区）交通主干道的道路林带作为研究对象,引入三维绿量作为衡量林带降噪能力的指标,结合不同类型林带的占比、三维绿量值以及三维绿量值与乔木及乔木混交林枝下高,综合对比分析林带降噪效果,进行初步评估。  结果  11个县（市、区）中南京玄武区、镇江润州区交通干道道路林带的降噪效果更优,连云港连云区、丽水庆元县的交通干道道路林带的降噪效果较差。具有合理配置的乔灌混交林更利于降噪,由模拟模型计算得到的11个县（市、区）的附加降噪量与统计获得的三维绿量之间呈正相关关系。  结论  林带三维绿量结合乔木枝下高这一参数综合分析认为:枝下高低于2 m的林带降噪效果更佳。     

冬季3种高绿量道路防护林对PM2.5的消减作用

[目的]明确不同道路防护林对PM2.5的消减作用及其与主要气象因子的相关性,为筛选消减能力较强的道路防护林结构提供科学依据.[方法]以冬季苏北地区绿量较高的3种道路防护林[常绿针叶雪松(Cedrus deodara)纯林、常绿阔叶香樟(Cinnamomum camphora)纯林及垂柳(Salix babylonica)与龙柏(Sabina chinensis)混交林]为研究对象,连续监测防护林距道路不同林带宽度(10、20、30、40、50和60 m)处的PM2.5浓度、温度、相对湿度、风速及光照强度,以防护林与城市主干道边缘的交接处(0 m)为参照,分析不同道路防护林对PM2.5的消减作用及其与主要气象因子的相关性.[结果]3种道路防护林不同林带宽度的PM2.5浓度日变化规律均呈午间高、早晚低的特征;对应的PM2.5浓度均值分别在106~131、100~125和100~127μg/m3,均超出GB 3095—2012《环境空气质量标准》中的二级浓度标准(PM2.5二级浓度标准限值为75μg/m3),说明监测期间3种道路防护林的PM2.5污染较严重.3种道路防护林对PM2.5的消减率均值排序为雪松纯林(8.09%)>香樟纯林(4.54%)>垂柳与龙柏混交林(1.82%).其中,雪松纯林对PM2.5的消减率随着林带宽度的增加逐步上升;香樟纯林除了在林带宽度20~30 m处的PM2.5消减率略有下降外,其消减率也随着林带宽度的增加呈上升趋势;垂柳与龙柏混交林的PM2.5消减率较低,且随着林带宽度的增加其消减率出现明显起伏变化,但整体上呈下降趋势.3种道路防护林的PM2.5消减率与温度呈极显著正相关(P<0.01,下同),与相对湿度呈极显著负相关;对应线性回归方程分别为y=0.484x+0.654(R2=0.175)和y=-0.095x+11.682(R2=0.377).[结论]雪松纯林对PM2.5的消减能力较强,可作为强滞尘能力防护林带选用;而垂柳与龙柏混交林在林带宽度0~20 m处的PM2.5消减作用较明显,可作为道路边缘绿化带选用.     

浅谈北方城市道路绿化中的植物色彩搭配模式 ——以沧州市运河区为例

植物的色彩和季相搭配在城市道路绿化中起着保持美观和引导视线的重要作用。在季相明显、色叶植物可选择性较少的北方城市,植物的色彩搭配更为重要。本文以河北省沧州市运河区的几条道路为例,依据实际效果来分析城市道路中效果好、易成活且适合广泛推广的三种模式,并配合效果图以更直观的方式来表现。     

道路景观设计方法探讨

提出对道路景观的规划、调查、定位等系统分析,从而在道路的形态、周边环境的借景及路域生态系统的景观绿化等方面,探讨了道路景观设计的方法。     

江州区开展打击毁林开垦违法犯罪活动初见成效

江州区成立以来,个别村屯的少数群众,在石山灌木林区毁林开垦。由于法律法规不健全、工作经费等客观原因,毁林开垦违法犯罪行为长期得不到有效整治。过去曾经对个别村屯毁林开垦进行多次整治,但又死灰复燃,特别是在一些主要交通道路两旁和城区山地毁林开垦十分严重,且有发展势头。最近,江州区及时召开了林政、林业公安以及各乡镇有关领导会议,对毁林开垦整治行动进行全面部署,并明确了开展打击毁林开垦违法犯罪活动专项行动打击的重点内容:石山非法毁林违法犯罪行为。重点区域:城镇区内、周边的石山和交通要道、主要河流、主要水库两旁,特别…     

管好乡村道路农机安全生产之浅见

当前,随着乡村道路的不断延伸以及“村村通”的实现,农村的交通状况得到较好的改善,但由于乡村道路通行条件差,特别是一些乡村道路等级比较低,路面凹凸不平,缺乏安全防护设施,存在许多安全隐患。主要表现在以下几个方面:1、拖拉机发展迅猛,种类繁杂,安全技术状况令人堪忧。随着