导管桨减振效果的实船测试

渔船在其运行过程中，受到各种力的作用从而产生船体振动。剧烈的船舶振动不但会引起船员官感的不适，船体结构的损坏和仪器仪表设备的失灵，甚至会影响船舶的安全航行和作业。近年来，关于船舶振动的问题已经引起设计者的重视，然而对于渔船来说，尽管振动也是一项令人烦恼的课题，但因过去的渔船一般功率较小，航速不太高，故渔船的振动问题似乎还不太突出。随着外海渔业的开发，渔船的功率和航速都将增大，因此对渔船振动的研究也将成为不可忽视的问题。     

节能环保型360°全回转对转浆

节能环保型360°全回转对转桨是一种全新的船舶推进装置。该技术成果由3叶、4叶双螺旋桨组成，增加了对转桨理论图谱，是在前人研究基础上结合我国船舶现状的创新和发展，属原始型创新（发明专利）。经过对不同类型船舶的对比试验，大量数据证明：     

NOX排出特性与柴油机转速

随着全球环境保护要求越来越高，也强烈要求船舶减少柴油机氮氧化合物（ＮＯｘ）及氧化硫（ＳＯｘ）的排放。为此国际海事组织ＩＭＯ于１９９７年９月通过有关限制船船向大气排放污染物的决议，即对船舶柴油机排放ＮＯｘ和ＳＯｘ的量均有相应的规定。对于ＮＯｘ的排放，根据转速大小．规定最大允许值在１７～９．８ｇ／ｋＷｈ之间（图１）。还提出控制ＮＯｘ排放的技术代码，由相应所在国认证，并定期由所在国与航行到他国的管辖国进行检查计测，主要还是控制所使用的燃油状况．为此各国正在研究制定相应的法规。１ＮＯｘ排出浓度与排出量Ｎ…     

船舶空调中的温湿度控制

本文结合舟山中小型船舶空调系统，提出实行空调系统温湿度自动控制的较为简便可行的方法。     

内河小型渔业船舶稳性浅析

本文从船舶稳性入手,分析了内河渔业船舶的稳性与其本身重心位置分布密切的关系。受外力作用,船舶的稳性必须设计于横稳心与浮心之间,此时船舶方处于稳定状态。     

船舶柴油机曲轴臂距差电子测量仪的研制

为了解决用传统的拐档表测量臂距差费时、操作不方便而且测量数据不精确的问题,提出一种以单片机为处理芯片的数字显示测量仪方案.选定差动变压器为传感部分,同时设计了仪器的硬件与软件.经曲轴臂距差测量实验得知,本仪器较传统测量方法速度更快,准确度更高,并且实现了数据的存储、显示、打印、通讯等功能.     

轴带发电机搭配稳频稳压电源在绿色船舶产业中的前景

在船舶行业的不断发展中,新技术的使用可以有效改善船舶的运行和管理,传统的船舶会造成较大的污染但是随着技术的完善,使用轴带发电机可以有效节约车本,减少资源浪费并且有利于环境的保护,配合稳频稳压电源的使用,可以更有效的实现船舶的高效运行和节能环保。     

船舶减摇水舱的发展现状及发展趋势

船舶减摇水舱是船舶减摇装置之一,具有较好的有效性和经济性。本文介绍了减摇水舱的发展现状,并对其发展趋势作出了相关预测。     

船舶柴油机节能措施

一、柴油机的节能管理 操作人员必须正确操作柴油机．仔细调试．合理使用并进行精心的维护保养。如保持进排气系统清洁通畅，喷油定时正确．雾化正常，燃烧良好，转速负荷适当等。