飞行参数对结荚期花生航空施药雾滴沉积特性的影响

花生结荚期是提高花生群体质量、促进产量形成的关键阶段,此时正值高温高湿期,容易遭受病虫害的影响,在这一时期做好病虫害防控对于花生高产具有重要意义。为探究花生结荚期使用植保无人机施药时,飞行参数对雾滴沉积特性的影响,采用三因素五水平的正交试验方法,研究极飞P30植保无人机飞行高度、飞行速度、喷药量对雾滴覆盖率、雾滴沉积密度和雾滴沉积量的影响。极差分析结果表明,飞行高度为2 m、飞行速度为3.5 m/s、喷药量为15 000 mL/hm~2时雾滴覆盖率和雾滴沉积量最优,分别为5.48%、0.448μL;飞行高度为2.5 m、飞行速度为3.5 m/s、喷药量为15 000 mL/hm~2时雾滴沉积密度最优;并得出飞行参数对雾滴沉积影响的主次顺序。使用SPSS对试验结果进行方差分析,结果表明,喷药量对雾滴沉积特性的影响均为极显著。本试验可为花生结荚期进行植保无人机施药作业参数确定提供参考依据。     

浅谈如何保证农用飞机喷洒作业质量

随着我国农业现代化发展，农业航空作为农业现代化的标志已被广泛采用和接受，农业航空作业质量是农业防灾减灾、增产提质的前提和保障，要保证农用航空作业的质量，首先要求飞行人员具有较强的农业飞行技术，各项技术指标符合农艺要求。同时还要有作业单位合理的区化和正确的信号引导，以及保证雾滴覆盖密度和回收率，使雾滴不产生或很少产生飘移和挥发。     

黑龙江垦区农业航空现状与发展

随着我国现代化农业的建设和发展,农业航空作为农业现代化的标志已被广泛采用和接受,文中重点阐述了黑龙江垦区农业航空作业现状与发展。     

论航空承运人赔偿责任限额制度之变革

从1929年《华沙公约》到1999年《蒙特利尔公约》,承运人赔偿责任限额的内容不断革新。随着近代航空业的蓬勃发展,国际社会对经济发展与人的关系的认识的转变,责任限额开始受到诟病。航空承运人责任限额制度的存废问题应当追本溯源,立足当下,从法律、社会等各方面综合论证。此外,中国作为发展中国家,要针对自身国情,借鉴发达国家经验,为责任限额寻求新的变革思路,实现法律的实质性公平。     

你没玩过的农田“玩具”

<正>飞机,对于我们农民来说,既熟悉又陌生。其实,自1903年美国的莱特兄弟发明第一架飞机以来,历经100多年的发展,航空器的性能日益完善,其用途愈发广泛,在农业领域中引入飞机作为生产管理手段和工具也自然是顺理成章。中国作为农业大国,拥有18亿亩基本农田,每年需要进行大量的农业植保作业。相关报道称,我国每年农药中毒人数达10万之众,其中不乏中毒致死的惨痛事故。在发达国家,近20年来已经广泛采用无人机进行施药施肥。近年来,国内无人植保机的问世,显著提升了防治植物病虫草害的效率和效果,更重要的     

航空管制技术体系的本质及其演变探析

航空管制技术是保障航空正常活动以及航空安全的重要技术环节，只有充分了解航空管制技术体系的本质和构成，熟悉和掌握航空管制技术体系的演变过程和发展规律，才能找出我国现在航空管制技术体系的存在问题，引进国外先机技术，同时加强自主创新技术，促进我国的航空管制技术体系的发展。     

N-3型农用无人直升机航空施药飘移模拟与试验

为了判定N-3型农用无人直升机在进行病虫害防治作业时所需的安全农药飘移缓冲区,该文通过模拟和试验,研究了飞机在飞行速度为3 m/s、侧风风速分别为1、2和3 m/s、飞行高度为5、6和7 m时在非靶标区域的药液飘移情况。采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,在约束条件下对作业过程中旋翼风场和农药喷洒的两相流进行了模拟,并设计了条件相似的对应试验进行验证。模拟的结果表明,在无人机飞行速度3 m/s,侧风风速相同的情况下,作业飞行高度为5、6、7 m时,药液在侧风下方(Z轴正向)的最大飘移距离和在无人直升机后方(X轴负向)的最大沉积量位置差异不大;在作业飞行高度相同的情况下,侧风风速为1、2、3 m/s时候,药液在侧风下方的最大飘移距离和在无人直升机后方的最大沉积量位置发生变化明显。通过相应试验,对飘移量(飞行高度6 m,飞行速度3 m/s)的模拟数值与试验值的变化趋势进行了比较,并进行线性回归分析,拟合直线决定系数R2分别为0.7482、0.8050和0.6875。本文提出一种较传统检测方法更为方便的CFD模拟方法,来对N-3型无人直升机施药作业中药液的飘移情况进行分析,模拟研究可以比较准确地定性地模拟出实际飘移情况,对实际生产具有一定的指导意义。     

HDQ型航空点火器的研制

航空点火器是航空点火计划火烧的必备装置,但国内外现有的航空点火器没有安全机构和存在不能调节投掷速度等缺点。本文对HDQ型航空点火器所使用的化学点火球、燃烧药剂反应机理、最佳用量和浓度、机械投掷器的工作原理作了论述。这种点火器使用了步进电机和光电报警机构,在机械投掷器发生卡机时,点火器可实现自动报警和同步断电停机,因而可确保飞机电源和点火器的安全。并可根据航空点火作业计划的需要选择投掷速度。因而较大地提高了点火器的工作性能和降低了航空点火计划火烧的成本。     

林海雄鹰 演绎50年的光荣与梦想

西南航空护林总站成立于1961年,是国家林业局设在西南地区专门从事森林防火、灭火的一支现代化的森林消防专业队伍,承担着我国黄河以南18个省（区、市）森林航空消防、森林防火协调、森林防火物资储备,以及南方十省（区）卫星林火监测等四项工作职能,