几种能量饲料在瘤胃内的干物质降解率的研究

几种能量饲料在瘤胃内的干物质降解率的研究中国农业大学动物科技学院魏全意①莫放在反刍动物的饲料及饲养研究中,人们对蛋白质饲料和粗饲料研究得较多,但对能量饲料（一般富含淀粉）关注得较少。Ｍｏｕｌｄ等人仅对某些谷物饲料在瘤胃中的降解率做了初步研究,取得了一...     

基于能量准则的铝质活塞柴油机寿命预测

热疲劳寿命是评价柴油机可靠性的一个主要指标。作者以12150型柴油机活塞为例,根据主机的起动-停车波形,运用ADINAT/ADINA程序计算了活塞的温度场、循环应力应变场以及当量应力应变场,将试件热疲劳和高温低周疲劳模拟试验及基于能量准则的应力应变分析计算的结果用于活塞的寿命预测上,得出了较理想的结论。证实了用总应变能密度进行柴油机活塞疲劳寿命预测是行之有效的方法,同相热疲劳模式的评价结果是最合适的。     

瘤胃保护脂肪在奶牛生产中的应用

大量的研究表明：能量是高产奶牛发挥产奶潜力的重要因素，补充瘤胃保护脂肪是满足奶牛能量需要，提高产奶量，改善奶牛繁殖性能和健康的重要措施。本综述了瘤胃保护脂肪在奶牛生产中的应用，供奶牛生产参考。     

妊娠前期黔北麻羊能量和蛋白需要的估算

为明确妊娠前期黔北麻羊能量和蛋白的营养需要量,本研究挑选36只体重相近[(27.45±0.29) kg]、妊娠期邻近[(30±3) d]、健康的二胎黔北麻羊母羊,完全随机分成4组,每组3个重复,每个重复3只羊。以妊娠前期母羊营养需要的60%、80%、100%和120%进行饲喂,预试期10 d,正试期30 d,在正试期的最后7 d用全收粪法收集粪尿。建立能量和蛋白摄入量与体重及日增重的回归方程,得到妊娠前期黔北麻羊母羊维持与生长的能量和蛋白需要量。结果表明:随着营养水平的增加,黔北麻羊总能摄入量、消化能摄入量、代谢能摄入量、粗蛋白摄入量、可消化蛋白摄入量和可代谢蛋白摄入量增加,黔北麻羊平均日增重也随之增加。妊娠期前期黔北麻羊母羊维持代谢能需要量为447.10 kJ·kg-1 BW0.75,增重所需代谢能为29.80 kJ·g-1;维持所需可消化蛋白量为2.75 g·kg-1 BW0.75,增重所需可消化蛋白量为0.22 g·g-1。综上,提高营养水平可增加山羊养分摄入量和增重,山羊的能量和蛋白的维持和增长需要均与美国国家科学研究委员会(United States National Research Council, NRC)山羊营养需要相近。     

逮住两只“电老鼠” 追缴电费17万元

<正>本刊讯2014年11月3日,广西苍梧县水利电业有限公司营销部用电稽查大队联合电能计量中心等部门,在进行用电检查时查获两只"电老鼠",及时向窃电用户补收电能量12.6万k W h,追补电费和违约使用电费共计17.386万元。据了解,该县小香港1号台区近月来用电回收率偏低。营销部用电稽查大队联合电能计量中心对该台区用户进行检查。检查中发现何某在三相动力表内部电流接线端子加装了3个分流电阻,分接于L1,L2,L3三相。稽     

意大利发明智能减速带 汽车通过即可产生电能

<正>公路上,每天都有不计其数的车辆川流而过,不过,您是否曾想过,这些车流除了带来噪音和尾气之外,也可以带来洁净的能源。意大利米兰的一家科技公司三年前便诞生了这个想法,他们研制的智能减速带除了有辅助车辆减速的功能外,还可以将车辆在减速过程中损失的动能转化成电能。如果将这种减速带铺设在车流密集的路段,它就可以变成源源不断的电力来源,让汽车这个环境污染的罪魁祸首反过来造福于城市。该科技公司的首席执行官安德烈亚·皮里西表示,减速带其实就是一个能量转换器:"我们设计的(减速     

翅片管加热器换热过程综合能量特性研究

在研究翅片管加热器传热性能及流阻性能的基础上，依据热力学理论，利用不可逆过程Ｙｏｎｇ分析，着重分析管速换热过程的能量特性，将换热过程的传热性能与流阻性能有机地结合提出便于工程实际应用的能量特性分析准则函数。依此探讨管束换热过程特征参数对综合能量利用性能的影响，指导翅片管加热器能量的高效利用，并与光管加热器进行了比较分析。     

一种新的能量叠加点火系性能匹配研究

在能量叠加点火系电路分析的基础上，对其进行了匹配发动机的试验研究。试验结果表明，能量叠加点火系可有效改善发动机的点火性能，从而使发动机的动力性能提高约2％～5％，经济性能改善4％左右，怠速排放特性改善幅度达10％左右，外特性排放改善幅度达8％～20％；与传统点火系相比，还可以使发动机最低稳定运转速度降低30％左右，同时使发动机的起动变得迅速、容易。试验结果与理论分析完全吻合，证明了能量叠加点火系确实可以缩短可燃混合气的着火延迟期，有利于混合气的快速燃烧，这种技术特别适合于稀薄燃烧与快速燃烧系统。     

低比转数离心泵叶轮出口紊流流动结构分析

在叶轮内三维紊流流动数值计算的基础上，从介质能量的观点，分析了不同工况下低比转数离心泵叶轮出口处的紊流流动结构。数值计算采用SIMPLEC算法，在贴体坐标系下求解Navier—Stokes方程，紊流模型采用标准的κ—ε模型。计算结果表明，在叶轮的出口附近靠近吸力面一侧存在一个低能区，而压力面一侧能量相对较高。这与有关文献中所指出的离心风机的“射流—尾流”结构相对应。当偏离设计工况时，该低能区的范围和强度略有增加，相对应的叶轮效率也降低。计算结果与水泵在这些工况下的效率实验结果相一致，说明低能区的存在是影响低比转数离心泵效率的重要因素。