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我国的大型秸秆生物气化工程试运行成功;我国研制成功新型开沟起垄式水稻直播机;“先进油菜收获技术及关键部件引起”项目启动;“蔬菜种子丸粒化技术与设备研发与示范”通过鉴定;首台轮式拖拉机电子桩考仪在莱州投入使用     

秸秆气化集中供气技术产业化发展评价及其市场前景分析

对山东省科学院能源所开发的秸秆气化集中供气技术的产业化发展前景进行了评价,包括秸秆气化设备生产企业和相应的技术服务公司、秸秆气化集中供气系统施工企业以及技术产业化的外部效益等３个方面。结果表明,这种技术的产业化发展将给参与产业化的公司、企业及全社会带来良好的经济、社会效益。文中还分析了目前推动及制约这一技术较大规模应用的各种因素及市场发展前景。     

秸秆气化集中供气系统经济和外部效益评价

从财务和国民经济角度评价了山东省科学院能源研究所研制开发的秸秆气化集中供气系统在经济上的可行性,进行了影响因素分析和盈亏平衡分析,定量研究了众所关注的“大马拉小车”问题,并对未来市场条件下系统引进借贷机制后的财务承受力和经济获益力做了初步分析。本文还论及提供清洁能源的秸秆气化技术对温室气体减排的贡献。     

生物质能源转换新技术及其应用

为了利用生物质能源资源生产新形态能源,几年年来世界各国都投入了大量资金 和科技人员研究开发高效率的生物质能源转换新技术。以流化床为基础的燃烧技术、气化技术和快速裂化技术相继问世,并逐渐被应用于生物持原料发电、供热、生产交通车辆用生物柴油或汽油和化学药品等行业。利用生物质原料燃烧技术供热和发电比较广泛;气化技术在欧美国家的应用也不断扩大范围和规模,在发展中国家也有定程度的应用;而在发展中国家,有关生     

秸秆燃气净化装置的研制

选择固定床下吸式气化炉产生的秸秆燃气为参数,根据传热学及质量守衡原理,优化设计出了秸秆燃气净化装置.试验结果表明,净化后秸秆燃气杂质含量为19.8mg·m-3,出口秸秆燃气温度为30℃,净化装置压力降为11.1kPa,该装置具有净化效率高、成本低、操作简单、维修方便等特点.     

生物质秸秆气化灰渣基多元素农作物复合肥的研制

利用生物质秸秆灰渣中的营养元素和有益元素对土壤水稳定性团聚体具有重要作用,开展生物质秸秆气化灰渣基多元素农作物复合肥的研究。试验以生物质秸秆气化灰渣为原料,废硫酸量、蒸馏水量、堆置时间和不同生物质秸秆气化灰渣为影响因素,研究多元素农作物复合肥的制备方法和条件。结果表明:多元素农作物复合肥制备的最佳工艺条件为废硫酸量60%(以40 g生物质秸秆气化灰渣为标准),蒸馏水量为总质量的80%,油菜秸秆气化灰渣,堆制时间30 d。将该条件下制备的多元素农作物复合肥均匀撒入含水率≥45%的土壤中养护30 d,测得土壤中粒径≥2 mm(指2 mm粒径3 mm、3 mm粒径5 mm、粒径5 mm团聚体含量的总和)水稳定性大团聚体含量为59.7%,粒径0.25 mm水稳定性微团聚体含量为41.4%,与未加入多元素农作物复合肥的土壤相比,粒径≥2 mm水稳定性大团聚体含量增加了40.9%,粒径0.25 mm水稳定性微团聚体含量下降了10.9%。这说明多元素农作物复合肥有效地起到改良土壤、废弃资源再利用的作用。     

基于神经网络的模糊风险评价技术的应用

将模糊系统和BP神经网络有机结合起来,形成了基于BP神经网络的模糊风险评价方法,并结合城区埋地燃气管道建立了基于模糊系统的神经网络模型.对某市埋地燃气管道进行了管道失效后果严重度的模糊评判,结果表明,该方法与模糊综合评价有相同功效,而且省去了各影响因素权重的确定与逐层运算的繁杂过程,评价效率高.     

微孔开挖修复系统在地下燃气管网的应用

对于地下燃气管道的修复,传统的方法存在开挖路面大、危害环境和妨碍交通的问题,而微孔开挖修复系统是地下燃气管道修复的有效手段之一。介绍了该系统的构成,主要设备是真空机、钻芯机,另外包括运输车、手提钻、气铲(喷枪)等其它辅助工具。详细阐述了系统的工作流程:以空压机为动力源,采用钻芯机在路面上旋转切割芯块;采用空压机、真空机和喷枪对土壤层进行挖掘;管道维修;土壤回填;注入粘结剂并修平路面。该系统将路面切割技术、真空挖掘技术和微孔修复施工技术进行有效集成,高效地解决了地下燃气管网防腐层破损点的修复和牺牲阳极的安装问题,具有操作简便、安全可靠、节约资金和工作效率高的优点。     

浅谈沼气、水煤气、液化石油气三种气源掺混联供在南阳市管道燃气中的应用

沼气、液化石油气、水煤气三种燃气均为优质燃料，都可以单独作为气源使用，但要把三种气源有机地结合起来掺混综合利用，难度很大，本文重点介绍了三种气源的合理掺混比例，使用效果，共同行参考。     

以MATLAB神经网络预测城市燃气调峰用气量

根据城市燃气季节负荷变化的特点，应用人工神经网络理论，在MATLAB环境下开发了可反映燃气负荷周期性变化趋势，并包括各种不确定因素波动因素的燃气季节负荷预测模型。根据已知的燃气干线管道的输气值，即可确定燃气季节性调峰用气量，所建模型具有较高收敛速度和预测精度，且具较强适用性和灵活性，可为储气设施的设计与建造提供理论依据。