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171.
172.
秸秆气化的应用,开创了农村利用低品位能源资源供应现代生活燃气的新事业,是农村能源的又一次革命。当前,应当充分利用秸秆资源,加快推广秸秆气化技术,实现我市农业可持续发展。 相似文献
173.
174.
生物质焦油热物理特性研究 总被引:9,自引:0,他引:9
对生物质气化过程伴生的焦油馏程、发热量、粘度、闪点、燃点、碳氢元素含量等热物理特性进行试验研究,结果表明,生物质焦油经过精制分馏后,温度在200℃以下时的馏分为轻质油分,其闪点和燃点均接近于柴油的闪点和燃点,可作为发动机代用液体燃料;在200℃以上时的馏分为重质油分,且发热量和粘度随蒸馏温度增加而逐渐升高,可作为多种化工原料进行资源化高值利用。 相似文献
175.
176.
为探明生物质燃气各组分相对含量对发动机工作稳定性的影响,在一台小型火花点火发动机上进行了生物质燃气发动机循环变动试验研究,着重分析了理论空燃比与实际空燃比的比值理论空燃比与实际空燃比的比值、H2含量(H2在CH4-H2中的体积分数)及CO2含量(CO2在CH4-H2-CO2中的体积分数)的变化对燃烧稳定性的影响。试验结果表明,燃料组分对燃烧稳定性有较大影响。在本试验中,当理论空燃比与实际空燃比的比值较小、燃料组分中H2含量较低时(如理论空燃比与实际空燃比的比值为0.4、H2的体积分数为25%及理论空燃比与实际空燃比的比值为0.6、H2的体积分数为17%),CO2含量对燃烧稳定性起支配作用,CO2含量的增加导致循环变动增加(上述工况的平均指示压力循环变动系数均超过了10%),在个别条件下导致部分燃烧。随着理论空燃比与实际空燃比的比值及H2含量的增加,CO2含量对燃烧的影响作用逐渐减弱,当理论空燃比与实际空燃比的比值及H2含量达到一定程度时(理论空燃比与实际空燃比的比值为0.6、H2的体积分数为33%及50%,以及理论空燃比与实际空燃比的比值为0.8所对应的所有H2含量条件)CO2含量对燃烧的影响作用已不明显。通过改变燃料组分条件的方法,能够提高生物质燃气发动机的工作稳定性。该研究的成果对生物质燃气发动机燃烧稳定性、经济性及排放特性改善,以及生物质燃气发动机技术应用、推广均有重要指导意义。 相似文献
177.
我们离石区种植的各种农作物非常丰富。每年有4000万千克的秸秆就地焚烧,既污染了环境,又起不到肥力效果,因此急需尽.决合理利用这些秸秆。如果把这些秸秆收集起来变废为宝,就可以解决当前沼气推广因缺乏原料难以启动的严重问题。 相似文献
178.
首先给出脉动燃烧器的工艺流程图并分析了其工艺流程,然后对燃烧器的重点部分——燃气供给系统进行了理论上的设计,包括相关部件的造型与结构设计。 相似文献
179.
近年来,我国生物质气化技术发展迅速,但在技术推广中出现了很多问题,其主要原因是没有规范化生产和管理。本文探讨了生物质气化集中供气规范化的有关问题。 相似文献
180.
“让璧山人民用上电、用好电、用上放心电”是重庆市电力公司璧山供电局对璧山人民的庄严承诺。为了完成这项承诺,璧山供电局在新农村电气化过程中全力以赴,以过硬的工程质量为重庆市新农村电气化建设树立了标杆,为璧山县实施“三新”农电发展战略,实现新跨越,促进大发展,做出了新贡献。日前,本刊就璧山新农村电气化建设工程中的一些具体情况采访了丰强局长。 相似文献