供油时间过迟引起镶块松脱

有一台配装S195型柴油机的小拖拉机 ,在燃烧室镶块连续两次脱落之后 ,机手有意加大了镶块与承孔间的装配紧度。可是 ,装好后仅工作了十几天 ,镶块又发生松动。万幸的是 ,该机手因熄火及时 ,故没有造成严重后果。为什么镶块接二连三地松动、脱落呢 ?机手想不明白 ,请来当地农机校一位教师帮助诊断故障原因。该教师听罢机手的叙述后 ,首先检查了柴油机的供油提前角 ,发现供油过迟。询问机手 ,这一诊断得到证实。机手说 ,该柴油机近来排气冒黑烟 ,功率不足。在农机教师的指导下 ,机手调整了供油提前角 ,使其符合技术要求 ,又更换了镶块 ,装复…     

醇类燃料点火提前角对汽油机性能和排放的影响

通过旋转分电器外壳改变点火提前角来研究其对燃用M20甲醇-汽油和E20乙醇-汽油(甲醇、乙醇体积分数均为20%)混合燃料电喷汽油机的性能和排放的影响.试验结果表明:汽油机燃用M20和E20时最高压力点比纯汽油分别提前1℃A(曲轴转角)和0.5℃A,最佳点火提前角分别提前约2℃A和1℃A;随着点火提前角的增大,燃用2种燃料的汽油机性能和排放变化趋势相似,均表现为扭矩和功率增大,能量消耗率降低,CO、HC和NOx排放量增加.     

柴油机喷油提前角与供油提前角的关系及其影响因素

柴油机喷油提前角与供油提前角不能混为一谈。柴油机燃油喷人气缸到爆发燃烧需要经过着火准备阶段,即短时间内与高温高压的空气混合后才能自燃,所以喷油泵应该提前供油,即在活塞到达上止点前的某一角度开始供油,此角度即为供油提前角,以曲轴转角表示。喷油泵供油提前角是由柴油机制造厂家通过优化设计而确定的,不同机型、不同的燃烧室结构,其供油提前角是不同的。     

H2CN2和CaCN2对酿酒葡萄萌芽开花及成熟期的影响

试验于2001年10月—2002年8月在攀枝花进行。处理药剂及其浓度为16.7%CaCN2、0.5%~2.0%H2CN2、0.5%~2.0%H2CN2+1%吐温80;处理时期为12月25日、1月10日、1月25日。最佳处理时间是1月10日;最佳处理组合是1.0% H2CN2 + 1.0%吐温80,霞多丽、佳美、梅尔诺、黑虎香分别提前萌芽16、13、11、4d;提前成熟17、13、14、6d;提高萌芽率4%、12%、17%、9%;芽眼成枝率提高40%、29%、37%、12%;提高果枝率为9%、8%、28%、4%,提高结果系数7%、7%、37%、3%。不同品种对处理反应有差异,对照黑虎香有药害现象。     

冬小麦生长后期上三叶性状与抗旱性及产量构成因素的关系

试验利用20个旱地小麦品种,在育种圃种植模式下,对生长后期（挑旗期、抽穗期、半仁期、顶满仓期）上部三片叶的叶片含水量及其它性状与抗旱性和产量指标之间的关系,采用相关和回归分析方法进行分析,总结出不同时期上三叶性状与抗旱性和产量及其构成因素的关系。结果表明：在不同时期同一育种目标对上三叶的性状要求不同,同一时期不同叶片对抗旱性和产量及其构成因素的贡献也不同。叶片含水量和抗旱性之间直接效应不大;从整体上可以看出,上三叶越长、长/宽越大,抗旱性越强;旗叶叶片较窄且薄,倒二叶、倒三叶宽度较小是抗旱的理想类型。     

柴油机喷油提前角的动态测量

喷油提前角是柴油机设计和维修过程中一个关键参数,精确的喷油定时对柴油机的尾气排放、油耗率、动力性的改善等有明显的影响。因此,研制一种方便、廉价的喷油提前角的检测设备,可以提高柴油机的维修与诊断水平。 喷油提前角的测量方法不同,其测量精     

促使云杉矮槲寄生果实提前脱落药剂筛选

云杉矮槲寄生正在威胁三江源地区的部分云杉林,为阻断其传播途径,在云杉矮槲寄生刚结果初期喷施植物激素,促使其果实在种子未成熟就提前脱落。采用40％乙烯利水剂、20％国光萘乙酸粉剂、50％国光丁酰肼可溶性粉剂这3种植物激素进行促使云杉矮槲寄生的果实提前脱落的药剂筛选,结果表明在果实上喷施浓度为1：200的40％乙烯利水剂,施药后3d果实开始脱落,7d果实脱落率达到100％,其它2种药剂虽然也能促使提前落果,但效果次之。     

奶牛布鲁氏杆菌病新的流行特点及防制措施

近几年来,我国的奶牛养殖业得到了迅猛发展,伊利、蒙牛、沈阳辉山等龙头企业以规模化、集约化生产带动了地方集团化(小区代养或寄养)养牛业的发展。鲜奶加工技术的提高,各种品牌大批涌现上市,使我国人民生活的食品结构逐渐发生了改变,极大改善、丰富了人民生活水平。     

喷油泵对拖拉机启动困难的影响

当拖拉机启动困难时,一般修理技术人员多半首先想到的是柱塞偶件、出油阀偶件磨损;喷油嘴雾化不良;供油提前角调整不当或自行变动;气门或活塞环磨损漏气等等原因,却很少注意喷油泵总成中各传动零件的磨损.其实,喷油泵有关零件的磨损,对柴油机启动困难的影响,也不比以上所列问题影响小.     

柴油机供油提前角的调整

各种型号的柴油机都有自己适宜的供油提前角,如195型柴油机的供油提前角为17°～21°,6135G型柴油机的供油提前角为26°～29℃等.柴油机供油提前角对柴油机工作性能有很大的影响,供油提前角过大,柴油机工作会变得粗暴,供油提前角过小,会造成柴油机启动困难,功率下降,冒浓烟,油耗增加等故障.在使用中,是什么原因引起供油提前角发生变化的呢?主要是有关机件的磨损和紧固螺栓的松动.因此柴油机工作一段时间就应对其供油提前角进行检查与调整.在维修中,从发动机上卸下的喷油泵安装时也应调整其供油提前角.