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11.
12.
为充分利用油气管道历史失效数据,减少失效概率评估过程中的主观性,提出油气管道基本失效概率的概念及评估方法。对美国管道及危险物品安全管理局数据库的油气管道里程数据、事故数据及失效因素数据进行全面分析,采用基于事故统计的方法评估油气管道基本失效概率。结果表明:美国危险液体管道、输气集气管道、配气管道发生一般事故的基本失效概率分别为1.29次/(10^3 km·a)、2.17次/(10^4 km·a)及4.08次/(10^5 km·a),发生较大事故的基本失效概率分别为4.58次/(10^4 km·a)、1.41次/(10^4 km·a)及2.38次/(10^5 km·a),发生重大事故的基本失效概率分别为9.09次/(10^6 km·a)、9.79次/(10^6 km·a)及1.11次/(10^5 km·a)。美国基本失效概率可作为油气管道失效概率评估的基准线,也可作为风险可接受标准的依据,但不能直接应用于中国管道风险评价,需对其进行修正,建立适用于中国管道的失效数据库。 相似文献
13.
在工农业生产中,时常使用滚动轴承。它们的工作状态好坏直接关系到机械设备的正常使用和整机的使用寿命。尽管设计时是按足够的安全程度选择轴承的,但还是有相当一部分滚动轴承在远没有达到设计寿命时就失效,影响设备的正常运行。 相似文献
14.
15.
<正>钢丝编织高压胶管由于具有联接方便,能减少冲击和振动等优点,所以在液体传动中得到越来越广泛的应用.但是现场使用的情况表明,钢丝编织高压胶管的可靠性远不如金属管道,这就直接影响了高压胶管的推广和使用.为了搞清它的失效机理,我们结合对省内几家生产钢丝编织高压胶管的生产厂的质量检测进行了试验研究,从中得到一些有益的结论. 相似文献
16.
17.
发动机排气门在高温冲击环境下工作,恶劣的工况环境是使排气失效的重要原因之一。虽然在这种工况下,环境介质、气门机构的动力学特性都可使气门早期失效,但大量的研究表明:在正常情况下,影响气门失效的主要工况参数是温度及冲击次数。为此,讨论了汽车发动机工况对排气门失效的影响;探讨了进一步提高其使用寿命的有效途径。 相似文献
18.
常宁市"低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机管理职能移交"工作已全面启动。在农用车(低速载货汽车、三轮汽车)管理上摸索了10多年形成的一整套行之有效的方案将随之失效,一批农机 相似文献
19.
赵春强 《拖拉机与农用运输车》1988,(4)
本文通过批量使用试验揭示了长型油嘴在拖拉机使用条件下早期失效模式——喷雾恶化和少量卡死。通过各因素对可靠性影响的分析,提出燃油中的磨粒首先破坏密封座面是导致早期失效的根本原因。 相似文献