电动汽车机械自动变速器控制策略优化的研究

随着经济的发展,我国的汽车数量正在迅速扩大,身为现代工业文明的象征之一,一方面它代表了我国工业水平的进步,国民经济水平的提高,另一方面,它对于环境也造成了一定程度的污染,对资源造成了一定的危机。电动汽车的出现对此问题具有良好的规避作用,本文对电动汽车机械自动变速器控制好策略优化进行研究。     

简述农用车变速器主要部件的检修

本文主要分析了农用机变速器主要部件的检查方法,进而提升修理人员农用车检修技术水平。     

宝骏630 GF6自动变速器动力传递路线分析

宝骏630自动档汽车使用通用汽车公司研发的GF6自动变速器,变速器由3组行星齿轮机构和六个换档执行元件组成,实现6个前进档和1个倒档.通过分析GF6变速器各挡位动力传递路线及执行元件的工作情况,为GF6自动变速器的故障诊断和维修奠定基础.     

变速器的异常响声

变速器内发生不正常的响声，主要是由于轴承磨损松旷和齿轮间不正常啮合而引起的噪声，这种噪声大致可分为两种：     

DMC-PID串级控制在CVT速比控制系统中的应用

通过分析CVT速比控制系统的结构及基本控制原理,确定该系统具有时滞弱非线性特性,论述了常规PID控制算法以及单一的DMC控制算法应用于该系统的局限性.针对这一问题,设计了DMC-PID串级预测控制算法,该算法将经过PID校正的速比控制系统作为广义的控制对象,用DMC预测算法在线滚动优化控制参数,在优化过程中利用实测信息不断进行反馈校正,充分发挥DMC算法的超前预测性和强鲁棒性以及PID控制算法的抗干扰能力.台架实验结果表明,与常规的PID算法相比,该算法能有效减小速比跟踪过程中的波动,超调量由14%下降为4%,过渡时间由6 s缩短为4.5 s,提高了系统的动静态性能.     

农业拖拉机发动机变速器控制系统的计算机模拟

对手动换档、自动负载换档、自动无级变速等各类传动系,以固定作业速度运行模式进行模拟比较表明,负载换档变速器自动运行模式有较好节能效果。该文对负载换档变速器全油门变速作业的运行模式进行模拟结果表明,这种操用模式在节油及提高生产率方面有更明显的效果。     

220LC型挖掘机变速器箱体裂纹的堆焊修复

江苏淮海农场在设备检修中，发现一台220LC型挖掘机的变速箱盖及箱体高速轴附近分别有一处裂纹，该挖掘机已工作了近5年。     

浅析自动变速器汽车档位的正确使用

本文针对自动变速器教学及驾驶过程中容易出现的一些档位使用问题,从分析自动变速器档位的使用特性出发,论述了自动变速器档位的正确使用。1P位(停车档)P,英文Park的缩写,停车、泊车的意思,该档位位于操纵手柄的最前方。当车辆在该档位时,自动变速器内的驻车锁止机构将会把输出轴锁止,使驱动轮不能转动,达到锁定车辆的目的。当移动手柄时,锁止解除,驱动轮就会处于自由状态。一般停车、起动发动机、取下车钥匙时,会使用该档位。当要从“P”档位移入其它档位时,钥匙必须处于“O N”位置,踩下制动踏板,P档锁定电磁阀的锁定解除。在车辆行驶…