CA141汽车发动机磨粒磨损与下排气的试验研究

CA141型载货汽车投放市场后,用户使用过程中,发动机出现了下排气现象,成为CA141汽车的一大质量问题,致使产品的信誉、工厂的效益都蒙受了巨大的损失,为解决这一问题,我们自1988年开始进行攻关。首     

供油提前角的“傻瓜”调法

在修校东方红-75型拖拉机上的柴油机的喷油泵过程中，笔者发现不少驾驶员，因为供油提前角调不准，而使发动机工作不好。这主要是由于该型柴油机的供油提前角在车上调整方法比较复杂，驾驶员不易掌握。为此，笔者研究了一种供油提前角的“傻瓜”调法。这种调法就是把复杂的供油提前角调整过程转移到喷油泵试验台上完成，使喷油泵安装到柴油机上的过程“傻瓜”化。     

怎样启封新零件

发动机零件从制造厂生产出来后,为了防止零件在存储和反复转运过程中发生锈蚀和损坏,工厂都进行了不同形式的封存和包装处理.用户在装配使用这些零件之前,需要采取相应的启封方法,对于某些特殊的封装,要按照<使用说明书>的提示进行启封,否则可能由此引发意想不到的故障.     

启封车辆当注意

对有些暂时不用的车辆需要封存起来，而到需要使用车辆时就需要启封。在启封车辆时务必要注意做到以下几点。