天津召开全市农机化工作会议

2010年1月18日,天津市农机局组织召开天津市农机化工作会议。会议指出,2009年,天津市利用购机补贴资金7800万元,拉动农民投入购买农机的资金超过1.3亿元,受益农户达到1.2万户,补贴各类农业机械15806台,全市农机总动力达到594     

每月纵横

白人朴教授再评路桥农机化发展2010年初,中国农业大学博士生导师、中国农机学会农机化分会理事长白人朴教授时隔一年后再次到浙江省台州市路桥区调研农机化发展,实地考察农机合作社的建设情况。当了解到合作社快速发展壮大后,白教授欣喜感慨:路桥农机化建设的快速发展,给农机人带了丰厚的效益,证明农业机械化不可替代的突出作用,其发展具有广阔前景。     

看美亚光电是如何“逆转市场话语权”的

谁有实力,谁就有话语权。在1996年以前,中国并没有自己生产的色选机。那时,买国外一台几十通道的色选机,需要花费100多万元,属一笔昂贵的资金投入。而自1996年美亚生产出中国第一台安科牌色选机开始,中国的粮食色选机市场便开启了其平民化之路,现在买一台色选机只要10多万元,价格降到了不足以前的1/10。今天,美亚的色选机通道数已经发展到了440通道,其国内市场占有率达到了近70%,国际市场占有率达到了30%以上,在这15年的时间里,美亚是如何做到市场急剧扩展与逆转的?     

抓住机遇促进农业机械化又好又快发展

<正>近几年,岑溪市紧紧抓住各级政府重视农机化发展的有利契机,结合农村形势和现代农业的发展需要,大力推广先进适用农业机械,不断提高农机化服务水平,促进农业机械化又好又快发展。截至2009年底,全市农机总动力达到20.4万kw,拖拉机总量达到1.23万台,联合收割机总量达到92台,经济作物机械、农副产品加工机械等也大幅增长,农机化发展速度不断加快。     

光传感器变量施肥控制系统开发

针对当前国内智能化农业的发展现状,开发了一个集成光学传感器和数据控制器的实时自动变量施肥控制系统.该系统可以根据作物的长势实现实时变量施肥.系统利用NDVI(归一化植被指数)测定传感器实时地获取农作物生长的NDVI值,结合作物施肥的不同生长时期,达到依据作物长势实时变量施肥的目的.为此,对控制系统的设计和具体的施肥方案进行了详细的介绍.     

基于粒子群优化算法的拖拉机动力匹配

为保证带悬挂系统的拖拉机在滑转率、耕作速度和耕作深度等主要因素改变的条件下获得最佳动力,建立了驱动牵引力数学模型,并参考耕作阻力模型,考察了驱动轮滑转率、耕作速度和耕作深度等主要因素的影响,利用约束优化问题粒子群优化算法,确定目标与约束条件,得出满足特定使用条件的驱动牵引力在9kN左右,对应的变量参数洌,nf,H,B的值分别为0.541,25.4,0.732,0.182,6.40.优化结果表明,变量参数值和目标值与拖拉机实际使用工况相符,解决了带悬挂系统拖拉机动力匹配问题,提出了有效的动力匹配优化方法.     

汽油发动机的故障诊断

发动机是汽车动力的来源。汽车的动力性、经济性、可靠性和排气净化性等性能指标都直接与发动机有关。由于发动机结构复杂,工作条件又很不稳定,经常处在转速与负荷变化的条件下运转,某些零部件还要在高温及高压等苛刻的条件下工作,因而故障率很高,也就成为诊断的重点对象。     

短文园地

一辆TP180型拖拉机变型运输机行车中感到转向沉重,当用力扳动转向盘时,感到有很大的反弹力,稍一松劲便迅速回位,驾驶十分疲劳。停车支起前桥检查,转向轻便自如;让前轮稍触地,操纵转向盘也未发现异常;再次路试时故障现象又出现。根据以上检查结果判断差速器有故变型拖拉机故障实例1则     

突出重点 抓住关键 促进农业机械化持续健康发展

<正>1 2009年兵团农机化主要工作(1)农机装备的数量、质量以及结构有了新变化。兵团农机总动力达到335万kW,比上年增长6.37%,大中型拖拉机3.24万台,大中型配套农具6.96万台(架),分别比上年增长8.07%、1.17%,更新大中型拖拉机2531台。当前兵团74kW以上的拖拉机达到5000余台,联合收割机1380台,畜牧、园艺机械数量比上年增长了10%以上。(2)机械化作业水平有了新提升。机耕面积109.15万hm~2,机播面积104.7万hm~2,机收面积55.1万hm~2,机耕、机播、机收水平分别达到100%、99.4%、50%,机械铺膜面积68万hm~2,机械植保面积77万hm~2,秸秆还田面积65万hm~2,节水灌溉面     

基于动态规划的电动拖拉机动力电源能量控制策略研究

针对纯电动拖拉机能量利用率低、续航里程不足的问题,提出了基于超级电容和蓄电池复合的纯电动拖拉机动力电源系统。通过分析纯电动拖拉机的作业工况特点以及功率需求,对动力电源系统进行了拓扑结构选型和参数匹配,并以动力电源能耗最低为优化目标,应用动态规划对纯电动拖拉机的动力电源系统进行能量控制策略优化,对动态规划结果以及工况特点进行分析,总结出基于规则的动力电源能量控制策略,利用Matlab/Simulink建模对控制策略进行仿真。结果表明基于动态规划的控制策略能量消耗比基于规则的控制策略能量消耗减少了18%,证明了基于动态规划的能量控制策略在节能降耗方面的有效性。