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如何改变当前山区农村交通安全工作现状及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,随着农村经济的发展,山区原有的道路交通状况发生了根本性的转变,农村机动车保有量迅猛增长,尤其是拖拉机、农用运输车等适合农村使用的车辆发展迅速,可以说:山区农村所使用的基本是这些车辆。随着《中华人民共和国道路交通安全法》的实施,河北省也即将把农用运输车的管理移交公安交警部门,而广大农村道路交通参与者的道路交通法制观念和交通意识比较薄弱, 相似文献
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探索交通临时用地复垦及利用决策,可以有效衔接交通建设、粮食安全和乡村振兴三者之间的关系。以广西壮族自治区崇爱高速公路为例,综合利用多指标评价和空间分析等方法,构建基于资源、成本和效率相统筹的交通项目临时用地复垦及利用适宜性评价体系,进行临时用地利用适宜性指数测算及分级评价,从而确定交通项目临时用地的最佳利用方向和模式。结果表明:1)崇爱高速公路临时用地适宜复垦的评价单元共有11个,面积25.72 hm2;适宜恢复为原地类的评价单元共有16个,面积30.95 hm2,适宜探索其他利用方向的评价单元共有21个,面积53.54 hm2。2)本研究根据交通项目临时用地的特征差异,提出了保留建设、闲置再开发和公共设施补足等3种交通项目临时用地利用方向。实践证明以上研究符合土地整治、乡村振兴和产业用地需求实践。综上,本研究构建的交通项目临时用地复垦及利用适宜性评价体系具有综合性和实用性,可为提高用地节约集约利用效益、缓解乡村用地矛盾、助力地方乡村振兴发展提供借鉴和参考。 相似文献
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大通县地处青海省东部农业区北部,是省会城市西宁市辖县之一,离西宁市35公里.交通便利.近年来,随着国家加大投入力度,实施整村推进等养殖项目,奶牛业在全国以至省内外不断得到发展,我县也呈不断兴起,但目前我县饲养的奶牛品种差,产奶量一直不高,使农民的经济收入在一定程度上受到影响,笔者结合实际,浅谈我县奶牛发展现状及今后发展思路,供广大养殖户和同行参考.…… 相似文献
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问:我父亲是位个体运输户。不久前,他接了一笔业务,货主要求将9吨重的货物尽快运到200km外的指定地点。父亲雇人把9吨的货物全部装上了一辆核载量为7吨的货车。司机董某见严重超载,拒绝冒险出车。但我父亲以克扣工资相威胁,董某无奈,只好出车。路上,因车辆严重超载导致方向失控,将一辆三轮车撞翻,造成两人重伤的后果。交警部门认定司机董某应负事故的全部责任,并应负刑事责任,遂将董某刑事拘留,后转为逮捕。在羁押期间,董某交代了是我父亲强令他冒险出车的事实,结果我父亲也因涉嫌交通肇事罪被逮捕。请问,我父亲既不是司机,又没有实际开车,… 相似文献
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一个国家的财政收入可分为税收收入和税外收费两部分,我国存在着巨额的税外收费。自新中国成立以来,收费对我国各项事业的发展起到了不可估量的作用。然而随着我国社会、经济的日益发展,以费代税,以费挤税的现象越来越不适应社会主义市场经济发展的要求。特别是在交通领域,以燃 相似文献
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江州区成立以来,个别村屯的少数群众,在石山灌木林区毁林开垦。由于法律法规不健全、工作经费等客观原因,毁林开垦违法犯罪行为长期得不到有效整治。过去曾经对个别村屯毁林开垦进行多次整治,但又死灰复燃,特别是在一些主要交通道路两旁和城区山地毁林开垦十分严重,且有发展势头。最近,江州区及时召开了林政、林业公安以及各乡镇有关领导会议,对毁林开垦整治行动进行全面部署,并明确了开展打击毁林开垦违法犯罪活动专项行动打击的重点内容:石山非法毁林违法犯罪行为。重点区域:城镇区内、周边的石山和交通要道、主要河流、主要水库两旁,特别… 相似文献
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基于灰色-BP神经网络模型的多情景交通用地需求预测——以长江中游城市群为例 总被引:1,自引:1,他引:0
为探索科学预测区域交通用地需求的合理途径,指导国土空间规划编制中交通用地规模的划定,拟通过灰色-BP神经网络模型识别主要社会经济影响因素,以长江中游城市群为例,在预测其远景交通用地需求规模的同时,基于城市群发展的阶段特征选取典型城市群样本设置3类情景,对不同情景下的交通用地需求分别进行预测。结果表明:1)城镇化水平、产业结构高度化程度和劳动力资源禀赋是当前影响长江中游城市群交通用地需求的主要社会经济因素。2)通过系统仿真试验对比不同方法的交通用地需求预测结果,可以发现基于灰色-BP神经网络模型的预测方法精度较高,误差较小,该预测方法对于区域交通用地规模的预测具有一定的适用性。预测得到的长江中游城市群2020和2030年交通用地需求分别为31.22万和49.07万hm2。3)不同情景下长江中游城市群交通用地需求预测结果存在明显差异,底线情景可作为划定交通用地规模的底限,一般情景可作为基准,极限情景可作为红线,长江中游城市群交通用地合理规模应以基准为参考,介于底线和红线之间。 相似文献
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