关于城市轨道交通监控系统的施工工法研究

城市轨道交通监控系统是整个城市公交线路运行的总指挥,相当于人的大脑,所以对于城市轨道交通监控系统施工工法来说是重中之重,因为监控系统的施工工法对于施工的效率具有决定性的作用。我国目前的城市轨道交通监控系统的施工工法研究没有统一的标准,在实际的施工过程中还有很多的问题值得我们进行深入的研究与分析,本文通过对于城市轨道交通监控系统的施工工法进行全面的研究,包括城市轨道交通监控系统设备施工特点以及施工的工艺流程以及具体要求等方面进行了全面的探讨。     

建立现代田园城市模式

在中国，城镇化赋予人们对工业化以及由此带来社会生活城市化的积极向往与追求，并且一直在推动着中国这个传统农业大国走向繁荣富强。但是，城镇化在创造文明的同时，也带来了交通拥挤、环境污染、建筑强度大等“城市病”，使得人们对城镇化的价值产生动摇。然而，城镇化不仅仅是为了解决“三农”问题，城乡一体化也不是仅仅为了解决城镇化进程中产生的问题。     

车祸死亡警示录

近日，重庆市公安局交巡警总队通报6月以来，全市境内发生的10起交通事故的凋查处置情况：8名肇事驾驶员，6名企业主体负责人被警方依法刑事拘留。6月14日以来处理的10起交通事故中，以涉嫌重大安全责任事故罪、非法经营罪、交通肇事罪、危害公共安全罪刑拘企业主体责任人6人，对8家企业、企业安全管理责任人10人实施行政处罚，行政处分企业管理人员25人。     

重庆对交通违法行为实行“零容忍”

从今年11月1日起，重庆市展开了声势浩大的“三超一疲劳”专项整治活动，重庆市公安局交巡警总队及时调整工作重心，最大限度地把警力推向路面，多措并举，严厉查处货车超载、客车超员、超速行驶和疲劳驾驶重点交通违法行为。活动启动仪式的当天，重庆市公安局交巡警总队领导即带头上路检查过往机动车辆，随后，各区县纷纷行动，有力地推动了“三超一疲劳”整治工作向纵深发展。     

基于交通仿真模型汽车防撞系统的设计

随着我国经济的快速发展,我国汽车保有量特别是私家车数量迅猛增加,交通事故的不断发生,使得交通安全问题也来越受到人们的关注,如何能够对交通事故进行预防是一项很重要的研究课题。机动车辆所处的环境往往是复杂的,驾驶员必须能够迅速地从变化的环境中获取信息,及时地做出相应的反应,同时借助于智能交通系统,降低或排除车辆跟驰而引起的交通事故。采用计算机仿真的方法,利用车辆跟驰进行模拟研究,设计汽车防撞系统,可有效防止撞击事故的发生。     

大型交通工程环境影响的二元边界与治理逻辑

大型交通工程对周边环境产生元素异质、结构耗散的多重影响，构成了生态文明建设和环境治理现代化的重点领域。做好这项工作需要基于环境影响规律，提出有效的治理手段。为此，文中收集全国30个大型交通工程案例，从中萃取17种环境影响要素，借助复杂系统与网络理论建构环境影响系统的二元边界和交互机理。研究表明：1)大型交通工程环境影响系统的二元边界由元素与元素叠加而成，具有种类多元性和程度非匀质性。2)大型交通工程环境影响存在显著的项目类型异质性和程度异质性。3)大型交通工程环境影响的序变因元素与元素交互而生，环境影响系统存在强弱网络联系圈层。更进一步地，环境影响的多元集合、异质性与网络联系是实现大型交通工程环境治理现代化的理论逻辑。     

高层建筑对城市设计的影响

改革开放以来,随着经济的快速发展,城市不断扩张,城市的土地日趋紧张,高层建筑如同雨后春笋般的在全国各个大中城市拔地而起。它给人们带来了更多的使用空间,更多的绿地面积,同时也丰富了城市的轮廓线,使城市变得更加美丽。然而它也给人们带来了一系列的问题。有很多高层建筑的建造忽视了城市设计,孤立的存在于城市环境中,没有亲切感,使人们对之产生畏惧感。再加之交通问题,高层建筑与周围环境关系已成为目前城市设计的一个严峻的问题。如何解决就要以高层建筑的产生、发展作为切入点,寻求合适的解决方案。     

田间地头 他们的身影感动无数人——合川区合阳城街道人大工委带头促城乡统筹纪实

合川主城区之一的合阳城街道，建制历史悠久，曾为巴国别都；人文积淀厚重，发源巴族文化。境内两江汇聚，渝合高速公路穿境而过，三座桥梁飞跨涪江，交通便利，物产丰富，商贸繁荣，文化发达，环境优美，城市整洁，是合川区经济、商贸、金融、教育、文化中心，为城市形象标志、最佳人居环境。如今这里已成为有识之土投资兴业的热土，从城中心、到城西、城北，到处是机声隆隆，热火朝天的建设场景，宜居又宜业。     

郫县鲜食菜用玉米秋季栽培技术

郫县位于川西平原腹心，交通便利，土地肥沃，水源丰富，属自流灌溉。大田作物以小麦、油菜、水稻为主，蔬菜、玉米种植可种3—4茬，鲜盆花、绿化苗木四季不断。郫县水稻收获后有近2个月的农田闲置期，     

终端区空域规划若干重要问题的研究

经济社会的快速发展,对于空中交通管理部门带来了一定的工作压力,导致这些区域的交通流量正在不断地加大。相关的研究报告指出,终端区结构的设计不合理,将会造成空中交通秩序的混乱。因此,为了改变这种不利的发展现状,相关的技术人员应该采取有效的措施优化终端区空域结构,提高这些区域交通容量的同时降低安全事故发生的几率。本文将对终端区空域规划中存在的若干问题进行深入地研究。