“互联网+”视域下黑龙江省农产品流通体系构建与优化

现代市场竞争环境的多样化发展,信息化进程在社会各领域的深入发展,使得传统的农业产业发展形式已经无法满足时代发展需求。在此基础上,通过农产品流通系统的有效构建与不断完善,可以在找准新时期农产品市场定位的同时,为农业生产、销售提供更加优越的发展环境,是黑龙江省拓展农业发展空间、合理转变农产品流通形式的重要任务。     

收割机混入率对道路交通流影响分析

我国道路交通流以混合交通为主,收割机(自走式)的混入,将对道路交通流产生重要的影响。一方面,由于收割机的阻碍作用,使得小汽车的速度大大降低,从而影响整体交通流的运行效率;另一方面,由于小汽车和收割机存在明显的速度差异,使车辆间的变道超车行为变得频繁,交通冲突大大增加。笔者利用计算机仿真技术,通过微观仿真软件VISSIM对道路中收割机不同混入率下的交通流进行仿真,分析收割机所产生的移动瓶颈效应对道路交通流的影响,为农业安全生产提供参考依据。     

推进低碳乌鲁木齐交通体系建设的战略构想

以低碳交通的概念内涵为出发点,分析了乌鲁木齐市推进低碳交通体系建设的必要性,并论述了建立地毯交通运输体系的重要意义,且围绕丝绸之路经济带上交通枢纽中心建设,以建立现代化的综合交通运输体系为目标,为全力打造低碳交通体系提出了具体的对策。     

实施交通拥挤收费定价模型的探讨

随着经济水平的提升,人们对汽车的购买率逐渐增大,城市交通也变得越来越拥堵,对人们的工作生活造成了很大的影响。交通拥挤收费是运用城市经济学的相关原理,提高道路资源利用率的一个重要方式,当前很多城市采取交通拥挤收费政策作为交通管理的措施。在对交通拥挤收费进行了解的基础上,通过建立相关的道路交通拥挤收费的博弈模型,保证最大社会收益的情况下对收费的方案和出行的关系等进行分析,对我国根据具体情况实施交通拥挤收费政策有一定的指导作用。     

推进铁路道口安全管理专业化

本文提出实行铁路道口安全专业化管理是化解道口安全风险、确保铁路运输和人身安全的有效途径,论述和介绍了实现专业化管理必须建立专项管理、专职负责、上下联动的领导体制;必须形成找准安全重点、注重安全分析、严格现场作业控制、加强路地联防联控、落实安全包保责任的运作机制;必须强化技能培训、营造文化氛围,着力提高职工队伍素质的做法和效果。安全防控难度大,必须运用现代化专业管理手段,才能有效确保道口行车安全。     

浅谈港口客运站总平面交通流线设计

港口，顾名思义是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。近年来，一些大港口年总吞吐量超过亿吨，上海港、深圳港、青岛港、天津港等八个港口已进入集装箱港口世界50强。而在港口的建设中，交通流线设计尤为重要，本文着眼于港口客运站的交通流线组织设计理论的研究，就港口客运站总平面交通流线设计问题进行探讨。     

浅谈滨海城市道路景观绿化

<正>滨海路是城市中临江、河、湖、海等水体的道路。它在城市中是交通繁忙且景观要求较高的城市干道,需充分结合自然环境、海岸线现状、用地宽窄和交通特点进行设计。此外,道路设计还应结合滨海绿带进行,完善城市生态绿廊的生态、审美和游憩效益。本文以福建省漳州市东山县西铜公路道路景观绿化设计实践为例。漳州市东山县西铜路西埔至铜陵段全长约10km,全线按二级公路(结合城市道路)技术标准设计,该路线在福建省沿海地带,地势平坦。东山县道路景观绿化设计在注重道路本身、环境、     

城市立体步行交通环境的景观设计探究

对城市立体步行交通环境的景观设计进行深入研究,分析立体步行交通环境的相关概念,对立体步行交通环境景观设计提出几点可行的建议。