亚硝化-厌氧氨氧化联合工艺处理高含氮废水的研究

采用实验室规模的亚硝化-厌氧氨氧化联合工艺,研究其对高含氮、低C/N废水的处理能力.结果表明,亚硝化反应器的水力停留时间控制在1.0d时,亚硝化活性比较稳定,进水氨氮浓度对其影响不大.进水氨氮浓度在400～600 mg/L时,出水亚硝酸氮浓度都在260～280 mg/L,可以通过控制进水氨氮浓度调节出水亚硝酸氮/氨氮的比率.亚硝化反应器出水的亚硝酸氮/氨氮的比率对厌氧氨氧化脱氮率有重要的作用.当进水氨氮浓度为480 mg/L时,出水中亚硝酸氮/氨氮的比率为1.2左右,进入厌氧氨氧化反应器的氮物质去除率达到     

天然气水合物的制备和存储

描述了天然气水合物的物性,考察了气体组成、温度、压力、水-气接触面积、加入化学添加剂对水合物生成的影响。从技术和经济两个方面研究了水合物法固态储运天然气的可行性。认为与以往的天然气储运方式相比,水合物存储技术具有存储空间小、稳定性好的特点,安全性比天然气的液态、气态存储更高。     

中华猕猴桃生物学特性和栽培技术研究——Ⅰ.中华猕猴桃花芽分化初步观察

本文研究了中华猕猴桃在合肥地区花芽分化的时期及花器形态分化的过程。观察结果表明:中华猕猴桃(海沃德)花芽的形态分化期与梨、苹果等果树有明显不同,越冬芽中,虽已孕育有花的原始体,但冬前并未进行形态分化,至次春,随越冬芽的萌发而分化开始,起迄时间约为一个月至一个半月,分化进程极快。     

新能源客车底盘生产线布局研究

随着国家对新能源汽车的大力支持以及各地政府对环境保护的高度重视,国内新能源客车产量需求剧增,很多公司已对传统生产线进行改造或新建生产线。本文结合目前行业现状,阐述了客车底盘产线布置的关键点及常用的布置方案,对各种布置方案的优缺点进行对比分析,对我国客车底盘装配效率的提升有重大意义。     

灌区运行状况综合评价权重系数的确定

由于主观赋权法确定的权重系数与评价者的知识结构及偏好有关,它存在较浓的主观色彩,为了避免这种弊端,利用客观赋权法拉开档次法来确定权重系数,并用于灌区运行状况的综合评价。"拉开档次"法直接利用评价对象评价指标的实际观测值来确定权重系数,这种方法在整个评价过程中无人为的干扰,这将更能体现评价结果的真实性、可靠性与合理性。通过某灌区实例分析可知该方法可靠、分析结果合理,可为灌区运行评价提供科学依据。     

农业机械化的进程与发展措施

文章通过论述我国农机工业的发展进程,及今后农机工业的发展措施,全面阐述我国全面建设小康社会,关键在农村,重点在农民,难点在农业,而农业的根本出路在于机械化,农业机械化是现代农业的重要组成部分,也是农业现代化的重要标志。     

CTE500数控电火花成型机的使用与维护

介绍了CTE500数控电火花成型机的结构、技术参数以及机床主机安装和加工工艺参数的选择,对该机床常见故障原因进行分析并提出了解决方法,阐述了机床的操作要求和养护措施.     

基于层次分析法的陕西省城市绿色发展区域差异测度分析

从环境健康与基础设施绿色水平、环境承载潜力绿色水平、经济增长绿色水平和环境治理绿色水平4个方面,构建了城市绿色发展水平的综合评价指标体系,运用层次分析法和聚类分析法对陕西省10个地级市2013年城市绿色发展水平进行了综合测度与分析。结果发现:（1）各市之间绿色发展水平差异显著,可将10市划分为五种类型区:高水平均衡发展区（安康市、延安市和宝鸡市）、中等水平均衡发展区（汉中市、商洛市和榆林市）、中等水平非均衡发展区（西安市）、低水平均衡发展区（铜川市和咸阳市）和超低水平均衡发展区（渭南市）;（2）从空间上看,陕南地区整体水平较高;陕北地区南部水平高,北部水平低;关中地区从西部到东部,水平逐渐由高变低。陕西省各市绿色发展综合水平与经济社会发展水平存在一定的背离现象;（3）环境承载潜力绿色水平和经济增长绿色水平对各市综合水平差异影响最大,这两个方面权重大,并且各市在这两个方面的得分差距大。而土地面积、工业规模与技术水平以及经济增长方式又是影响这两方面的主要因素。研究结果为陕西省城市绿色发展规划与决策提供参考。     

兔肉制品的研制

本文以兔肉为主要原料,研制兔肉系列产品,并与猪肉制品比较分析,结果表明,兔肉可加工灌肠、方火腿等制品;兔肉制品以蛋白质及多种氨基酸含量高,脂肪含量少,系水力高,嫩度优于猪肉制品。     

基于层次分析法的大型半自磨机磨矿性能优化

为提升大型半自磨机的磨矿性能,建立了半自磨机离散元模型,将离散元仿真结果和试验测试结果进行了对比,验证了所建离散元模型的合理性。在此基础上,研究了影响磨矿性能的主要因素及其影响规律,应用层次分析法构造了因素与指标之间的层次结构和判断矩阵,建立了磨矿性能评价指标预测模型。应用该模型优化了某大型半自磨机的主要磨矿性能影响因素,与优化之前对比,比功率和钢球与矿料总有效碰撞次数分别提高了10.78%、15.47%,衬板最大磨损高度降低了10.81%,综合磨矿性能提高了17.25%。