15%高·辛微乳剂防治蔬菜田害虫的药效试验

通过田间药效试验,验证了15%高.辛微乳剂对蔬菜害虫防治效果,确定了最佳使用剂量。结果表明,15%高.辛微乳剂对菜青虫和斜纹夜蛾的最佳用量为80～100mL/667m2,施药后5d,防效达90%以上,持效期可达7d以上,各处理对蔬菜安全。     

几种杀虫剂对黄曲条跳甲的防治效果

试验结果表明:5%氟虫腈悬浮剂(锐劲特)、48%毒死蜱乳油、2.5%溴氰菊酯乳油、20%敌·氯乳油、45%马拉硫磷乳油,对黄曲条跳甲有较好的防治效果和增产作用,明显好于对照药剂80%敌敌畏乳油,可供生产上推广应用。     

30%乙酰甲胺磷乳油防治萝卜蚜田间药效试验

为了筛选出防治萝卜蚜高效、低残留药剂,对30%乙酰甲胺磷乳油和40%氧乐果乳油防治萝卜蚜进行了药效对比及用量试验。田间试验结果表明,30%乙酰甲胺磷乳油对萝卜蚜具有理想的防治效果,表现出良好的速效性和持效性,使用30%乙酰甲胺磷乳油65～135mL/667m2,在蚜虫发生期内喷雾防治,施药第1d,防治效果就超过90%,药后第10d仍保持在90%以上,且对油菜安全。     

稀燃汽油机瞬态空燃比的滑模-神经网络控制

提出了稀燃汽油机空燃比滑模-神经网络控制方案,采用滑模变结构控制对稀燃工况的空燃比进行反馈控制,采用神经网络实现对进气量的精确预测和油膜动态特性的前馈补偿,进而实现对稀燃发动机瞬态空燃比的精确控制。采用自行开发的电控系统,在一台稀燃发动机上进行了瞬态空燃比实验。实验结果表明:节气门急速变化时空燃比超调可以控制在1个空燃比单位以内,调整时间不超过3s;转速越低,节气门变化越剧烈;空燃比超调越大,调整时间越长。     

我国几种温室环境控制系统的架构方案

现代传感器技术、通信技术、自动化技术和计算机技术的发展为现代温室控制系统的架构提供了多种可选方案。为此,列举了几种典型的测控系统模式,并简要地分析了其优缺点,最后提出了未来温室控制系统的发展趋势。     

单燃料燃气汽车发动机空燃比控制器设计

通过对单燃料燃气汽车发动机空燃比控制系统进行分析和研究,自行设计出了PI控制器,并且进行了仿真与实验研究。通过对燃气供给量的调整,保证发动机获得最佳性能,将空燃比精确地控制在理论值附近,在环境、温度发生变化和长期使用的情况下,仍能保证控制系统具有良好的性能。     

穴播穴灌播种机控制系统的设计

穴播穴灌坐水播种是一种有效提高出苗率的播种方式,但是现有穴播穴灌播种机存在着结构复杂、种液难同穴、施水量难控制等问题。为此,设计了一种以单片机AT89C51为核心的控制系统,利用光电传感器监视种子落下的时间．通过中断方法保证种液同穴;利用定时器不同的定时时间达到调节施水量的目的：从硬件和软件两方面给出了系统设计的基本原理和实现方法。该系统可以达到简化播种机结构、提高种液同穴率、方便调节施水量的目的。     

中央储备粮调控传导影响因素分析

中央储备粮调控目标是应对粮食危机——实现市场粮食价格稳定和紧急供给。实现这一目标的基本手段是粮食实物吞吐,而保证这一基本手段的有效落实,既需要研究影响粮食实物吞吐的各种因素,还需要了解如何保证调控传导过程的畅通。影响调控传导过程的因素包括内部因素和外部因素,它们共同作用于储备粮调控传导过程。理解和优化调控传导影响因素,有利于平衡市场供需,改变市场主体的当期(主要在流通环节,如粮食经营者)和预期(主要在生产环节,如粮食生产者)行为,防止因粮食市场过度失衡,造成潜在的生产、流通、分配的重大损失。     

ADAMS和Matlab的EPS和整车系统的联合仿真

首先利用ADAMS软件建立带有电动助力转向系统（EPS）的整车多体动力学模型;然后在Matlab／Simulink环境中设计了PID控制的EPS系统,定义了与ADAMS／CAR环境下车辆模型的数据交换接口;最后,将设计的控制系统在ADAMS／CAR和Matlab／Simulink环境下通过输入输出接口进行联合仿真。几种行驶工况下的EPS及整车的动态特性计算结果,表明联合仿真方法是正确有效的,并为其在车辆工程中的实际应用提供了参考。     

基于中断控制的CVT电控系统数据采集系统

基于Infineorl SAK C164CI单片机,采用模块化方法,设计开发了CVT电控系统数据采集系统,包括中断控制的转速采集模块、10位精度A／D转换模块和串口通信模块,并对系统进行了台架和实车试验。试验结果证明,系统采集精度高、速度快、可靠性好、调整方便。