不同环境温度下日粮营养因素对蛋鸡生产性能影响的关联度分析

用星杂288蛋鸡研究了不同温度环境下(17.4～33.1℃),不同日粮营养水平对产蛋鸡生产性能的影响,并对试验数据进行了灰色关联度分析。高温显著降低产蛋量、蛋重和蛋壳厚度(P<0.01),显著提高蛋白高度和哈夫单位(P<0.05),但对蛋型指数无影响。关联度分析表明,17.4～25.2℃下影响产蛋量的主要营养因素为蛋白质食入量(CPI)与总磷食入量(TPI);29.3～33.1℃下TPI上升为首位因素,其次为CPI。影响蛋重、蛋型指数、哈夫单位和蛋白高度的主要因素为ME食入量(MEI)、饲料采食量(FI)与钙食入量(CaI);17.4～21.0℃下影响蛋壳厚度的主要因素为FI与CaI;而在25.2℃下则为MEI与FI、CaI;高温下(29.3～33.1C)日粮营养水平对蛋壳厚度无显著影响,高温为其降低的主要因素。     

乌蒙乌骨鸡绿壳蛋与白壳蛋的品质及营养成分分析

试验选取相同日龄及饲养条件下乌蒙乌骨鸡生产的绿壳蛋与白壳蛋各60枚,比较分析二者在蛋品质、常规营养指标和矿物质元素含量方面的差异。结果:绿壳蛋与白壳蛋的蛋品质指标中,蛋重、蛋壳重、蛋形指数、蛋壳厚度、蛋黄比率、蛋白比率指标差异不显著(P>0.05),绿壳蛋哈氏单位、蛋白高度极显著高于白壳蛋(P<0.01);蛋营养指标中,能量、碳水化合物、粗蛋白、粗脂肪、氨基酸总量及各类氨基酸含量差异不显著(P>0.05),白壳蛋胆固醇含量极显著高于绿壳蛋(P<0.01);矿物质元素及维生素指标中,Na、Cu、Se、P、Fe、Zn差异不显著(P>0.05),绿壳蛋V_E、叶酸、K含量极显著高于白壳蛋(P<0.01),但V_B1含量极显著低于白壳蛋。结论:综合各项指标评价,乌蒙乌骨鸡生产的绿壳蛋品质及微生素含量优于白壳蛋。     

色彩在园林设计中的应用

探析了色彩对人生理与心理所产生的作用,分析了暖色、冷色、同类色、对比色、金银色及黑白色对人的视觉感受,并结合实例研究了这些色彩在园林设计中的实际应用效果.     

一种新的获取海洋贝类基因组DNA的取样方法（摘要）

[目的]探讨一种新的获取海洋贝类基因组DNA的取样方法,为开展珍稀贝类的分子生物学研究提供参考。[方法]以文蛤、栉江瑶、翡翠贻贝、香港巨牡蛎、毛蚶为供试材料,以闭壳（合）肌全基因组DNA作为参考,采用常规酚-氯仿法抽提贝类贝腔液基因组DNA,使用生物光度计法、琼脂糖凝胶电泳、目的片段扩增测序验证其质量,并建立系统发育树检测其来源的真实可靠性。[结果]采用常规酚/氯仿基因组DNA提取方法获得的贝腔液DNA质量优于闭壳（合）肌DNA,蛋白质、多酚色素污染较少,完全满足目的片段扩增测序;系统发育进化树则证实了贝腔液并非外源污染。[结论]从贝腔液中获取基因组DNA是完全可行的,并可将其用于目的基因片段的扩增。     

新型五色草选育及应用技术研究初报

新型五色草花坛从景天科植物中选出,在自然低温条件下和干旱季节中试验,比老五色草抗寒抗旱,更具有应用价值。用于花坛造型显现出红、绿、黄、粉和紫粉五种色颜动态变化,不同于老五色草的静态拼色,而且,整体越冬完好。母株冬储和繁殖均在露地进行,改变了老五色草在加温温室内越冬和需要在保护地繁殖的传统方式,花坛模纹时间提前1个月,观赏期延长60d,一年建植多年享用。新型五色草可取代现行的老五色草,在寒冷地区广泛应用。     

马氏珠母贝4个壳色选育系F1遗传结构的AFLP分析

本研究从湛江流沙港马氏珠母贝养殖群体中挑选不同壳色个体为亲本,共构建了黑（BS）、红（RS）、黄（YS）和白壳色（WS）4个壳色选系F1,然后分别在4个壳色选育系F,中随机取样,利用3对AFLP引物分析其遗传结构与遗传分化。结果表明,每对引物的扩增位点数在104～109之间,共得到331个扩增位点;BS、RS、YS和WS壳色选系F1的多态位点比例分别为49．2％、49．5％、51．6％和63．4％,Shannon’s多样性指数分别为0．1884、0．1886、0．1896和0．1954,4个壳色选育系F1的遗传分化系数（Fst）为0．1972。本研究说明经过一代壳色纯化4个壳色选育系F1出现显著遗传分化,也为马氏珠母贝壳色系选育或选育系间杂交提供了参考依据。     

花束色彩的设计

介绍了花束的特点、类别及色彩在花束中的重要作用,重点探讨5种花束色彩的配置方法,进一步提出色彩在礼仪插花中的应用,以为礼仪插花的发展提供理论参考。     

与大白菜桔红心基因连锁的RAPD标记

运用RAPD标记，在大白菜的小孢子培养DH系群体中采用BSA法进行了分子标记研究，找到了一个与桔红心球色基因连锁的分子标记OPB01-845，其遗传距离为3．8cM，LOD值为19．05。     

防滑差速器壳体有限元分析

为了提高汽车的通过能力、牵引能力和行驶安全性,现代汽车驱动桥的轮间差速器和四轮驱动汽车的轴间差速器常采用防滑差速器。本文以某车型轮间防滑差速器壳体为例,利用有限元分析方法对它进行静态结构分析,检验该防滑差速器壳体在各种不同工况下的强度和刚度是否符合要求。     

戴震与江永关系的再探讨

关于戴震与江永间之究竟关系，学界多从钱穆及其高足余英时之说。然钱说在两个重要方面有误:一、谓戴震的朴学出自江永:二、谓江、戴二人初晤时间为乾隆十五年庚午（1750年)。其后，余英时虽对其师之前说进行了修正，即江、戴二人为师友关系，然仍坚持其师之后说。木文参校有关史料指出:不仅江、戴二人初晤时间实为庚午之二年后的壬中（1752年)，且其二人之关系最多亦仅能处于师友之间，故所谓的戴氏背师之说实乃无中生有。