高速直喷式柴油机怠速稳定性研究

4102Q柴油机与WX—4A401油泵匹配时,柴油机产生怠速不稳定现象。本文通过对该现象的原因分析,提出了改善4102Q柴油机的怠速稳定性采用低惯量喷油泵+削扁出油阀+产品高压油管的匹配的效果最佳。     

基于高速摄影的板栗果实振动脱落特性分析

中国是世界板栗第一生产大国,但板栗的采收主要以人工采收为主,劳动强度大、效率低,机械振动采收的方式可有效提高板栗的采收效率。为研究板栗振动过程中的运动规律以及脱落特性,自制了果实振动脱落特性试验装置对板栗果实进行振动试验,利用高速摄影仪记录了果实振动全过程,并通过PCC软件对图像进行了跟踪、捕捉和分析。结果表明:板栗果实脱落分离方式复杂多样,主要有果柄与果枝分离脱落,以及板栗从栗苞中分离脱落的方式;板栗果实在不同激振参数组合下形成的水平与垂直响应位移差异较大,对应的响应运动轨迹也较多;水平激振模式下振幅5 mm、频率22 Hz,与振幅10 mm、频率6～10 Hz,以及垂直振动模式下振幅15mm、频率6 Hz,这些组合激振形式均能将成熟度Ⅰ和Ⅱ的果实实现选择性采收,且激振时间设置为5～8 s较合适。此研究为理解板栗振动采收机理提供了一定的理论指导。     

汽车弹簧转动加工回火装置的设计与研究

设计了一种汽车弹簧转动加工回火装置,以解决目前汽车弹簧用回火装置无法带动汽车弹簧进行转动回火和对汽车弹簧进行回火时,回火装置内部缺少保温措施的问题,具有一定的实用性.     

隔板长度对紧凑型高速磁力泵水力特性及叶轮径向力的影响

为探究蜗壳内隔板长度对紧凑型高速磁力泵外特性与叶轮径向力的影响,根据蜗壳型式及隔板长度的不同提出6种蜗壳方案.设单蜗壳为方案一,其余双蜗壳方案根据隔板长度从小到大依次设为方案二至方案六.采用ANSYS-CFX软件对不同工况下(0.8Q_d,1.0Q_d,1.2Q_d)各蜗壳方案泵内流场进行数值模拟,得到不同蜗壳方案的泵中心面静压分布云图,并进行径向力分析.采用方案四蜗壳作为泵实型样机进行试验,将试验值与计算结果进行对比.研究结果表明:相较于无隔板的单蜗壳泵,采用有隔板的双蜗壳泵有利于平衡叶轮径向力,在额定流量下单蜗壳在x,y方向的径向力最大分量分别为151.2,149.7 N,是双蜗壳方案四的1.5倍;随着隔板长度的增大,泵的扬程与效率均逐渐提高,叶轮径向力不断减小,3种工况下扬程的模拟值与试验值偏差均小于3.0%;试验表明数值计算结果具有可信性,研究结果可为紧凑型高速磁力泵在提高水力性能以及平衡叶轮径向力方面提供一定参考.     

警钟

2009年2月20日上午,莒县招贤镇驾驶人黄某驾驶"奥龙"牌工程车行至国道206线莒县路段时,在没有注意观察路面的情况下,违法掉头,恰巧,一轿车高速驶来,被     

用好气吸式精密播种机的几条经验

一、了解工作原理是用好气吸式精密播种机的保证 气吸式播种机工作时,由高速风机产生负压,传给排种单体的真空室。排种盘回转时,在真空室负压作用下吸附种子,并随排种盘一起转动。当种籽转出真空室后,则不再承受负压,就靠自重或在刮种器作用下落在沟内。其工作质量可以用空穴率、重播率来评价。主要影响因素有真空度、吸孔形状、种籽尺寸以及刮种器的构造等。     

洋马召开西南丘陵山区农机化发展恳谈会

2009年11月25日,洋马农机(中国)有限公司(以下简称洋马公司)在重庆召开西南丘陵山区农机化发展恳谈会,我国西南地区有关省、市、自治区的农机主管和农机推广等部门的     

机插秧技术分析及前景展望

2008年常熟市新增插秧机311标准台（其中高速插秧机78台）,插秧机拥有量超过1000台,机插秧面积达8．41khm2,机插水平增加到46．28％。为更好地做好机插秧推广工作,2008年7月份常熟市农机局分别在辛庄镇、虞山镇、尚湖镇、海虞镇及古里、支塘、梅李、董浜四镇（以下简称其他镇）分片召开了机插秧户座谈会,共120多人参加。座谈会上还以调查表形式对育秧、插秧两个方面进行了调查统计。     

机插田间育秧粉碎铺泥机的研制

近年来,余姚市机插技术发展势头迅猛,从2005年的不足13．3hm2,已发展到2009年的6000多hm2,其中梁弄镇也同样,从2006年的1.3hm2多发展到2009年的188hm。,现梁弄镇已拥有高速插秧机5台,并成立了2个以机插服务为主的农机服务专业合作社,而且机插技术的节本增效、抗灾害性气候的优势日益呈现,越来越受到农户的欢迎。俗话说“秧好半季稻”,因此在推广水稻机插技术中,余姚市农机、农艺技术人员对机插育秧技术投入了大量的精力,目前该市机插育秧主要采用图1所示的工厂规格化育秧与大田简易规格化育秧两种方式。     

高速电磁阀电磁力近似模型的构建与分析

为提高高速电磁阀动态响应速度,采用近似模型方法,以建立电磁阀多物理场零维近似耦合模型,实现其性能高效预测及优化。首先创建了柴油机电控单体泵高速电磁阀电磁力有限元计算模型,并通过与试验对比验证了模型的精度。结合面中心复合设计、嵌套中心复合设计、最优拉丁超立方设计与二次多项式响应面模型、Kriging模型、径向基函数模型,构建了18组电磁力近似模型。分析了不同样本点集大小、试验设计方法及近似方法对近似模型精度的影响。得出近似模型的精度随着样本点集的增大并非呈现单调递增的关系;而最优拉丁超立方试验设计与Kriging模型、径向基函数模型具有良好的适应性。构建高速电磁阀工作气隙、驱动电流、线圈匝数、副磁极半径、衔铁厚度、衔铁半径等关键参数的电磁力近似模型最佳方案是最优拉丁方试验设计与Kriging模型的组合,样本点集大小为二次多项式响应面模型所需最少样本点数的1.5倍,模型复相关系数、平均绝对误差、均方根误差值分别为0.97、0.06、0.09。该研究为高速电磁阀多物理场零维近似耦合模型的建立及其优化提供了参考。