电动汽车的振动能量回收研究

汽车行驶时,路面的激励使得车身处于持续的振动状态.减振器将振动能量转换为内能耗散可提高车辆的平顺性,但面临着热失效的问题.设计了一套液压式能量回收系统,仿真结果表明该设计具有可行性.将振动能量转换为电能储存既可以延长电动汽车的续驶里程,又能彻底消除减振器的热失效,同时也有助于提高车辆的安全性和零部件的寿命,该成果的实用化也有利于主动悬架的推广和普及.     

工程机械液压系统故障分析与维护

一、工程机械液压系统故障的特点 液力机械传动系统主要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡变速阀等组成、其故障通常表现为行走无力或液压离合器接合不良.工作装置液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成,其故障主要表现为马达的行走或回转无力、液压缸活塞的伸出和缩回迟缓.这两种系统故障的共同特点为:系统压力不足.     

采伐联合机专用液压驱动链锯马达类型的优化选择

综合分析了齿轮式、叶片式、柱塞式液压马达的特点及工作原理,优化选择确定斜轴式轴向柱塞液压马达作为采伐联合机专用液压驱动链锯马达。     

SGW1.2型水草收割机启动系统的研究

SGW1.2型水草收割机采用JD165F型柴油机作为动力装置,但安装空间狭小、启动困难,针对以上情况,结合整机结构和柴油机飞轮强度低的特点,设计了SGW1.2型水草收割机电力启动系统.采用QD1202型启动马达与HHT700型机械式主轴离合器配合,12 V电压、54 AH容量的蓄电池作为启动电源,间接启动柴油机的启动方式.试验显示:通电3s后,柴油机正常启动,效果良好.     

WTY7000型稳定土摊铺机行走系统功率计算

主要介绍WTY7000型稳定土摊铺机行走系统功率的计算方法、液压元件选型验算方法、推荐实用的计算参数和具体的计算结果。     

配套产业

20100724力源LY-HPVMF-L系列液压变速装置力源LY-HPVMF-L系列液压变速装置,是液压系统操纵元件,主要由主泵、马达、补油泵和阀组件等组成,适用于联合收割机和小型工程机械行走     

拖拉机的无级变速传动箱

拖拉机在田间工作时(如犁地或深松),经常会发生变速箱用高挡工作发动机功率不足,而降一个挡负荷又太轻。现代拖拉机为了充分利用发动机功率,将田间工作的变速箱挡位数增加很多,挡位之间的传动比也比较     

4WD型农药喷雾机液压四驱底盘直行同步控制方法比较及验证

为了满足复杂农林环境下植保喷雾作业需求,提出了一种全液压驱动的柔性智能化喷雾机底盘,同时为了满足底盘直线行驶需求,提高4个车轮马达转速同步控制系统的精度、可靠性和经济性,提出了2种同步控制方案,分别是电磁比例换向阀单级直控式和同步阀+电磁比例换向阀双级同步控制式。制定了同步控制策略,并分别运用SIMULINK和AMESim对同步控制系统的动态特性进行了仿真。分析了阶跃输入下,同步控制系统在启动、偏载转矩干扰、意外掉电及上电恢复阶段的系统响应,并比较了2种控制方案的马达最大转速同步误差。仿真及试验结果表明:采用双级同步控制方案比单级直控方案在马达工作的各个研究阶段,其最大转速同步误差均降低约50%,同步精度可控制在1.0%~2.0%之间,能满足底盘直线行驶需求。该研究可为四轮独立驱动底盘的直行控制提供理论指导,并可为农业工程领域所需的高精度、高可靠性和经济性的液压同步控制系统设计提供参考。     

约翰迪尔4630型自走式喷药机

新型的迪尔4630型自走式喷药机,在4720型喷药机的技术规格上做了大量改进,性能更可靠,外形更美观,效率更高;装配165马力的迪尔PowerTeeh发动机和大排量行走马达,通过软件升级调整额定功率可达173马力,施肥喷药能力更加出色。     

油茶果采摘机输送液压马达动态特性研究——基于MATLAB/Simulink

输送液压马达提供了油茶果采摘机输送系统的动力,其动态性能对输送系统的稳定性有较大影响。为此,以液压马达的流量连续性方程以及力矩平衡方程为研究基础,运用MATLAB/Simulink软件建立其动态仿真模型,根据马达型号代入相关参数后仿真验证模型的准确性并分析输送系统的动态特性。