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51.
冯国民 《农业机械》2012,(29):48-49
1.威胁人身安全的错误做法(1)不用结实的绳索吊挂重物。维修拖拉机时,常见一些人用麻绳、尼龙绳或V带等吊卸发动机、变速箱,这是很不安全的。正确的做法是用结实的钢丝绳,三脚架也必须地脚稳固。用吊车悬吊时,重物下面始终不得有人通过或站立。(2)不当支撑车辆。当轮胎损坏或更换时,用砖头、石块、木块或单独用一个千斤顶支撑,这样是不安全的。正确的做法是,用千斤顶和结实木墩同时垫起车架,而且前后轮还要用三角木或较大石头卡死,防止车辆前后移动防止所用支撑物倒下。这种维修还要在坚实的平地  相似文献   
52.
薛伟  肖生灵 《林业科技》1996,21(4):54-55
钢丝绳受力弹性伸长的测试薛伟,李东玫,肖生灵(黑龙江省木材采运研究所)(东北林业大学)钢丝绳受力弹性伸长的变化直接影响着钢丝绳弹性模量的变化。钢丝绳受力弹性伸长的研究是钢丝绳弹性模量研究的重要组成部分。影响钢丝绳弹性伸长的因素很多.如钢丝绳结构,钢丝...  相似文献   
53.
一、利用工程措施改善雪松移植的生长环境1、抬高地面改变微地形。在低洼积水或地下水位过高的地方,采用垫土抬高地面、开挖深排水沟、增加其他景致等工程措施,2、客土。在移植雪松时,如遇上建筑  相似文献   
54.
基于动力学的钢丝绳断丝数检测方法初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
钢丝绳是由许多优质碳素钢丝捻制成股,再由若干股围绕绳芯捻制成绳。由于钢丝绳结构的特殊性决定了它具有较好的力学性能,同时在工作可靠性和结构多样性等方面也表现出独特的优点,被广泛应用于众多工程领域。钢丝绳的设计、制造、使用和维护等方面还存在着相当多的技术难题,甚至还不能给出钢丝绳在使用过程中真正意义上的安全系数.以至于钢丝绳工程结构时常出现意外安全事故。针对钢丝绳无损检测问题展开了研究.用弦振动方程建立钢丝绳断丝数检测方程。利用该方程对悬索钢丝绳的断丝数进行了探索性试验研究。结果表明,钢丝绳断丝数较少.负载较小时,对基频的影响较小;当钢丝绳断丝数较多,负载较大时,对基频的影响较为明显。因此。该方法为钢丝绳无损检测技术提供了一种的新的检测手段.具备一定的可行性。图4表1参11  相似文献   
55.
高翔  高浩 《农村电工》2012,(8):38-38
1事故经过2012年4月9日,某工厂在厂区内使用吊车吊装设备。上午7时,吊车与跨越其厂区内的110kV高压架空线路发生非接触性放电,引起110kV线路零序过流,距离保护动作,断路器跳闸,线路重合不成功,该110kV线路停运。事故造成110kV变电站停电15min,直接电能量损失4927.5kWh。事故发生后,巡线发现故障点在110kV线路17号至18号档距  相似文献   
56.
看过“高空表演王子”阿迪力的表演,在杭州桐庐山水旅游节上,表演是在富春江江面上进行的.钢丝绳横贯在一千多米长的江面上,江风很大.钢丝绳一直在摇晃。  相似文献   
57.
摩托车在行驶途中,当零件损坏而又没有新的配件可更换时,就需要进行临时性应急修理,以保证摩托车短期内正常行驶,解决燃眉之急。  相似文献   
58.
农网改造以前,架设0.4kV电力线路采用的是镀锌铁横担和绝缘子。0.4kV电力线路弧垂调整,是利用紧线器带挂钩的一端挂在横担上,带卡线器的一端卡在导线上,然后进行弧垂调整。由于紧线器上的钢丝绳和回绑在绝缘子上的导线在一条直  相似文献   
59.
1.用不结实的绳索吊挂重物在维修拖拉机时常见人用麻绳、尼龙绳、三角带等吊卸发动机、变箱,这是很不安全的。正确的做法是用结实的钢丝绳。三角架等也必须地脚稳固,用吊车悬吊时,重物下始终不得有人通过或站立。2.支撑车辆的错误做法  相似文献   
60.
1掏沙洗井清淤法掏沙管用钢板卷成或钢管制成,直径100毫米,长约1.5~2.0米的提筒,上部联接提引环或钻杆接头,底部进沙口有活门挡沙板(或挡沙圆球),构成掏沙管。清淤时先立好三角架,在滑车上穿上钢丝绳下放掏沙管,至淤积面时,提拉掏砂管反复冲击淤沙层,冲击几次,提沙出井口。反复操作,掏至井底。掏沙清淤时,应先了解井内淤积情况,井壁是否坍塌。  相似文献   
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