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近年来随着市场需求的变化 ,小四轮拖拉机的功率在不断地往上延伸 ,其中 13.2kW以上的小型轮式拖拉机已占到了小拖市场份额的 5 0 %以上[1] 。国内一些主要的拖拉机生产企业都相继推出了 2 0 0 2 2 0系列拖拉机。然而 ,在使用和有关部门的抽检过程中发现 ,一些拖拉机的发动机功率虽然有较大幅度的提高 ,但牵引力等主要性能指标并没有成比例地增长 ,这固然有多方面的因素 ,但根据笔者的分析 ,V带与发动机功率匹配不当是其中的主要原因之一。由于泰山 180 2 0 0 2 2 0系列拖拉机的传动系等配置情况基本一致 ,为了方便起见 ,本文仅以泰山… 相似文献
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《新疆农机化》2006,(2):46-46
1824、754型拖拉机主要特点(1)全新流线型外观设计,驾驶室采用曲面玻璃,造型新颖、室内空间宽敞,视野开阔,舒适美观,密封性好,噪声低。(2)四轮驱动,液压转向,转向轻便灵活。(3)离合器采用碟形弹簧压紧机构,无石棉摩擦材料的摩擦片,环保,性能稳定,操纵轻便。(4)制动器和离合器操纵,采用吊挂结构,操纵舒适。(5)半分置式液压提升系统,有多种耕深调节方式,作业效果佳。(6)上下车踏板加大,增加了防滑孔,使驾驶员上下车更方便,安全。(7)采用16.9~34宽后轮胎,增加牵引力,适应各种农田作业。(8)双速动力输出轴,可满足各种农具配套的要求。(9)装副油… 相似文献
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针对湖北省新滩口泵站钟型流道和28CJ56轴流泵运行振动噪音大、效率低、电机负荷率低等问题,基于全流道数值仿真推荐模型试验方案(簸箕型及钟II型方案),进行泵站装置模型试验。通过对实测结果的分析,进行关于装置运行安全、效率以及工程改造可行性、工程量等方面的比较,最后提出该站更新改造方案。 相似文献
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一台手扶—15型拖拉机,检修过变速箱以后,试车时,挂什么挡都走不了,一接合离器发动机就熄火。又挂了一次倒挡,勉强退了几步,只觉变速箱卡住,再也动不了。拆开变速箱盖检查,检修时更换的两个齿轮安装是正确的,但是在主传动齿轮间有个小铁块。为了查清小铁块的来源,他们卸掉了离合器传动链盒总成和变速箱后盖板,发现制动环断成3节,制动盘破裂。碎片掉入变速箱;204轴承外座圈破裂,也有一小块掉进变速箱。就是这些金属碎块卡住了齿轮,使之无法转动。刚检修的机车,为什么零件损坏这么严重呢?原来在装配时制动杆没有装复原位,制动杆凸轮没有插入制… 相似文献
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笔者的一位同事有一次在修理DD862型电能表(换电流线圈)时,发现怎样调整也不能使其合格,当标定电流调整到零时轻载误差为-3%~-4%,对于2级表来说误差显然太大了。笔者随后对这块电能表进行了检查,电流铁心相对圆盘的位置比较平行,关掉电流对它作潜动试验也合格。换上新的上下轴承再试验依然是同样的现象,最后把表拆开检查,发现是电流铁心上的过载补偿片装错了。由于DD862型电能表的原理与DD28型有所不同,为了改善过负载特性,DD862型采用以下几个办法以减少电流自制动力矩对电能表过负载特性的影响一是增加… 相似文献