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<正> 刚性救生筏(传统式救生筏) 船舶发生紧急情况,需要弃船时,船员逃生必须使用救生设备。而所有救生设备中,只有救生艇和救生筏能使人体露出水面,乘坐其上,免除了浸泡在海水中受冰冻和凶恶鱼类的袭击,以致影响生命。刚性救生筏又叫传统式救生筏,是比较陈旧的 相似文献
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小型渔船职务船员的技术培训是本站的一项经常性工作,在技术培训过程中,如何提高船员的技术素质和安全生产的责任意识,是笔者二十多年来职务船员技术培训工作中,始终都在努力探索的课题,现将本们的感悟和一些做法与同行们进行交流,以便共同讨论。 相似文献
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渔业船员人为因素是导致渔业船舶海上事故的主要原因,渔业船员管理工作直接影响着海洋渔业安全生产。新形势下,传统静态渔业船员管理已无法适应科学发展的客观需要。将射频卡(非接触式IC卡)应用于渔业船员证书中,实现船员信息一卡制和渔业船员动态跟踪管理,提高渔业船员管理的水平。 相似文献
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远洋船员海上饮食保障诸要素中,新鲜蔬菜供应一直是难以解决的问题,为提高远洋船员饮食保障质量,探讨了应用芽苗菜生产技术解决新鲜蔬菜供应的可行性. 相似文献
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随着“两淡化,两强化”船员工作思路的实施,船员适任评估越来越引起海事机关、航运公司、培训机构和船员等各方面的高度关注。评估员在船员适任评估中起着举足轻重的作用,本文指出评估员应具备的基本素质,并就如何提升评估员素质,提出措施和建议,旨在推动建立一支公正、公平、高效、廉洁的船员适任评估员队伍。 相似文献
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<正> 近几年,在渤海沿海一带,渔船失踪及船翻人亡事故时有发生。为了减少和避免再发生类似事故,下面将事故发生原因及应采取的措施分析如下:1 事故发生的原因1.1 不注意天气变化,或存有侥幸心理,结果在海上遇到恶劣天气。 相似文献