维修柴油机应注意的问题

正1柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。2小孔与通孔问题2.1小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱     

基于WALLFILM模型的挥发雾化式燃烧器雾化系统的研究与改进

对于挥发雾化式燃烧器,蒸发雾化是燃烧的关键环节,直接影响燃烧产物的成分和燃烧器的功率。本文应用WALLFILM模型原理设计并改进了燃烧器雾化系统,利用CFD软件仿真并分析了雾化区域断面上的静压强分布,并用试验验证了改进结构的蒸发率,由试验结论可以得出,旋流动量矩所形成的涡流中心的低压效应可以明显地改善燃油蒸发量,在旋流进气的方式下,本结构较好地实现了挥发雾化。     

寿阳县出台农机燃油补贴政策

最近，寿阳县委、县政府将农田作业燃油补贴列入《寿阳县加快农业产业发展优惠政策》，这是该县继2009年出台《寿阳县农业机械信贷扶持实施方案》扶持农机发展以来，又出台的一项新的惠民政策。     

变速器挡位数对发动机工况影响的分析研究

基于CRUISE仿真软件,在保证车辆动力性的基础上,计算并优化了在NEDC循环下车辆变速器速比和换挡规律,通过在整车中应用不同挡位数的变速器,计算出变速器挡位数对整车燃油经济性的影响,并分析了在NEDC循环当中发动机的工作状况,通过研究发现五挡变速器相对于四挡变速器油耗减少2.1%,而六挡变速器油耗要比五挡少3.1%。     

三足鼎立 Thirst among unequals

目前，尽管柴油发动机几乎占领了大部分汽车市场，但汽油版的超小型车仍然占有一席之地。对于公司用车的消费者而言，汽浦皈生型在燃油经济’洼、动力性能与秽稿成本方面的出色表现也有着很大的吸引力。     

减少燃料消耗提高农用车使用效益

正在农用车使用中,车燃料的消耗受到车辆技术状况、使用情况和驾驶操作等因素的影响。为减少燃料消耗,提高农用车使用效益,应采取以下措施:一、正确操作,减少油料消耗1.必须保持经济车速。当车速不超过最高速度的2/3时,燃油消耗较少,此时的车速称为经济车速。经济车速也被称为发动机在最小油耗转速下车辆的行驶速度。目前农用运输车最高车速可以达到100 km/h以上。但这并不是经济车速,此时,燃油消耗率及机油消     

系统燃油压力及电动汽油泵的检修

一、系统燃油压力检查在检测系统油压前,首先进行卸压,然后将油压表接入油路中。有些系统管路中有油压检测孔,而有些则没有。有油压检测孔的可将油压表直接接在油压检测孔上,没有油压检测孔的可拆下进油管,将三通管接头串接在进油管路中,     

农机节油新技术推广

近几年，国内外燃油价格持续上涨，农机化发展与能源供应紧张的矛盾日益突出，导致农机作业成本不断增加，严重影响了农业机械化的发展，因此，推广应用农机节油新技术已成为农机推广工作的重中之重。我局根据省推广总站的部署，积极行动起来，深入开展农机节油新技术的推广工作，使得该技术在我市的推广应用取得了一定的成效。     

民用飞机油箱干舱设计对燃油消耗曲线的影响分析

民用飞机在飞行过程中随着燃油消耗飞机重心不断变化,而燃油重心的变化往往很复杂,油箱干舱的设计给燃油重心的计算增加了复杂度。本文主要探讨油箱干舱的设置对于燃油消耗曲线的影响,以进一步考察燃油消耗曲线的计算的油箱模型是否有必要对干舱部分进行处理。本文建立了带有干舱和无干舱设计两种油箱模型,对两种油箱模型的燃油消耗曲线进行计算分析。计算结果表明,干舱部分对应的燃油重心对整个油箱的燃油消耗曲线计算分析影响很小,在进行燃油消耗曲线计算时,在工程误差的许可范围内,为降低计算复杂度可不对干舱进行处理。     

使用农业机械如何节油

随着油价的日益上涨,节油问题越来越被人们所重视,若要达到农业机械节油的目的,就要在农机选型、日常保养、维护和操作过程中,不断积累经验,采取有效措施,降低燃油消耗。(1)农业机械要选择动力性能好、作业性能稳定、适应性强、机具结构及设计合理、调整维修方便、配件市场充足、具有良好的售后服务的机型。