减少燃料消耗提高农用车使用效益

正在农用车使用中,车燃料的消耗受到车辆技术状况、使用情况和驾驶操作等因素的影响。为减少燃料消耗,提高农用车使用效益,应采取以下措施:一、正确操作,减少油料消耗1.必须保持经济车速。当车速不超过最高速度的2/3时,燃油消耗较少,此时的车速称为经济车速。经济车速也被称为发动机在最小油耗转速下车辆的行驶速度。目前农用运输车最高车速可以达到100 km/h以上。但这并不是经济车速,此时,燃油消耗率及机油消     

中国农业科学院生物技术研究所重点实验室仪器共享平台

正中国农业科学院生物技术研究所大型公共仪器平台是农业部重点实验室的一部分,主要为代谢组学、蛋白质组学、生理生化、分子细胞学、分子生物学等相关研究提供强有力的检测分析服务。目前己与多家科研单位和高校的课题合作,并己为相关课题提供了详实的数据支持。本平台配备了LC-MS、GC-MS等多台色谱质谱联用仪和多种组学处理软件,同时配备了专职技术团队,提供仪器共享、技术支持、数据存储等服务,能够有力的协助您完成相关研究工作。     

秸秆固化成型燃料开发利用探析

本文从开发利用农作物秸秆的重要性入手，结合湖北省秸秆固化成型燃料试验示范点的实际情况，介绍了固化成型燃料的技术原理，客观求实的分析了其综合效益，进而得出该项目发展的可行性结论。     

秸秆综合利用两技术

一、秸秆固化成型技术1.技术内涵与技术内容秸秆固化成型技术是在一定条件下,利用木质素充当黏合剂,将松散细碎、具有一定粒度的秸秆挤压成质地致密、形状规则的棒状、块状或粒状燃料的过程。其工艺流程为:首先对原料进行晾晒或烘干,经粉碎机进行粉碎,然后加入一定量水分进行调湿,利用模辊挤压式、螺旋挤压式、活塞冲压式等压缩成型机械对秸秆进行压缩成型,产品经过通风冷却后贮存。秸秆固化成型燃料可分为颗粒燃料、块状燃料和机制棒等产品。2.技术特征秸秆固化成型燃料热值与中质烟煤大体相当,具有点火     

广汉市构建“四位一体”体系 深入推进秸秆综合利用产业化

<正>为破解秸秆禁烧难题,推进秸秆综合利用,发展循环经济,2014年,广汉市坚持秸秆综合利用产业化道路,努力构建收运、加工、市场利用和综合补贴四大体系,打通了综合利用产业链条,形成了秸秆多渠道综合利用格局,真正闯出一条秸秆综合利用的可持续发展之路,预计可实现秸秆禁烧率100%的工作目标。1政府引导,构建一体化收运体系秸秆收储运输是产业化利用的前提和基础。广汉市先后引进3家秸秆收集加工企业,投资1200余万元,建立了6个秸秆收储加工点和2个临时收集     

改变筛选方法可以产生更多的生物燃料

近期，英国食品研究所的研究人员开发了一个有助于快速筛选产生更多可持续生物燃料酵母的新方法。这项新技术有可能减少我们对石化产品的依赖。     

基于云存储系统的农业生产调控试验方案

云存储云计算是一个热点研究方向,在一些网上验证时需要用户在服务器中储存一些文件。该套方案可以完整性的区分。利用了可分在线离线的思想,在短时间内完成上传存储情况。将该套系统与农业生产调控相结合,可以提高农业生产效率。     

国产脱脂鱼粉的存储稳定性研究

本试验旨在研究国产脱脂鱼粉在夏季常规仓储（18～27℃，50%～70%RH）、模拟冬季存储（12℃，55%RH）和模拟夏季极端存储（35℃，85%RH）条件下的存储稳定性。结果表明：通风、低温和低湿环境有助于提高脱脂鱼粉的存储稳定性。夏季常规仓储和模拟冬季存储条件下脱脂鱼粉存放126 d后的微生物指标（霉菌总数<100CFU/g，未检出沙门氏菌）、水分含量（<10%）、水分活度（0.5～0.7）、酸价（<3.0 mg/g）、丙二醛含量（6～13 mg/kg）、挥发性盐基氮含量（<25 mg/100 g）和组胺含量（<50 mg/kg）均符合GB/T 19164—2021《饲料原料鱼粉》的限值要求。夏季极端存储条件下，脱脂鱼粉存放21 d后的霉菌总数就超过10000 CFU/g，变性变质极其严重。因此，脱脂鱼粉的冬季存储较为安全，而夏季存储需要严防高温高湿环境。     

城市集中供热热源厂燃煤热值差管理分析及策略

介绍了热源厂针对进厂煤与入炉煤热值差大的问题,通过对入厂煤与入炉煤的分析,找出热值差产生的原因,采取抓源头、完善管理制度、完善煤质监测、加强人员技术培训等强化煤质管理的手段,并提出入厂、入炉煤热值差的管理措施,降低进厂煤与入炉煤热值差,提高进厂煤的煤质。     

新奇产品，无电焊机是你发家致富道选产品

机重仅2.5千克左右，内有升温调压器件，出火温度高，焊小五金很好，流动作业方便，使用燃料为各加油站卖的93＃汽油。