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由于海洋采油技术应用的设备多,而且采油的生产成本较高,为了充分的利用海上平台,最大效率的进行海上油气资源的开采,海上采油优化技术是一种有效的途径。文章通过调研研究结合海上采油系统的实际,开展了海上采油技术电潜泵采油系统和整个系统的优化研究。通过研究对于提高海洋采油的效率具有重要的意义。 相似文献
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众所周知,山东是个拥有320O多公里的海岸线,326个海岛的海洋大省。它以其生境的多样性,孕育着高丰度的渔业生物的多样性;又以其渤海落流水流经与山东高角的涌升,形成了山东半岛得无独厚的高额渔业生物生产力,并转化为百万吨级的渔产量。这是我们建设“海上山东”的基础和最可宝贵的财富。1实施建设“海上山东”战略是第三次革命区位优势及其自然资源之转化为生产力,是社会经济发展到一定阶段并伴随社会制度、国家政策及其科学进步综合发展的结果。个人认为,我国的渔产业发展经历了三次革命。第一次要追溯到1949年,毛主席、共产党… 相似文献
104.
挤压膨化与改性处理海带渣的油污吸附特性试验 总被引:1,自引:0,他引:1
利用挤压膨化和改性处理的海带渣进行了油污吸附材料制备的试验研究,探讨了海带渣粒度和玉米碴添加量对挤压膨化海带渣油污吸附特性的影响,以及硬脂酸添加量、海带渣粒度和改性时间对改性海带渣油污吸附特性的影响。研究表明:增加玉米碴添加量,可提高挤压膨化海带渣的吸油率、吸油速率和漂浮率,但吸水率亦提高;海带渣粒度越小,挤压膨化后的海带渣吸油和漂浮效果越好,越不易吸水;当海带渣粒度为0.9 mm、玉米碴添加量为30%时,挤压膨化海带渣具有良好的油污吸附效果,其吸油率、吸油速率和漂浮率分别为142.8%、94.1%和49.4%,吸水率为89.2%。改性试验结果表明:硬脂酸改性可显著提高海带渣的漂浮率,降低其吸水率,但油污吸附效果随硬脂酸添加量的增加而下降;选择粒度较小的海带渣并且保证一定的改性时间,有利于提高油污吸附效果;当海带渣粒度为0.9 mm、硬脂酸添加量为8.5%、改性处理2 h时,海带渣的吸油率、吸油速率和漂浮率分别为217.5%、94.3%、94.0%,吸水率在31.0%以下,吸油率和漂浮率分别是挤压膨化海带渣的1.52倍和1.90倍,吸水率降低了65.2%。 相似文献
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印度尼西亚是一带一路中的建设21世纪海上丝绸之路的首倡之地,也是东盟最大经济体、全球第四大人口国,与中国经贸关系发展势头良好。中国和印度尼西亚两国水果生产差异明显,水果种类与上市季节互补性强。在双边水果贸易中,中国是印度尼西亚进口苹果、梨、宽皮柑桔和葡萄等干鲜水果的重要来源地,从中国进口干鲜水果的金额多年来一直稳居第一;而印度尼西亚则是中国新鲜水果重要的传统出口市场,近年贸易顺差稳定在3亿美元以上。不过,随着印度尼西亚新的进口政策的实施,中国水果出口印度尼西亚难度加大。 相似文献
106.
107.
海上溢油的原因、变化过程、危害和应急对策分析 总被引:1,自引:1,他引:1
随着国民经济的发展,海上货运量大幅度增长,特别是油船的数量和吨位也越来越大。随着石油进出口量的增加,油轮进出港次数的增加,船舶发生海损事故的几率也增加。近年来,在中国海域和国际上都发生过不少船舶溢油事故,而且都给海域和沿岸陆域造成严重的环境污染。另外石油开采过程中带来的喷井、海底漏油等也对海洋环境带来了威胁。石油作为全球性污染物, 相似文献
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较西方发达国家而言,我国海上直升机救援事业仍处于起步阶段,还需不断积累实践经验方可推动我国海上直升机救援技术的发展。本文针对我国海上直升机救援技术的发展现状进行了分析,全面总结了海上直升机救援技术特点,并对针对海上直升机救援技术进行了探讨。 相似文献
109.
为了明确山西小麦品种(系)多酚氧化酶(PPO)基因的等位变异分布,选育PPO活性低的小麦品种。利用PPO基因的功能性标记PPO16、PPO18 和PPO 29 对121 份山西小麦品种(系)进行分析。结果表明:Ppo-A1a 和Ppo-A1b 基因型的品种(系)分别为56 份和65 份,频率分别为46.3%和53.7%;Ppo-D1a和Ppo-D1b 基因型的品种(系)分别为50 份和71 份,频率分别为41.3%和58.7%;两基因组合类型Ppo-A1a/Ppo-D1a、Ppo-A1a/Ppo-D1b、Ppo-A1b/Ppo-D1a 和Ppo-A1b/Ppo-D1b 的小麦品种(品系)分别有43 份、50 份、37 份和56 份,分布频率分别为35.5%、41.3%、30.6%和46.3%。本研究在山西小麦品种(系)中检测出37 份低PPO活性基因Ppo-A1b/Ppo-D1a 组合类型的品种(系),为常规育种获得低PPO活性的小麦品种提供依据。 相似文献
110.