全文获取类型
收费全文 | 619篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 49篇 |
专业分类
林业 | 19篇 |
农学 | 7篇 |
基础科学 | 277篇 |
54篇 | |
综合类 | 175篇 |
农作物 | 8篇 |
水产渔业 | 10篇 |
畜牧兽医 | 103篇 |
园艺 | 12篇 |
植物保护 | 10篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有675条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
<正>水泵不吸水或不排水。其原因多为底阀卡死、滤水部分淤塞、吸水高度太高或吸气漏气,也可能因转向不对、叶轮流通道堵塞等。通过逐一检查后可分别采取修理底阀、清除淤塞物、纠正转向、清洗叶轮等措施。 相似文献
144.
145.
农用车转向沉重的常见原因有:(1)转向器上下轴承调得过紧或轴受损;蜗杆与滚轮(齿扇)啮合过紧。(2)转向节主销与转向节止推轴承润滑不良或锈蚀;转向节主销与衬套配合过紧;或衬套转动将油道堵塞,润滑脂不能进入,使套与节销烧结。(3)转向轴、套管弯曲或管柱凹陷,致使相互摩擦或卡住。(4)纵、 相似文献
146.
<正>1发病情况发病犊牛4月龄,没有任何临床症状,突然发病。表现精神沉郁,时有不安,腹痛,不吃、不喝,呼吸急促,脉搏稍快,腹围大,左侧更明显。瘤胃触诊 相似文献
147.
1食道梗塞牛因采食大块未经切碎的块根饲料,如萝卜、红薯、土豆等,或吞咽过急造成食道被块状饲料或异物堵塞,难以吞咽,叫食道梗塞。病牛症状明显,停止采食、摇头伸颈、前肢刨地,口鼻流出大量泡沫,有时在食管沟即可摸到硬物。当食道被完全堵塞时,会出现 相似文献
148.
为探明加气滴灌下滴头堵塞规律及影响因素,选用4种不同特征参数(流量Q、最小断面尺寸min(W,D)和入水栅格面积M)的内镶贴片式滴头E1,E2,E3和E4,分别在加气(AI)和未加气(CK)条件下进行了滴头堵塞测试,并通过泥沙絮凝沉降试验对其结果进行了验证.结果表明:加气和滴头结构对滴头堵塞性能具有显著影响(P<0.05).加气加剧水中泥沙颗粒的絮凝沉降、加速絮凝颗粒在毛管内和流道入口的黏附、增大滴头入口发生突然堵塞风险是造成加气加剧滴头堵塞的主要原因;当选择入口尺寸较大的E4滴头时,其流道入口堵塞风险降低、流道内泥沙絮凝沉降速率减缓而表现出加气减缓滴头堵塞,而选择入口尺寸较小的E1—E3滴头时,其毛管内泥沙絮凝沉降速率增大、滴头入口堵塞风险增高而表现出加气加剧滴头堵塞. 相似文献
149.
150.
1.操作使用不当
(1)启动前未检查油底壳油量,缺机油时未能及时补充.
(2)加机油时未按操作规程正确操作,以致油底壳中进入过量的杂物.
(3)加入的机油型号不对.
(4)启动操作不当引起发动机反转,使机油泵不能正常工作.
(5)长期超负荷作业使机体温度过高,机油黏度下降. 相似文献