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21.
南海北部马鲛流刺网渔获组成初步分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了明确南海北部马鲛(Scomberomorus)流刺网的渔获组成、主要种类的生物学特征、幼鱼比例等情况,2012年4月2113~24日在海南岛东北部渔场进行了调查研究,并对主要渔获种类的刺挂部位作了初步探讨。结果表明,马鲛流刺网的主要渔获种类为康氏马鲛(S.commersoni)、白b鲔(S.guttatus)和乌鲳(Formioniger),其相对重要性指数(IRI)分别为10969.80、5502.49和1937.34;优势体长(叉长)组分别为701~800mm、501~600mm和231~250mm。建议尽快制定主要渔获种类的最佳开捕长度,进行渔具选择性试验,制定并出台最小网目尺寸等相关管理措施,以促进马鲛刺网渔业的可持续发展。  相似文献   
22.
马鲛是一种经济价值高、体型较大的鱼类,属于暖水性中上层鱼类。它的肉味鲜美,质量上等,国内外市场均畅销,因此马鲛的开发利用具有重要意义。  相似文献   
23.
每年夏秋季节,平潭牛山渔场常常发现成群结队的大个体马鲛鱼在海面追捕上层鱼鲑类(渔民俗称“刀排”)。近年来平潭渔民同台湾渔民在牛山渔场共同生产的友谊基础上,引进台湾独特作业-马鲛流刺网,俗称“马鲛缣”。1984年平潭县水产技术推广站配合澳前镇南赖村渔民进行了渔网的改革,经生产实践初步获得成功。  相似文献   
24.
朱建康 《海洋渔业》1994,16(6):254-256
<正> 近几年随着近海渔业资源的衰退,进行单一形式的作业已无法满足多种经济资源利用发展的需要。如何提高单船的经济效益?闽南一带如东山、漳浦、龙海等地的渔民根据渔场渔汛的变化,进行拖、流轮作获得了成功,经济效益显著提高,渔民年收入增加。此形式的作业渔船主机功率一般为88—110千瓦,船宽仅4.5米左右,配备一台机械传  相似文献   
25.
刘锦清 《海洋渔业》1983,5(2):74-76
我国的中小型渔船,由于机舱空间狭小以及经济上的原因,在渔船机舱里一般只设置1台柴油机作为渔船主机。渔船上的各种辅助机械和渔捞机械所需的动力则都由主机提供。因此,对于设置在甲板上的起网机、起钓机、绞纲机等渔捞机械的动力传递因距主机较远,为设计、施工带来了困难。因此,历来认为t在我国的小型渔船没有标准化之前,  相似文献   
26.
《水产科技》1976,(2):24-27
刺网,俗称嚇网,属刺网类。主要分布于我省波阳、乐平、余干、都昌等县的滨湖地区。它的作业形式比较多:在湖里有单船作业,网放成半园形;有双船作业,网放成八字形;还有多船(4—5只)作业,把网放成园形。前两种一般在湖边作业,后一种则适用于湖中间作业。此外,还可在江河中作业,把网放成一字形网列,横流拦截鱼的通道。  相似文献   
27.
<正> YLW150/50型小马力机动渔船液压流刺网起网机,由威海市水产研究所、威海市孙家瞳船厂共同研究试制成功.该机经领导、科研、生产、用户等二十一个单位组成的鉴定委员会,于1979  相似文献   
28.
<正> 在刺网设计理论中,a=K_1L和a=K_2是计算刺网目大的基本公式。式中a为目脚长度(毫米),L和G分别为鱼体的体长(毫米)和体重(克),K_1、K_2分,别代表鱼体形状和重量的系数。设计刺网时,由于体长L和体重G是根据捕捞水域鱼类的资源状况及合理利用等因素人为确定的。因此,研究鱼类体型系数对于设计刺网理想的目大、提高渔获率及保护鱼类资源等  相似文献   
29.
《广西水产科技》1993,(1):45-45
为了更好地发展水产事业,满足渔业生产的需要,解决广西广大水产单位购网难的问题,我厂特在南宁设立了业务联络处,为您提供现代养、捕鱼网具(拉网、拖网、春片网、单层刺网、三层刺网、网箱、冰下大拉网以及各种手工编织、经纬及双向网片,专业生产大中小型深水及浅水网箔),同时供应各种不同规格的泡沫浮球、平板浮,  相似文献   
30.
龙虾是广东省湛江市硇州岛的三大特产海珍品(鲍鱼、龙虾、江珧柱)之一,资源丰富,是硇州镇出口创汇的拳头产品。龙虾捕捞业在该岛有着悠久的历史。以前,主要以潜水和单重刺网进行捕捞,产量较低。八十年代后期,本岛渔民受到三重对虾刺网的启发,在原有单重龙虾刺网的基础上,成功地设计出三重龙虾刺网,从而大大地增强了网具的缠绕能力,捕捞效果和经济效益明显提高,  相似文献   
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