用于防控菜地排水中氮磷污染的缓冲带技术初探

太湖地区菜地复种指数高、施肥量大,其排水中N、P浓度较高,容易造成受纳水体的富营养化,针对这一问题,在野外构建了不同宽度的缓冲带,分别研究了缓冲带适宜种植的植物以及缓冲带不同宽度条件下对菜地排水中各形态N、P的拦截效果。结果表明,与水稻、空心菜相比,狗牙根更适合作为缓冲带植物;随着缓冲带宽度的增加,缓冲带对菜地排水中各形态N、P的拦截效率在逐渐增加,但其拦截效率的增幅却在逐渐降低,综合考虑N、P拦截所应达到的效果指标和节约用地的原则,缓冲带的最佳宽度应设置为1.5 m,此时缓冲带对溶解态N、P的处理效率分别为30.3%和54.9%,对颗粒态N和P的去除效果分别达到91.2%和94.4%,对总N(颗粒态+溶解态)和总P(颗粒态+溶解态)的去除效果分别达到56.1%和85.9%,缓冲带宽度为1.5 m时菜地和缓冲带面积之比为100:11。     

植物对干旱胁迫生理反应的研究进展

综述了干旱胁迫对植物的伤害机理及干旱胁迫下植物的生理反应,并指出了今后需要进一步研究的问题。     

植物的胚抢救

综述了开展胚抢救的背景、目的以及胚抢救技术的发展、培养需求和应用领域,提出胚抢救作为一种育种手段不仅可以拓宽杂交范围,还可抢救即将败育的胚,缩短育种周期,具有广阔的发展前景。     

沪宁高速公路两侧植物重金属含量与分布特征分析

以沪宁高速公路两侧植物为研究对象,按不同的土地利用方式(有林带和无林带)采集植物样品,分析了尾气排放对植物重金属污染的影响及公路绿色通道建设对重金属污染的防护作用。研究结果表明:(1)杨树叶对Cu、Pb的富集能力较小,但对Zn的富集系数较大;(2)沪宁高速公路两侧杨树叶和黄豆叶中重金属Cu、Pb、Zn的含量均随距公路距离的增加而减少;(3)沪宁高速公路中黄豆叶和杨树叶中重金属含量与土壤中重金属含量没有明显的相关性。     

植物过氧化物酶同工酶的研究进展

过氧化物酶（Peroxidase,POD）是植物体内广泛存在的氧化还原酶,在植物体内具有多种同工酶.POD同工酶具有种属、器官以及发育阶段特异性.它作为遗传标记广泛应用于植物的品种鉴定、遗传多样性分析、植物抗病性分析等方面.该研究综述了植物POD同工酶检测技术的研究进展以及POD同工酶的应用,提出进一步研究植物POD同工酶的建议.     

高等级公路边坡绿化植物材料选择初探

论述了高等级公路边坡绿化现状及发展,根据公路边坡立地条件及特有的小气候,提出绿化材料选择的依据及一般顺序,以我国的自然区划为单元,列举出适合七大地区的高等级绿化材料物种。     

植物微弱电信号研究现状

介绍植物电信号的特性,综述植物微弱电信号的国内外研究现状,提出目前植物微弱电信号研究中有待进一步解决的问题。     

近10年我国植物对重金属Cd耐性研究文献分析

植物对Cd耐性的研究是植物修复技术研究的一个重点问题。结合1999～2009年间中国知网（CNKI）上的590篇相关文献进行了统计调查。结果显示,文献数量大体呈递增趋势,研究水平不高;研究机构广泛;研究水平集中在个体水平,主题相对集中在植物对镉的吸收或积累;研究合作较频繁。另外超累积植物及敏感植物集中在十字花科,耐性植物在菊科。通过文献分析,可以得出一些结论,以期对今后该领域的研究和发展有一定的帮助。     

保定市绿色廊道植物群落组成和结构研究

研究城市绿色廊道植物群落的结构、功能及其优化,对城市绿色廊道的建设有着重要的理论与实际意义。该研究实地调查了保定市绿色廊道170个路段（绿带或河流）共260个植物群落,共记录人工种植植物86种,乔木∶灌木∶草本植物为1.00∶0.68∶0.47;分属44科68属;乡土树种与外来树种比例约为2∶1;乔木单层结构的群落占有优势地位,占全部群落的44.61%;绿带廊道植被覆盖率最高,绿色道路廊道植被覆盖率最低。建议在今后的绿色廊道的建设中,适量增加乔木、灌木、草本植物的种类并大幅提高乔灌草结构群落的比例。     

腾冲北海湿地保护区动植物多样性及其环境状况的分析

通过腾冲北海湿地保护区动植物资源多样性及其环境状况的调查与研究,参照拉姆沙尔全球重要湿学（Ramsar Sites）选择的评价指标,得出结果认为,北海湿地景观的特殊性、类型的复杂性和极为丰富的生物多样性程度为全球之罕见,其稀有性或唯一性具有维护全球生物多样性的重要价值。针对现阶段北海湿地资源与环境所面临的威胁,提出了北海湿地有效保护与管理的合理措施与对策。