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222.
提出了一个功能划分合理、各部件联系简洁、规模可动态伸缩的单元体系模型——osCOMC单元系统,并对其总体体系结构和设计原理进行了详细描述。遵循COM技术思想和开放性原则,通过总线数据传输、核心构件与应用构件动态装配的设计思想,可完成osCOMC整个系统规模可动态伸缩。 相似文献
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利用PSS/E形成的参数等值数据文件,结合电力系统数字仿真数据结构的特点,提出了一种只需人工输入少量信息(PSS/E节点名),充分利用已有的PSS/E参数文件,支持等值网络的绘图系统。本系统能自动进行网络拓扑编号;自动从PSS/E参数数据文件中搜索到用于仿真的等值数据、自动进行三相节点编号、计算并保存等值机的数据信息;根据PSS/E数据文件对网络结构进行自检,仿真结果以COMTRADE格式数据输出。本系统减少了用户工作量,充分利用了已有资源,提高了电网分析的智能化和准确性。 相似文献
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厌氧悬浮颗粒污泥床同时反硝化产甲烷研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用厌氧悬浮颗粒污泥床反应器,以自配水为基质,通过微生物的反硝化作用和产甲烷作用成功实现了在单级反应器中去除硝酸盐和水中有机质的目的。反应器开始接种的污泥是产甲烷颗粒污泥,通过不断提高进水中硝酸盐的浓度,使厌氧颗粒污泥逐渐适应水中的硝酸盐,反硝化剩余的有机碳源转化为甲烷气体。在硝酸盐负荷为0.75kgN03^- -N·m^-3d^-1和COD负荷为14.1kgCOD·m^-3d^-1的稳态下,硝酸盐和有机碳的去除率分别为99.5%和90.1%以上。对反应器产生的气体所进行的气体组成测试表明,加入的硝酸盐全部转化为氮气,这一结果表明发生了真正的反硝化反应。 相似文献
227.
在柴油机稳态工况下,通过试验测定了不同空燃比时,NOx、HC、CO、烟度和油耗的变化.通过对测试数据的分析,确定了最佳空燃比MAp.为基于UEGO的柴油机EGR系统的闭环控制奠定了基础. 相似文献
228.
229.
基于PRO/E的水轮机转轮三维造型 总被引:12,自引:3,他引:12
利用Pro/E和AutoCAD的良好接口直接调入已有的混流式转轮二维木模图的叶片截面图形,对于上冠和下环附近叶片延展时的不确定性和容易出现的畸变问题采用了虚拟上冠和确定叶片尖点的方法,进行了转轮的三维造型。造型完成后,可直接利用Pro/E下的分析功能得出叶片真实厚度、重心位置、体积、表面积、转轮开口、转轮质量等相关数据。实现了转轮三维几何设计与流体动力学设计的一体化.为转轮内流动CFD分析、性能预测和CAM奠定了可靠的基础。 相似文献
230.
四缸直列汽油机曲轴设计系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本系统以Pro/E软件和曲轴零件的设计要求及设计计算理论为依托,以VC++6.0编程软件为工具.以Pro/E二次开发接口应用程序Pro/TOOLKIT为手段,采用动态链接库DLL方式实现了Pro/E、Pro/TOOLKIT和MFC三者之间的通信。而且,曲轴零件的全参数化设计与开放数据库ODBC相连接,实现了资料检索和数据管理的系统化。并且以CA488为例对设计系统进行了详细说明。 相似文献