一个粮草兼用型饲料新品系的细胞学观察

华东师范大学牧草选育研究课题组培育的普通小麦(Triticum aestivum)与天蓝偃麦草(Agropyron glaucum)远缘杂交的高度不育的后代再与通小麦回交,经七年选育现已获得育性恢复的一年生粮草兼用型饲革新品系,进行细胞学分裂时期的行为观察表明:在花粉母细胞减数分裂各个时期中,可见到染色体呈正常的分裂活动的分裂相。对根尖细胞有丝分裂活动观察,证明该品系为稳定的整倍体。     

蜂王人工授精及操作

蜂王人工授精 技术是一种借助器械给蜂王进行人工配种的技术，运用此项技术不但可以准确无误地使处女王和选定的雄蜂交配，而且还可进行在自然状态下根本不可能发生的交配行为，如母子回交、父女回交、单雄授精等。蜜蜂人工授精技术广泛用于原种保纯繁育，培育近交系，杂交制种以及品种的提纯复壮等方面。     

浅析滚动问题中的静摩擦力

静摩擦力是物体之间有相对运动的趋势时出现的阻力。本文对“无滑动的滚动”情况下静摩擦力的大小和方向进行分析并提出判别方法。     

小麦抗条锈新种质的创制Ⅰ.外缘抗条锈基因的导入

通过普通小麦与六倍体小黑麦杂交、多元回交和花培纯合,将小黑麦抗条锈基因导入普通小麦,获得了12个在成株期对小麦条锈病菌流行小种免疫的新种质,其中8个新种质在苗期对流行小种高抗.研究普通小麦与六倍体小黑麦的杂交特性结果表明,六倍体小黑麦×普通小麦与普通小麦×六倍体小黑麦两种杂交方式都有较高的杂交结实率,但前者种子发育好,出苗率高,后者种子胚乳发育不良,出苗率低.用普通小麦进行回交,可获得一定的结实率,种子出苗率较好.     

利用高代回交群体定位野生醋栗番茄发芽期耐盐QTL

以野生醋栗番茄（Solanumpim pinellffolium）LA722和栽培番茄（Solanum lycopersicum）9706为材料,结合发芽期大规模盐胁迫筛选方法和AB—QTL技术进行耐盐QTL定位和转育研究,建立了包括280个BC3s。     

利用缺体回交法选育小黑麦异代换系的研究

以４Ｄ缺体为母本，黑麦为父本进行杂交，授粉后１６￣１８ｄ进行幼胚培养，培养的试管苗用０．０５％秋水仙素处理，加倍后的植株再用缺体回交１￣２次，就可获得小黑麦异代换系。在第二次回交的Ｆ１（Ｂ１Ｆ１）代理，单体代换植株占１８．５％，双单体代换占２４％，这两种类型经自交后都获得了４Ｄ／４Ｒ异代换系，有的异代换系已直接用于生产。     

“矮败”小麦回交群体若干重要性状的相关分析

用矮败小麦不育株为母体，40个普通小麦品种（系）为父本连续回交三次，共衍生出120份后代群体，通过对各群体的不育株，可育株的株高，穗长，千粒重等性状的相关分析，探讨了“矮败”基因回交转育的效应。不育株：连续注入父本遗传种质，对其各性状素现影响较小。其株高一般45cm左右，回交几代后，高秆父本衍生的后代略高于中矮秆父本的后代。与可育株相比，其穗子较长，小穗数多，但千粒重较低，开花一般迟2－14d，而早花父本衍生的后代花期也早，迟花父本后代花期较迟。可育株：性状表现与父本关系密切，并随回交世代的增加而逐渐接近父本，其F1，BC1F1，BC2F1各世代群体株高依父本株高的直线回归方程分别为：YF1＝56.210 0.3194X,YBC1F1=40.435 0.5119X,YBC2F1=21.F687 0.7759X.大穗多花多粒的父本衍生的可育株一般也是大穗多花多粒，千粒重大都表现超父优势，早花父本衍生的可育株花期早于迟花父本后代。     

"基地+农户"模式应注意的几个问题

近年来,壶关县养兔业采用“基地 农户”的模式发展,势头非常强劲,先后建成了5个基地,带动农户2000余户。基地一头连市场,一头连农户,采取“以兔还兔,以兔扶兔,滚动发展”的方式,向农户提供种兔、技术、药物、信息,回收商品兔,形成了产供销一体化格局,风险共担、利益均沾的共同体,有力地促进了兔业的发展。为保证兔业稳步、健康发展,以下几点应引起注意:1基地要选用好的品种基地在选择种兔的品种时,应考虑家兔生产性能、特点、当地的气候、温差等因素。特别是生产性能,应选择适应能力强,生长发育快,耐粗饲,体质健壮,抗病能力强,饲料利用率高,…     

黑玉米杂交种“黑糯941”的选育及应用研究

通过突变黑粒种质的纯化、筛选,采用回交转育法将黑粒种质导入到白糯玉米育种材料中再选系或转育成黑粒同型系,组配黑糯玉米杂交种.根据育种目标,经籽粒色泽、品质、抗逆性鉴定和产量配合力的测交试验,决选出适合作母本和父本的品系组成“黑糯941”杂交种.经初步生产检验和示范已获较好效果.     

滚动冲击压实机械水平振动控制研究

在对滚动冲击压实机理、动态特性及减振机构研究的基础上，建立滚轮、机架、牵引主机及驾驶员的等效振动系统的力学模型，对不同工况滚轮水平振动对牵引主机及驾驶人员的影响进行分析测试，提出削减机架及牵引主机水平振动，改进驾驶员乘坐振动舒适性的控制方法。