李品种资源的鉴定评价

<正> 我国李栽培历史悠久,资源十分丰富。为使李资源得到充分的利用与广泛交流,并为李资源研究和生产提供科学的依据,我们根据IPGRI李性状描述、国际植物新品种保护联盟李品种的鉴定和评价标准以及我国李品种评价标准,对我国600余份李资源进行鉴定评价,现将结果总结如下。     

陕甘宁老区脆弱生态环境定量评价——以榆林、延安两市为例

位于黄土高原中部的陕甘宁老区生态环境极为脆弱 ,近年来由于气候、人类开发资源等自然和人为原因 ,使生态环境的脆弱程度升高。选定年降水量、年均温、蒸发量等 8个指标 ,定量评价各县 1 970 - 2 0 0 0年的脆弱度状况 ,结果表明榆林、延安两市生态环境整体脆弱 ,脆弱度存在空间差异但差异不明显 ,时间段上的波动幅度不大。陕甘宁老区脆弱生态环境具有不稳定性 ,对外界干扰较敏感。     

空气放电在果品贮藏保鲜中的应用

通过一定的装置,使空气电离产生放电生成气,用一定浓度的放电生成气对果品进行短期处理或长期使贮藏环境中保持一定浓度的放电生成气,从而抑制果实呼吸,减少果品腐烂,延长果蔬贮藏期,这种方法叫放电保鲜法.因放电后成气中起保鲜作用的主要是臭氧,所以此方法也叫"臭氧保鲜法".因这种方法具有能耗低、使用简便、安全、无毒副作用、不污染环境等特点,所以越来越引起世界各国的重视.     

新杀虫剂药效登记试验动态

2002年10月在四川省成都市召开的“全国农药药效试验总结暨农药技术交流会”上，对9个国内外公司申请做农药药效登记试验的9个农药产品进行了试验评价。这九个农药产品均为比较新的杀虫(鼠)剂，而且大部分为生物源农药，现将情况介绍如下：     

桃品种需冷量评价模式的探讨

 通过1986～2001年对450余份桃品种需冷量的7．2℃模式、0～7．2℃模式(不包括0℃)和犹它模式比较分析，归纳出桃品种需冷量的评价模式为：以秋季日平均温度稳定低于7．2~C的日期为需冷量测定的起点，以0～7．2℃累积低温值作为需冷量的评价标准比较适宜；犹它模式在中需冷量和长需冷量范围内能有效预测休眠的结束，而不适宜低需冷量品种的测定；7．2℃模式不适宜作为需冷量的评价模式。品种的需冷量与叶芽开放和始花期的相关系数分别为0．52和0．58，均达到极显著水平。提出了桃品种需冷量评价的系列标准参照品种。     

燕麦枯对环境生物的安全性评价

本文报道了杂环类内吸性除草剂燕麦枯（ｄｉｆｅｎｚｏｑｕａｔ）对家蚕，蜜蜂，广赤眼蜂，瓢虫，蚯蚓及土壤微生物种群的生物活性测定结果，该结果表明，燕麦枯在高于使用剂量下对供试的生物种群的没有明显影响，由此推断，在推荐用量下燕麦枯不会造成对田间生物种群的破坏。     

用我的努力换您的真心--聆听读者的心声

杂志的征订季节又快到了,2005年<长江蔬菜>在什么价位,既不给读者增加太大经济压力,又能保证杂志社工作的正常运转?每册4.8元的定价是否合适?为此,我们在2004年4月进行了一次局部范围的读者调查.调查结果,几乎所有的回函都对调价给予支持,并对本刊给予了高度评价和赞赏,溢美之词极尽所能.看到一封封来自全国各地、笔迹各异却同样饱含淳朴真情的读者来信,我们深深地被感动了,我们深深地受到了鼓舞.     

浓缩苹果汁检测项目的分析

我国苹果面积和产量分别占世界的40％和33％，均居世界首位。近几年，苹果汁加工业发展迅猛，已成为推进苹果产业化进程的新兴支柱产业，产品主要出口海外，遍布世界五大洲。2003年1～11月，全国出1334．5万吨，创汇2．11亿美元，已成为世界第一大出口国。近来，许多企业不断扩大生产规模，引进国外的先进技术和设备，果汁产量和质量大幅度提高，发展势头迅猛。但是由于我国的果汁加工业起步晚，加之在人员、管理及资金等所存在的诸多问题，果汁的质量问题还比较突出。在我国加入WTO后，应对国外的技术壁垒，确保产品顺利出口，关键在于要提高产品质量。首先要强化果汁产品的全面质量管理。美国食品药品管理局(FDA)于2001年1月18日发布《果蔬汁     

转基因食品的安全牲

2l世纪被称为是生命科学的世纪，转基因食品作为生物技术的产品之一，已悄然进入人们的生活。将人工分离和修饰过的基因导入到生物体基因组中，由于导入基因的表达，引起生物体性状的可遗传的修饰，这一技术称之为转基因技术。经转基因技术修饰过的生物体被称为是遗传修饰过的生物体(Genetically modified organism，简称GMO)。     

210国道榆林至陕蒙交界段建设的生态环境影响评价

在简要分析榆林至陕蒙交界段生态环境对公路及公路建设的影响的基础上 ,重点论述了公路建设在建设期和营运期对当地生态环境的影响 ,并对公路建设前后水土流失与土地沙化状况进行了预测 ,最后提出水土保持与防沙护路的方案。结论是 :只要把公路建设与生态环境建设相结合 ,重视生态环境的保护与建设 ,该公路建设和营运对生态环境的不利影响是很小的 ,而且 ,由于公路建设本身的需要所采取的防沙护路措施 ,会使公路沿线的生态环境更好