木材机械吸附蠕变对微波弯曲木的影响

将木材机械吸附蠕变理论引入弯曲木成型工艺,生产实践表明,该理论在弯曲木加工及木材大变形加工中都具有一定的指导作用.     

微波加热软化竹片弯曲工艺研究

采用微波对5 mm厚的楠竹竹片进行软化实验,研究了微波功率、微波处理时间、试件初含水率等因素对软化效果的影响,并采用正交实验对竹片微波软化进行了工艺优化。研究结果表明:微波加热对竹片有良好的软化作用,当微波功率为500 W,微波处理时间为4 min,试件初含水率为90%时楠竹竹片软化效果最好,其弯曲半径可达5 cm。     

防止木质卫生筷弯曲的技术方法

在卫生筷生产过程中,产品弯曲缺陷对产品的等级品率和合格率有非常大的影响,直接降低了木材的利用率、增加了原料的消耗,也给生产厂家带来较大的经济损失。研究卫生筷的防止弯曲技术,掌握卫生筷各种缺陷产生的原因及解决的具体办法,生产出高质量的产品,对企业创利具有重要意义。结合十几年的企业生产实践,就如何防止木质卫生筷弯曲相关生产技术,谈谈本人浅显的认识,供同行参考。     

罗汉松小苗盆景制作图解

由于罗汉松木质韧性较差,在北方制作罗汉松盆景最好从小苗时开始弯曲造型。小苗柔软,随意扭曲不易折断,可做成各种形式的弯势,再经培养蓄集,很容易成为好盆景。下面我就对小苗做弯曲造型和春季修剪作些图示,供初学的朋友参考。     

不同穗型的3个粳稻品种的抗倒性研究

试验选用不同穗型的3个粳稻品种为材料,分析其抗倒机理及与倒伏密切相关的各性状,并初步探讨穗型与倒伏之间的关系。结果表明:株高与倒伏指数呈极显著正相关;节间长、茎粗、穗部性状等均与倒伏指数存在显著相关;直立、半直立穗型品种较弯曲穗型品种倒伏指数小,株高偏矮,基部茎杆节间短且粗壮坚韧,穗短而穂颈角小,表现出较好的抗倒性能。     

涡旋流体机械平衡重功率损耗的数值分析

为了分析涡旋流体机械平衡重随曲轴旋转过程中与周围气体相互作用时所损耗的功率以及平衡重结构对功耗的影响,基于流体力学理论,采用计算机数值模拟方法,应用计算流体动力学软件Fluent建立了平衡腔内流体的滑移网格计算模型.通过改变平衡重所在旋转流体区域的转速得到了平衡重在不同工况条件下受到的各种阻力矩及功率损耗,分析3种结构平衡重径向侧面的压力分布情况,并对比研究平衡重结构变化对功耗的影响.计算结果表明:平衡重随曲轴旋转时径向侧面所受的压差阻力矩远大于其表面的摩擦阻力矩,压差阻力矩是产生功率损耗的主要原因,且各种阻力矩值随着转速的增大而增大;对平衡重径向侧面进行倒角或倒圆角后改善了平衡重表面及腔体内气体流动状况,平衡重所受的压差阻力矩明显减小,倒圆角后平衡重的功率损耗比未倒角时降低了20%以上.     

曲轴弯曲的矫正

锻钢曲轴弯曲超过0.2mm时,应先矫直再磨削,否则,将会增大磨削量,缩短曲轴的使用寿命。通常采用冷压法和冷作法进行矫正。球墨铸铁曲轴韧性不足易造成内伤,不宜进行矫正。 1.冷压矫正:将曲轴用V型铁架住主轴颈,从     

汽车五自由度4WS模型的建立与仿真分析比较

对四轮转向系统建立一个五自由度车辆非线性动力学模型,并进行仿真分析,与现有的4W S模型进行比较,以证明其能更好地反映车辆实际的动力学响应。用"牛顿力学"理论来建立平衡方程,物理运动分析也较为完善,并进行了精确的仿真,对建立汽车四轮转向模型来说无疑是一个突破,不仅能对汽车各个方向的运动建立严密的平衡方程式,仿真结果也更为准确,有利于更进一步地对汽车动力学运动进行分析。     

基于车轮纵侧向力动态分配的DYC研究

研究了基于轮胎纵向制动力与侧向力动态分配的车辆稳定性控制策略,即根据车辆实时的运动状态调整前后轮纵向力与侧向力的值,从而产生变化的横摆力矩。采用二自由度的车辆横摆角速度作为参考值,与实际的横摆角速度进行比较,同时根据前后轮纵向力与侧向力对横摆角速度的作用,确定前后轮纵向力与侧向力的比值。最后与传统的单一纵向制动力调节进行比较,该控制方法不仅在能够在较低附着路面上进行横摆稳定性调节,而且实时的变纵向力与横向力比值调节,能够更快地使车辆回到理想的运动状态。     

拖拉机后翻的原因及注意事项

引起拖拉机后翻的原因来自两个方面。一是后轴扭矩和牵引阻力;二是拖拉机重心垂直线后移,引起拖拉机稳定力矩减小,而使其后翻。一、注意后轴扭距和牵引阻力。当离合器结合时,发动机就把扭矩传到后轴上。如果这时后轮由于某种原因