Discussion on the Optimum Constitution for the Compressor Group in CNG Station

This paper discusses the optimum constitution of production equipment, above all the compressor, at the compressed natural gas(CNG) station from the viewpoint of market economy to increase the economic efficiency of CNG station. The economic scope of the station and the choice of compressor group were estimated.     

低温热管中无氟制冷剂HCR-22的蓄冷效果

为解决氟利昂制冷剂对臭氧层破坏和气候变暖潜能值高的缺陷,基于热管技术,该文设计了一套分离式低温热管蓄冷装置,用新型无氟制冷剂HCR-22替代传统制冷剂R-22,以蓄冷量为指标,研究了2种制冷剂在不同的充液率和冷凝/蒸发段面积比条件下的蓄冷效果。试验结果表明：HCR-22用于低温热管的最佳充液率为80%,与R-22相同;热管模组运行70h时,HCR-22和R-22的蓄冷量分别为16230.52和16252.09 kJ;最佳充液时,HCR-22用于低温热管的最优冷凝/蒸发段面积比为2.8：1,小于R-22时的3：1;HCR-22与R-22在相变传热中有近乎相同的传热稳定性,但制冷剂的用量仅为R-22的1/3。该研究为新型无氟制冷剂HCR-22替代传统制冷剂R-22提供了依据和技术支持,对低温热管的推广应用提供保障。     

变工况柴油机余热回收系统中混合工质模拟研究

针对柴油机变工况下的排气特点,设计了一套有机朗肯循环余热回收系统.通过实验和理论计算,研究共沸混合工质和非共沸混合工质在不同蒸发压力下对车用柴油机不同运行工况的有机朗肯循环余热回收系统性能的影响.研究结果表明,柴油机变工况下,非共沸混合工质R415B的ORC系统(火用)损率平均值比共沸混合工质R508A低38％.通过对比分析,非共沸混合工质R415B最适用于变工况车用柴油机有机朗肯循环余热回收系统,最大净输出功率约为27.60 kW.     

电动汽车空调压缩机匹配研究

通过对三种形式的空调压缩机驱动方案的对比,以及对不同形式的电动汽车动力系统结构的分析,提出电动压缩机是电动汽车空调系统的最终选择,提供了电动压缩机匹配计算的方法,并通过实例说明了这一匹配过程。     

陕京管道榆林压气站装机运行模式比较

压缩机组作为天然气输送的动力设备,是输气管道的心脏,输气管道运行的安全性和经济性很大程度上取决于压缩机组的可靠性和性能。燃气轮机驱动离心式压缩机和变频电机驱动离心式压缩机作为目前常用的长输管道驱动机型,被越来越多地应用于压气站生产实践中。结合榆林压气站的实际运行情况,通过对两类机组的可靠性、运行效率等性能进行比较,分析了燃机驱动机组和电机驱动机组在管道应用中的优缺点和适用性。通过组网联合控制配置方式弥补了双方的劣势,在发挥更高效率的同时,对输气管道安全、高效运行起着重要作用,对长输管道优化压缩机运行管理有一定的借鉴意义。（图2,表4,参8）     

无氟制冷剂HCR22热管低温储粮温度动态特征

为解决机械制冷低温储粮存在的高能耗、环境不友好等问题,该研究基于低温热管储粮和无氟制冷剂HCR22蓄冷方面的研究,设计并开发了使用自然冷源蓄冷的低温试验粮仓,其结构包括热管组、温度检测系统和结露控制系统等,热管工质选用新型无氟制冷剂HCR22。为研究低温试验粮仓的蓄冷性能,对HCR22热管仓房储粮过程热管组和储粮温度的动态特征规律进行研究。结果表明：HCR22热管仓房365 d储粮期间小麦温度持续低于16℃,最低可降至-3.10℃,仓内不同位置降温均匀、平缓,实现了小麦的低温或准低温储藏;储藏期间小麦含水量下降0.29%,籽粒浸出液电导率值提升4.20μS/cm。该研究为中高纬度地区提供一种无能耗、环境友好型储粮新方式,为绿色储粮技术升级提供科学依据。     

涡旋压缩机压力腔内流场分析

由于涡旋压缩机的内部结构,利用常规实验测量的方法来获得涡旋压缩机工作时的瞬时流场信息十分困难。基于Fluent的动网格技术完成了三维涡旋压缩机压力腔内瞬态流场仿真,得到了各个转角位置的温度、压力变化过程以及生动丰富的瞬时流场信息,为涡旋压缩机的优化设计提供了理论参考。     

离心式压缩机组径向摩擦振动分析及故障处理

离心式压缩机组径向摩擦发生位置与严重程度的准确诊断有助于及时排查径向摩擦的故障原因,迅速、妥善处理径向摩擦,保障长距离天然气输送管道的安全稳定运行.通过研究径向摩擦的产生机理,对离心式压缩机组的局部径向摩擦、局部摩擦热弯曲、全周摩擦等径向摩擦故障的振动状态进行剖析,利用离心式压缩机组表现出的异常振动现象判断其是否发生径...     

天然气压缩机组运行效率的测试与分析

目前国内在天然气压缩机组运行效率测试与分析方面尚无文献报道,根据近年来对国内多条主要天然气管道中压缩机组的测试经验,分析了影响压缩机组效率的主要原因.针对压缩机组在运行过程中出现的效率偏低等问题,提出了提高压缩机组运行效率的改进措施.     

增压站离心压缩机喘振控制

介绍了离心压缩机的喘振机理和产生喘振的原因。以灵丘压气站机型为例,分析了离心压缩机防喘振控制器采用的防喘振控制方法和P I算法,通过试验确定了喘振边界。提出了预防喘振的措施,以保证离心压缩机在运行工况变化的情况下处于最优的工作状态。