Experimental Analysis of Fire Resistant Performance of Concrete Frame with Damage Caused by Weak Earthquake

Two monolayer concrete frames with the same reinforcement, KJ1 and KJ2, were designed. KJ1 was designed to simulate low cyclic reversed loading test under weak earthquake. Besides, the fire response test, including temperature rising and lowing, was made by fixing the axial compression ratio of the column. For KJ2, the fire response test at the fixed axial compression ratio was made. The deformation response of the concrete frames in fire was studied. Comparative analysis of the apparent phenomenon, temperature curves, bearing capacity change of the frames were made based on the test results of KJ1 and KJ2. According to the simplified temperature distribution, the ultimate bearing capacity of the column under the high temperature was preliminarily determined. It is illustrated that the calculation results and finally test phenomenon are consistent according to the simplified section.     

气温骤降条件下混凝土面板温度应力及其保护措施研究

结合某在建的混凝土面板堆石坝,针对施工期日温差及发生寒潮等气温骤降情况,进行了气温骤降条件下面板温度场及温度应力的全过程仿真分析。结果表明,在气温骤降条件下,面板表面及中心的温度将随气温骤降的发生而持续降低,其中面板表面温度降幅最大;此时面板表面和中心均出现拉应力,面板表面的最大主应力大于面板中心的最大主应力;面板表面和中心的最大主应力均发生在高程约为坝高一半的位置。采取保护措施,可以明显削减气温骤降所产生的面板降温幅度及最大主应力增幅,保护措施越强其削减效果越明显。     

混凝土衬砌渠道冻害及防治措施

在我国北方季节性冻土地区,混凝土衬砌渠道普遍存在冻胀破坏问题。本文分析了混凝土衬砌渠道冻胀破坏的形式和成因,提出防治冻害的措施。     

长新桥大体积混凝土施工温度裂缝监控与分析

结合延吉长新高架桥扩大基础大体积混凝土浇筑施工情况,对其大体积混凝土温度监测结果进行了分析,探讨了大体积混凝土早期温度裂缝控制技术,证明所采取的措施是行之有效和切合实际的。     

白石水库碾压混凝土重力坝基础垫层混凝土裂缝的原因分析

白石水库大坝为碾压混凝土重力坝，因工期和导流的需要，在浇筑大坝基础垫层混凝土时，有的部位安排在秋季浇筑，有的部位安排在春季浇筑，浇筑完毕后即放入河水进行保护，且均存水下越冬。在恢复浇筑混凝土前，对这些基础垫层混凝土进行了全面检查，发现有些坝段出现了裂缝，而有些坝段没有出现裂缝。通过对原始资料的研究分析，查到了产生裂缝的主要原因，并采取了切实可行的处理方法，同时为今后类似工程的设计与施工提供了参考。     

汽车运材钢筋混凝土板式轨道的试验研究

为了解决运材岔线存在的问题,提出了汽车运材钢筋混凝土板式轨道(简称板式轨道),其主要组成部分是板块。在板块的设计上应用了平截面板的弯曲理论,在考虑使用寿命和安全度的基础上,按构件破坏的不同阶段分别采用了容许应力法和极限状态法进行了设计,并对二者进行了比较,确定了适于不同车型的板块。通过生产试验,比较了板式轨道与一般的运材线的单位造价,提出了设计施工要求等技术问题,它不仅在技术上可行而且经济上是合理的。     

渠道预制混凝土板配合比设计研究

在大量试验基础上，对预制板混凝土配合比进行研究。研究表明复合掺用引气剂和减永剂是提高混凝土耐久性的有效措施，使混凝土抗冻等级大于F200，抗渗等级大于W10。预制混凝土板宜采用较高砂率，试验采用36％的砂率，使混凝土板质量得到保证。     

钢管高强混凝土增强的钢筋混凝土轴压短柱承载力研究

在截面核心用钢管高强混凝土增强的钢筋混凝土短柱轴心受压试验的基础上,分析了该轴压短柱 的受力特点、荷裁变形全过程及其受压承载力计算方法,提出了承载力简化计算公式。实例计算表明,简化计算结 果与试验结果吻合较好。     

某住宅楼现浇钢筋砼楼板裂缝分析与加固处理

对出现现浇钢筋砼楼板裂缝的某住宅楼工程的图纸进行复查并进行现场检测,从设计和施工两方面对该工程现浇钢筋混凝土楼板出现大面积开裂的原因进行了分析。结果表明,板角部负筋配筋量不足、混凝土浇注不均匀、拆模过早是裂缝产生的主要原因。经过加固方案比较,采用粘贴碳钎维布法进行加固处理,确保了结构的安全使用。     

桩-梁基础共同作用分析

考虑基础梁的刚度贡献、地基土对基础梁的支承作用，以及桩间土对桩的影响，建立桩-基础梁-地基土共同作用刚度方程．采用有限单元法建立整体分析模型，对其进行共同作用分析．将桩基受力情况分解为3种荷载工况的叠加，给出计算桩自身沉降量的计算公式(考虑了桩间土对相邻桩沉降的相互影响)．建立共同作用方程时，采用先通过计算柔度系数(沉降系数)形成柔度矩阵，由柔度矩阵求逆获得刚度矩阵的方法，使计算大为简化．