渠道预制混凝土板配合比设计研究

在大量试验基础上，对预制板混凝土配合比进行研究。研究表明复合掺用引气剂和减永剂是提高混凝土耐久性的有效措施，使混凝土抗冻等级大于F200，抗渗等级大于W10。预制混凝土板宜采用较高砂率，试验采用36％的砂率，使混凝土板质量得到保证。     

谈水工少筋混凝土结构设计方法

在大体积的水工建筑物中，采用少筋混凝土结构，有其特殊意义。本文介绍现行规范关于少筋混凝土结构设计思想和原则，以便于结构设计的同行设计参考。     

抵抗弯矩叠加法——水工钢筋混凝土结构设计中的一种新方法

以受弯构件正截面承载力计算为例,对传统的基本公式代入法和抵抗弯矩叠加法在水工钢筋混凝土结构配筋计算中的适用性进行了比较分析,结果表明:基本公式代入法求解过程易于发生计算错误.而抵抗弯矩叠加法遵循“先分解,后叠加”原理,将复杂的应力图形分解为几个简单应力图形,然后将所得结果依次求解,进行叠加,使得计算过程清晰、简洁,很大程度上提高了计算的准确性,实用性很强.     

对砼组成材料——骨料的视比重概念及其对砼配合比影响的探讨

用“绝对体积法”进行砼的配合比设计是国内外主要方法之一,而材料的视比重是计算的关键.由于重量取值及计算体积取值状态组合有三,所以视比重值有三个,这一点在我国规范及书籍中定义不清,影响砼配合比设计,而且取值不当,增加了水泥的用量.本文作者通过对骨料及砼拌和物的大量试验与分析,提出了对视比重概念的见解和砼配合比设计的合理状态,对明确计算及节省水泥有其意义.     

粘钢加固钢筋混凝土轴心受压构件中粘钢利用程度及承载力研究

在粘钢加固的钢筋混凝土结构轴心受压柱中，粘钢的利用程度和承载力与初始加载大小、粘钢种类以及混凝土强度等级有关，本文根据我国《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)中假定的混凝土应力-应变关系和极限应变值，推导了粘钢能被充分利用的界限条件，并且提出了粘钢加固钢筋混凝土轴心受压柱承载力计算公式．     

地下混凝土油罐如何降低蒸发损耗

如何降低储存油品的蒸发扣耗，是储运工作者所要解决的问题之一。对无法进行内浮顶改造的地下混凝土油罐，提出了一种降低油吕蒸发损耗的方法，并进行了理论分析，指出了将此在油罐的油气空间相连是一种可行的降低油品蒸发损耗的新思路。     

油石比控制及误差分析

Microcomputer controller for drum mixer can continuously measure aggregate being fed to the mixing drum,calculate and control the amount of required asphalt according to a preesribed mix ratio. The measurement errors of the amount of aggregate and asphalt     

层布式混杂纤维混凝土的干缩性能

为研究层布式钢纤维与聚丙烯纤维混杂应用对混凝土干缩性能的影响,对普通混凝土、层布式钢纤维混凝土以及层布式混杂纤维混凝土在恒温((20±2)℃)、恒湿(相对湿度(60±5)%)条件下的干缩率和质量损失率进行了对比试验。结果表明:层布式混杂纤维混凝土的干缩率明显小于普通混凝土和层布式钢纤维混凝土,在龄期180 d时,层布式混杂纤维混凝土干缩率降低了26.9%,掺入粉煤灰和磨细矿渣的层布式混杂纤维混凝土降低了40.2%;而层布式混杂纤维混凝土的质量损失率比普通混凝土大,在龄期180 d时,增加了18.3%,掺入粉煤灰和磨细矿渣的层布式混杂纤维混凝土,其质量损失率与普通混凝土基本一致。层布式混杂纤维的掺入,显著改善了混凝土的干缩性能。     

水工泄水建筑物高性能抗冲磨混凝土试验研究

针对水工泄水建筑物高性能混凝土高抗裂性和高抗冲磨性的要求,通过掺用具有梳型结构的聚羧酸减水剂实现水工泄水建筑物高性能混凝土,同时研究了聚丙烯纤维、粉煤灰和硅粉等因素对混凝土抗冲磨性能的影响。研究表明：聚羧酸减水剂掺量为1.0%,粉煤灰掺量为15%,硅粉掺量为10%,聚丙烯纤维掺量0.9 kg/m3时,混凝土的抗裂性和抗冲磨性能满足水工泄水建筑物高性能混凝土工程的使用要求。     

浅谈提高混凝土耐久性及防腐措施

无论是在土建工程还是在桥梁工程中,混凝土是用途最广、用量最大的建筑材料之一。近百年来,混凝土强度的不断提高成为它主要的发展趋势。