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71.
基于密度泛函理论的第一性原理计算方法研究了Mg2 Si半导体沿[001]方向单轴应变下的结构、力学性质以及电子性质.计算结果表明:无应变时晶格参数和弹性常数与其他理论及实验值吻合的很好.施加应变后,其与应变方向垂直的晶格常数随应变值呈近似线性变化.通过应力-应变曲线和Born力学稳定性判据,确定了Mg2Si化合物在拉伸、压缩过程中的稳定范围和理想强度.Mg2Si的电子布居和电子态密度分析,表明Si-Mg之间的显示离子键特性,并给出了在拉伸压缩过程中Mg和Si原子轨道电子对总的态密度影响. 相似文献
72.
73.
本文收集国内外有关ITQ管理的资料,介绍了ITQ管理制度的特点和实施该制度应具备的一些必要条件。ITQ制度能有效地保护渔业资源,减少政府过多的行政干预,抑制过度投资,体现市场为导向的资源分配方式和有偿使用渔业资源等特点。同时,总结了新西兰实施ITQ制度对渔业产业结构、资源保护和社会经济方面的影响。最后,对我省实施ITQ管理的可能性和渔业管理上采取的相应措施提出了建议。 相似文献
74.
根据内部控制的定义、目标、特点及原则,结合农业科研单位的实际情况,论述其内部控制在制度、管理方面存在的主要问题,提出相应的解决措施,为确保农业科研单位内部控制管理的有效实施提供参考。 相似文献
75.
76.
甩挂运输作为一种节能减排、低碳高效的运输方式,也是我国目前大力倡导推行的运输方式之一,甩挂运输不仅是发展低碳物流的手段,也是企业提高工作效率,获得更大的经济效益和社会效益的可行之举.在国家政策和行业发展的推动下,甩挂运输必将成为运输行业的发展趋势.本文对甩挂运输的工作原理进行介绍,并针对甩挂运输的车队运营组织模式进行分析,将其分为4大类.结合图像对每一类运营组织模式的特点进行研究,并通过实例分析,得出该类模式的适用情况.通过系统的比较和分析这4种不同的车队组织运营模式,从理论上为物流运输企业开展甩挂运输的车队运营组织模式选择提供决策依据. 相似文献
77.
针对目前林用单轨运输车所采用的机械传动方式存在问题以及林业生产单位对其大载重量的要求,将原机械传动方式改进为液压传动方式。介绍了单轨运输车采用液压传动方式的特点,分析了该液压系统的工作原理。 相似文献
78.
为分析SiC-W层状复合材料增韧性机理,对以SiC陶瓷胶片为基体层,金属W为夹层的SiC-W层状复合材料进行了力学性能测试,并用电镜法得到其断面显微结构照片。试验结果表明:1)与SiC单材料断裂韧性相比,SiC-W层状复合材料的断韧性增大;2)在基体层厚度不变,夹层厚度为10-50μm时,SiC-W层状复合材料的断裂韧性随夹层厚度的增加而增大,而抗弯强度随之下降;3)材料在不同方向断裂韧性不同。SiC-W层状复合材料裂韧性增大的原因是:1)夹层晶体颗粒大于基体体层的,其沿晶断裂形式延长了裂纹扩展路径;2)断裂过程中有晶片拨出消耗了能量;3)二级层状结构中片层间的微裂阻止了断裂裂纹的扩展。 相似文献
79.
研究粳稻资源分类方法,测定数量性状遗传距离,探讨数量性状遗传距离与杂种优势的关系。对30份粳稻资源材料的12个数量性状进行了主成分分析和聚类分析,并使用作图法研究了数量性状遗传距离与杂种优势指数之间的关系。30份粳稻资源的12个数量性状可归纳为5个主成分因子,其累积贡献率为86.84%。在评价粳稻种质资源时,首先应考虑每穗总粒数和每穗实粒数等穗粒因子,其次为群体具备一定的高峰苗数,最后应该协调植株的生育期、秧苗素质及株型等因子。30份粳稻资源被归为5组,地理远近和亲缘关系与遗传距离并不存在必然的联系。遗传距离与杂种优势的关系较为复杂,并非遗传距离越大杂种优势越明显。在进行粳稻资源评价时,不能以地理或亲缘关系作为唯一标准;在亲本选配时,应选择遗传距离中等偏大的材料。 相似文献
80.
提出了校园外环境空间景观设计的基本原则,并结合南昌航空工业学院图书信息区景观设计方案作了深入的阐述。 相似文献